Bandit online Forum

Hallo mein Klina Kompressor ist leicht undicht ist etwas mit contrasstmittel benebelt, hab eletztes jahr die klima neu füllen lasse ev daher kommt das , was nun , denn ein neuer kosstet ja einoges oder ?? und da mein wagen ein Cabrio ist ist das ganze eh witzlos auf nun 10 jahrte nag ich die 4 mal gebraucht .

Mein Wagen ist ein1996 Firebird Cabrio mit 33.ooo KM 3,8 V6

Was haltet ihr von der Sache mit der Klima???

hatte ich bei meinem Opel auch, Kontrastmittel im Bereich vom Kompressor......

Bleibt nur der Austausch, ich kann mir nicht vorstellen das den einer kostengünstig ausbaut, repariert und wieder einbaut.
Da ist man schon sehr nahe an einem Neuteil mit 2 Jahren Gewährleistung.

Aber wenn Du die Klima sowiso soooo selten benutzt würde ich es lassen!
Zumal das Gift für die Anlage ist wenn die nur alle 2,5 Jahre mal eingschaltet wird!

Grund:
Mit im Kühlmittel ist auch Kompressoröl vermischt. Das kann sich mit der Zeit absetzen und der Verdichter läuft mit unter trocken und sämtliche Dichtungen trocknen aus, speziell die an der Verdichterwelle.....
Zack - undicht

ja der wagen ist eh zum cervice bei GM wollte mir morgen beim abholen sagen was der neue kosstet. aber das leohnt sich ja nicht wenn ich ein cupe hätte wäre das anders . aber fahre eh nur im klasse wetter , und dann eh nur offen , das ist klime eh sinnlos

denke der service kosstet eh wieder genug lach .... und das bei 2000 km im jahr lach ..... ober ohen geht ja nicht , der service sollte mn ja auch dann eihalten.
grüsse max

Ouuuuuu, mal ein paar grundlegende Dinge,
also den Service sollte man nicht bei OPEL-GM machen lassen und Ersatzteile (oder was auch immer) tunlichst nicht bei OPEL-GM kaufen . . .
Die taugen eigentlich nur für eins, nämlich für möglicht hohe Kostenvoranschläge für gegnerische Versicherungen

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MFG. Mike

Hi Mike, hast Du Ahnung von Klima? Bei mir wird ja der "Evaporator Sensor" (oder so ähnlich, habe gerade keine Zeit nach zuschauen) Fehler gemeldet. Ich würde den gerne tauschen...can you help me?

Manne

Der scheint im Innenraum bzw. in den inneren Teilen der Klimaanlage zu sitzen. Zumindest bei anderen Autos.
Helfen kann ich dir . . . wüsste nur nicht wann. Habe Klausuren und bin bald wieder (bis Oktober) in Bremen . . .
Wenn er einfach zu tauschen ist wäre das ja kein Problem, sonst wie üblich an Stefan wenden


MFG. Mike

Original von macac
und da mein wagen ein Cabrio ist ist das ganze eh witzlos auf nun 10 jahrte nag ich die 4 mal gebraucht .

Dein Klimakreislauf wird allerdings auch beim Scheibenanpusten (Defroster, Stellung Wählhebel ganz rechts) benutzt, da dann die Luft mittels diesem entfeuchtet wird!

Man hat nicht nur die Klimaanlage in Betrieb, wenn man auch die Klimaanlage eingeschaltet hat....

Man hat nicht nur die Klimaanlage in Betrieb, wenn man auch die Klimaanlage eingeschaltet hat....

hä?
sondern?

Damit meint er wohl das Defrosterprogramm . . . dieses ist ja nicht wirklich EINDEUTIG als Klima ON Programm gekennzeichnet.
Wobei ich immer festgestellt habe, beim DEFROSTER-Programm läuft der Klimakompressor zwar mit aber schluckt deutlich weniger Motorleistung . . . evt. ein anderer Druck ?


MFG. Mike

Original von Mike
Damit meint er wohl das Defrosterprogramm . . .

Jawoll, dieses meint er. Steht ja auch da...

bin zwar kein Überflieger in Deutsch, aber der Satz ist blöd

man hat nicht nur die Klimaanlage in Betrieb, wenn man auch die Klimaanlage eingeschaltet hat

Das der bei Defrosterstellung der Kompressor mitläuft ist selbstverständlich bekannt...... hätte ich mit dem zitierten Satz aber nie in Verbindung gebracht

aber Schluß jetzt mit offtopic......