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Hab mir mal so überlegt das das 4L65E aus der C6 ja von ausen baugleich mit unserem 4L60E sein müste und nur die innereien verstärkt sind. Nun meine Frage: Ist der Umbau von 4L60e auf 4L65E den günstiger zu machen als eine übliche verstärkung und würde das mit der Elektronik des LS1 funzen? Oder ist es günstiger das ganze Getriebe zu tauschen?

Könnte klappen, da die neue Corvette Maschine ein aufgebohrter LS1 ist!

Zusätzlich wäre der Unterschied zwischen vier und sechs Fahrstufen interessant! Vor allem da die 4L65E die Möglichkeit bietet, über Schaltpaddel manuell zu schalten!

Das 4L65E ist die 4 gang Automatik die es in der C6 nicht mehr lange geben wird . Es ist eigentlich nur ein vom Werk verstärktes 4L60E (C6 404 PS 546 Nm)

Sry, hab mich mit den Bezeichnungen vertan!

Die 4 Stufen Automatik gibt es eigentlich schon gar nicht mehr, inzwischen wird nur noch die neue mit 6 Stufen verbaut!

Naja zumindest gab es sie als 4L65E in den letzten C5 und den ersten C6 (Dann war die C6 etwas günsiger) und darum frage ich mich immernoch ob man die einfach in nen LS1-F-Body adabtieren kann und was das im Tausch kosten würde.

Na ja, hier inner Ecke (Mönchen - Gladbach/Willich) gibts nen Kerl, der hat sich auf Ami-Automatiken spezialisiert und der sollte dir das a) sagen können und b) is der recht anständig mit den Preisen, ich such dir ma nachher die Nummer von dem raus wenn du möchtest!