Bandit online Forum

Hallo,
ich fahre hier gerade los und der Wagen schaltet ganz normal vom ersten in zweiten, zweiten in dritten.

Dann bin ich 400 Meter langsamer gefahren, ca. 40kmh, also im Zweiten. Nach 1000 Meter bin abgebogen und es gab einen leichten Schlag in der Kurve von unten.

Getriebeölstand stimmt, aber das Getriebe nimmt keinen Gang mehr ein. Man merkt auch keine Schaltvorgänge.

Was kann das sein?

kleines Update:
ich habe die Rückleitung vom kühler zum getriebe demontiert und in ein glas gehalten. innerhalb einer sekunde wurde bei laufendem motor ein 0,3 liter Glas gefüllt. Öl ist rot und richt nicht verbrannt.

hatte vor nem halben jahr das selbe prob.
Öl und so gecheckt, hat alles gepasst!! Dann ab auf die Bühne und dann hing da auch schon ein teil lose rum, in der gegend vom Fahrersitz!! Mit 2 Schrauben wieder angeschraubt und gut ist!!
Schau mal nach, vielleicht ist auch nur eine schraube locker und deshalb spinnts rum!!!

viel erfolg.....
lg rockin

Funktioniert die "P"arkfunktion noch?

ja, wenn ich auch P stelle, merke ich wie die "Sperre" im Getriebe wirkt.

Im habe die Unterdruckleitung zum Modulator mal gecheckt. Am Edelbrock vorne ist auch im Leerlauf ein Unterdruck vorhanden, wieviel weiss ich nicht. Dann diese Leitung am Modulator abgezogen und auch dort ist der Unterdruck da.

Da ich den Tipp bekommen habe mal den Modulator zu tauschen, wollte ich das machen, aber ich bekomme die Metalleitung vom Unterdruck nicht in das Loch mit der kleinen Stellschraube. Muß die wirklich da rein, oder nur ran?