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Batteriestärke?
Verfasst: 24.02.2007, 19:06
von fbody-tom
Hi Leute!
Mal eine Frage! Welche Stromstärke hat eure Batterie beim V8-Motor? Mein Anlasser macht nur einen "Husterer" mit einer neuen 64Ah Batterie mit 640A. Zu wenig für einen V8 oder Anlasser kaputt/fest???
Gruß, Tom
Verfasst: 24.02.2007, 19:18
von Knight-Design
anlasser futsch oder batterie futsch oder gar nicht geladen!
64 reicht aus, auch wenn ne stärkere immer besser kommt...
Gruß
Manni
Verfasst: 24.02.2007, 20:03
von oilpan
oder schlechte elektrische Verbindung.....
Prüfe mal die Masse von der Batterie zum Motorblock
Verfasst: 25.02.2007, 01:28
von KR-Fan
Ja, genau. Verbinde mal mit einem Überbrückungskabel Batterie-Minus und Motorblock, obs dann geht. Vielleicht ist ein Masse-Band ab ?!
Verfasst: 26.02.2007, 08:24
von fbody-tom
Hi!
Vielen Dank für eure Tips! Kam leider nicht zum erwünschten Erfolg. Hab eine nagelneue und frisch geladene 640A-Batterie drin, und noch eine zweite frisch geladene dazu gehängt. NICHTS! Wird wohl der Anlasser sein, oder?
Grüße, Tom
Verfasst: 26.02.2007, 08:27
von Mike
ODER die Gründe die bereits genannt wurden
Evt. auch nur der Magnetschalter (sofern der Huster der Magnetschalter ist und nicht der Anlasse) anstatt der ganze Anlasser . . . überprüfen (lassen) und gut.
MFG. Mike
Verfasst: 27.02.2007, 01:14
von Trans-Am
Jep, genau wie Mike schon an anderer stelle angemahnt hat:
Es sind immer die kleinigkeiten die vernachlässigt werden.
Ich würde nen neuen Magnetschalter versuchen, wenn das nicht zum erfolg führt, neue Kabel, von der Baterie zum anlasser, und Masse von der Baterie direkt zum Motorblock.
Und zusätzlich noch neue Polklemmen.
Ich bevorzuge LKW Polklemmen und die Kabel hole ich von nem Laden für Schweißgeräte, der macht mir passende 35² mm Kabel und krimpt mir auch gleich noch die Augen dran.
Mit anständigen Kabeln und Polklemmen reicht ne 45-55AH Baterie locker für nen V8 aus.
Die kleinen sind nicht nur deutlich billiger, man muß auch weniger unnützes Gewicht mit sich herum karren!
Gruß
Roman
Weniger ist manchmal mehr!
Verfasst: 27.02.2007, 17:18
von thedoc
Auf eine große Batterie lege ich keinen Wert - mein 77er T/A hat noch die gleiche 34A Batterie drin wie bei der Vorbesitzerin und startet nach jeder Winterpause wieder auf Schlag.
Gruß !
Rick
Verfasst: 27.02.2007, 17:46
von Mike
Na ja . . . 34A ist natürlich schon ziemlich wenig und die 2-Gen. hat im Gegensatz zur 3 und 4-Gen. auch so gut wie keine Elektronik drin.
MFG. Mike