Bandit online Forum

hab ´nen fibi 3.4 v6 automatic

wieviel gänge hat dieser orginal ???
Getriebeölkühler vorhanden !!!

meine schaltkulisse hat 1 - 2 - 3 - D aber 4 gang + od ?

er schaltet 5 mal bis in den höchsten gang.

170km/h = 3100 U/min

215Km/h = 4500 U/min

hatte bei 220km/h wegen Verkehr schuß gemacht, hatte aber noch spiel zum beschleunigen

wollte eigendlich highspeed testen

michael

hab für overdrive keinen schalter

wenn ich den wählhebel auf 3 stehen habe, dann schaltet er auch nur 3 gänge durch. bei pos. D schaltet er noch 2 mal. also müsste ich ein 4+od oder 5 gang getriebe haben. im letzten gang ist nur etwa 600 U/min drehzahl unterschied.


wäre für tipps danbar

ansomsten läuft er fehlerlos und sparsam

4 gang getriebe.
der vermeintlich 5. müsste die wandlerüberbrückung.

Ja, kommt einem so vor als schalte er 4 mal, also bis in den 5. Gang.

Aber er schaltet 1-2-3-OD-Wandler oder 1-2-3-Wandler-OD.Das fühlt sich aber FAST wie ein normaler Gang an.

danke für eure infos.

hab mich nur etwas gewundert, auch die niedrigen drehzahlen, fast wie beim v8.


michael

Hast du nen 93er Bird? Der Höchstgeschwindigkeit nach, sollte es so sein Bei 220 war ich auch, hab auch ne Automatik, allerdings war ich da nich mehr im OD und drehte dann knapp 6000 Touren

laut fin is es ein `93 bird. 4.Gen
FIN: 2G2FS22S2P22.... Motor: L32 ( V6 - 3.4 L )
EU modell - ez 07.94 ca. 135000 KM


Michael

Ein weiterer Bird, der beweist, dass die NICHT elektronischen Getriebe schneller, als die mit Elektronik sind Ich geh mal davon aus, dass du kein Knopf in der Mittelkonsole hast, der den Wagen im zweiten Gang anfahren lässt. Lieg ich da richtig?

@mr. speed

kein knopf vorhanden, nur die normale schaltkulisse
1-2-3-D-N-R-P

hab nur die lwr woanders verlegt - unterhalb vom zigarettenanzünder, somit hab ich wieder den cupholder.

als raucher ist der aschenbecher ein grösser witz. naja man kann nicht alles haben.