Bandit online Forum

Hey guy´s

gestern bin ich ganz normal zum Baden gefahren ca 3km strecke.
Nach ca 2std. wollten wir dann nach Hause fahren, doch als ich den Motor anlassen wollte, hat es ein bissl geknallt, hörte sich so an als ob der anlasser festsitz!
beim den nächsten versuchen klickte es nur schnell, selbst das Gurtwarnsignal wurde durch das klicken unterbrochen.

Batterie liegt bei 8.

irgendwann ist er dann mal kurz angesprungen, ging aber dann sofort von selbst wieder aus....

Nach etlichen versuchen ist er dann mal wieder angesprungen und hielt auch das standgas....
was könnte da wohl verrückt spielen, irgendwelche tipps???

danke lg rockin

wann liegt die batterie bei 8 volt? nur bei zündung oder beim startversuch?

bei Zündung liegt sie kurz vorm roten Bereich, beim anlassen bei 8!!

roter bereich links oder rechts? also voll oder leer die batterie? wenn voll dann hängt mit grosser sicherheit der anlasser. entweder hammer drauf oder ein neuen rein. lese mal weiter unten den beitrag "Ist das der Anlasser oder was anderes?"

p.s. fülle mal deine signatur aus mit wagen usw. dann muß ich meine kristallkugel nicht holen. ganz schön schwer das teil.

so bin selbst wieder am Pc!!
das hat meine freundin ausgefüllt..

also mittlerweile bin ich wieder stehengeblieben, und hab nun den bird überbrückt...und er ist ohne wenn und aber gestartet...

die anzeige ist während der fahrt auf 13V.
bei zündung auf ungefähr 9V
beim anlassen auf 8V

also liegt dann wohl an der Batterie... die is wohl im Eimer...
könnte es auch an der lima liegen?? Weil ich den Bird doch täglich bewege...???oder ist dies eher unwahrscheinlich???

danke

hab jetz auch mal ne kleine Sigi.....

was zeigt dann die Voltanzeige während der fahrt an???

Wieviel volt der Batterie zugeführt werden??
oder
Wieviel volt die Batterie hat???

ist ja der ladekreislauf. un dwie das in der physik so ist: der stärkere gewinnt immer. hat die batterie 8 volt und es kommen 12 ladestrom an, wird sie geladen.

hat sie 14 volt und es kommen 12 ladestrom an, passiert nicht wirklich viel.


also es wird dir die boardspannung angezeigt. sollte wärend der fahrt 13,5 bis fast 14 sein.

also neune akku rein oder mal richtig laden. prüfe ob überall genügend flüssigkeit in den batteriekammern ist. ansonsten investiere in eine neue. ist am sichersten bevor die lima mit wegraucht und du im winter mit ner ausgelutschten batterie liegen bleibst

wenn der anlasser rattert wie´n maschienengewehr,dann ist die batterie leer,oder im eimer.dann kann der magnet das zahnrad nicht mehr lange genug ausgefahren halten und es springt wieder zurück und das mehrmals pro sekunde.

so, gestern hab ich mir ne neue Batterie geholt!
Und er sprang danach gestern und heute den ganzen tag tadelos an!!!
bis gerade eben, steig in meine schnecke ein und dreh den schlüssel..
Was passiert, ist ein rattern meine innenbeleuchtung mit dem "Ratter-Takt" an und aus!
Batterie ist bei eingschaltener Zündung auf 9V, ausserdem hat die Batterie selbst, eine Kontrolllampe, und die Funzt bzw. zeigt an, das sie startklar ist!!!

Während der Fahrt zeigts mir nach wie vor die 13V an!!

was könnte es noch sein.......

so´n mist!!
ich danke euch!!
lg rockin