Bandit online Forum

Nabend,

Mein Bird ist seit heute Abend in seiner wohlverdienten Halle um Ihn vor dem bösen Wetter zu schützen....

Also kam für mich auch mal wieder die alljährliche "to do" Liste. .. mache aber für jedes Prob nen eigenen Thead auf.....:rolleyes:


Tjo, wer kann mir sagen wie man diese Pumpe entfernen kann? Bin ja eigentlich der Meinung den Wagen möglichst orginal zu lassen, aber dieses sinnlose Teil soll nun doch entfernt werden. Kann man den Riementrieb so verändern oder braucht man z.B ein Umlenkrolle, so WIE DIESE?

Gibt es was wichtiges zu beachten?
Welche Schläuche und Kabel/ Sensoren entfallen?
Hat jemand event. Bilder von den kritischen Stellen?
Klemmt man das Röhrchen zum Kat einfach ab?
Wie diese ganzen anderen Leitungen sauber entfernen, muß da ggf. nen Blindstopfen rein?

Danke schon einmal im voraus.

Hat das noch niemand rausgeschmissen??? 8o

Also ich habe es auch noch vor.

Entweder brauchst du den Pulley, den du schon gefunden hast, oder schau mal bei TGO nach. Da steht irgendwo eine Anleitung, wie man den Serpentinenriemen legen muss, wenn man nur die Pumpe rausschmeißt. Dann hat er aber ne andere Länge als der Originale.

Für die leitungen brauchst du Blindstopfen, aber achtung, das ist kein normales UNF bzw UNC Gewinde, sondern ein Rohr Gewinde, ich mein das nennt sich NP irgendwas oder so.

Ich nehm stattdessen Headers ohne Air. Das Röhrchen zum Kat mach ich zu, damit da nicht evtl Luft gezogen wird.

Entfallen wird halt das ganze Rohr/Schlauchgedöns zwischen Krümmer und Kat und die beiden Kabel, die zur Pumpe gehen.

Andreas

Hmmm event. komm ich Dich besuchen und wir machen ein Schrauberwochenende?
Wäre das was?
Meiner läuft ja wieder ab April.