Bandit online Forum

Frage an euch :
kann man orginal lenkrad von pontiac bj 91 mit airbag gegen ein anderen tauschen ohne airbag ???
danke vor ab.

natürlich kann man das!

man muß aber einiges beachten....
Dem Airbagsteuergerät muß weiterhin ein Airbag vorgegaukelt werden, sonst leuchtet ewig die Diagnoselampe... tja, oder diese Lampe direkt abklemmen geht auch.

Dann sollte man sich Gedanken über die Sicherheit machen!
Normalerweise haben Lenksäulen aus Airbagfahrzeugen keine so ausgeprägte Möglichkeit Energie aufzunehmen wenn man auf selbige prallt.
Die Energie soll ja der Airbag aufnehmen.....

die versicherungstechnische Seite sollte auch beachtet werden....

Ich persönlich würde sowas nicht machen...... und kann desshalb auch anderen Leuten keine Empfehlung zu sowas geben.

Ich schließe mich Tom an. Hatte bei meinem alten Ponti (MY91 F-Bird) auch das originale Lenkrad gegen eines der Firma Grant getauscht. Man muss sich im klaren sein was man macht. Wenn man weiß was so ein Luftsack für eine Sicherheit gibt muss klar sein dass im Falle des Falles bessere Überlebenschancen hat. Ich würde es auch nicht mehr machen. Im Endeffekt musst Du das dann selber entscheiden.
Gruß

Abgesehen von der Sicherheit und der Bedingung, dem Lämpchen was vorzugaukeln :

Irgendwann soll der TÜV ja auch die Diagnosedaten zwecks HU auslesen. Dann würdest Du auffallen und die HU wäre erst mal nicht möglich.

P.

auch bei so alten Autos?

und Airbagdaten auslesen ist auch nicht so ohne....... das ist ja kein Standardprotokoll

Zur HU werden auch in Zukunft nur OBD2 Fahrzeuge ausgelesen. ALDL/OBD1 ist davon ausgenommen.

Greetz,
Oli

Was hat ein fehlender Airbag mit der HU zu tun???

Bei meinem alten Auto ist vor ein paar Jahren das Kabel in der Lenksäule abgerissen, welches den Airbag auslöst...

Die Werkstatt hat nur gemeint:
Wenn das Auto ein Jahr älter wäre, würde sich die Reparatur nicht mehr lohnen (waren 400 Euro, da die gesamte Lenkamatur getauchst werden musste...).

Wenn ich es nicht machen hätte lassen, hätte die Vertragswekrstatt einfach das Lämpchen aus dem Stromkreis genommen und den Airbag ausgebaut...

Die sagten damals, es sein KEIN Problem und es gäbe auch keine Probleme...

MfG Christian

Ein Airbag ist eine Sicherheitseinrichtung. Genauso wie Sicherheitsgurte. Fahr mal mit einem Auto, welches von Werk aus Sicherheitsgurte hat zum (deutschen) TÜV,... - und zwar ohne. Da bekommste keine HU.

P.

Vielen Dank an euch ,ich werde das orginal behalten.
Gut zu wiessen das es gehen würde.
Sicher ist sicher gute fahrt an Alle. )

Bei meiner letzten HU hat mich der TÜV Prüfer noch gefragt, was denn die "INFL. REST." Lampe zu bedeuten habe und warum die leuchtet. Ich hab ihm gesagt, dass sei die Tankwarnleuchte, passte gut zu der Tankanzeige, die sowieso auf Reserve stand. Damit war das Thema erledigt.

Mein Airbag ist schon elend lange kaputt, die Steering Coil Assembly (Wickelfeder) in der Lenksäule ist defekt, ich hab damals den Airbag nach der Beschreibung im Service Manual deaktiviert/totgelegt und seitdem fahre ich mit der roten Lampe im Cockpit herum.
Mittlerweile habe ich mir eine neue Feder organisiert, aber die kann ich erst einbauen, wenn Mike&Franks endlich mal den Lockplate Kompressor schicken...

Greetz,
Oli

lockplate Kompressor habe ich hier...... warum haste nichts gesagt?

Wie setzt Du denn das Airbagsteuergerät zurück wenn die neue Wickelfeder eingebaut wurde?
Das ist gar nicht so einfach!

Du hast auch so ein Ding? Na wunderbar, ich warte seit 2 Monaten (!) darauf!
Wie man das Steuergerät zurücksetzt steht im Service Manual, hab aber wieder vergessen, wie das ging. Bin mir jetzt nicht sicher, ob man dazu externe Gerätschaften benötigt, ich meine aber, dass das relativ unkompliziert war.

Greetz,
Oli

Ich finde das bleibt jedem selber überlassen!!!

Wenn das original Lenkrad abgegriffen ist kann man es auch beziehen lassen!
Habe das bei mir machen lassen letztes Jahr!



Sieht aus wie original bezogen von GM! Habe mir das bei einem Fahrzeug angeschaut, wo ein original Lederlenkrad hatte!
Und das Leder passte auch farblich!

Oli, meinen lockplate Kompressor habe ich hier schon oft verliehen.... ist praktisch ein Wanderpokal

Das Airbagsteuergerät kann soweit ich weiß nur mit GM Werkzeug zurückgesetzt werden, sprich TECH1..... ob der TECH2 das auch noch macht weiß ich nicht.
Soll aber nicht heißen das ein Aftermarket Gerät (SnapOn) das nicht auch kann....

@Rene
was kostet sowas?
sieht sehr gut aus!

Original von oilpan
Oli, meinen lockplate Kompressor habe ich hier schon oft verliehen.... ist praktisch ein Wanderpokal

Das Airbagsteuergerät kann soweit ich weiß nur mit GM Werkzeug zurückgesetzt werden, sprich TECH1..... ob der TECH2 das auch noch macht weiß ich nicht.
Soll aber nicht heißen das ein Aftermarket Gerät (SnapOn) das nicht auch kann....

@Rene
was kostet sowas?
sieht sehr gut aus!

Das waren glaube ich 100 Euro!

@ Oilpan: Also, der Lockplatekompressor ist Samstag früh angekommen. Ich saß gerade schön mit Kodiac und Subway am Frühstückstisch bei ner Tasse Kaffee vor dem Dr. Mustang Meeting, als der Postbote kam.

Und das D.E.R.M. kann man tatsächlich mit Diacom resetten. Ich kann ja unter meiner VIN mein D.E.R.M. nicht auslesen, lutigerweise klappt das aber mit der VIN von Subway, wie ich heute festgestellt habe, als ich seinen Wagen ausgelesen hab.

Greetz,
Oli

sicherheit ok aber ansonsten sieht das originale lenkerchen einfach scheisse aus!

Und wir mache selber tüf und asu seit wann wird so was ausgelesen?
also obd fahrzeuge ja aber einen 91er fibi?

und die richtlinien sind so weit das die hupe funktionieren muss und bei einer servo lenkung wird ein solches sportlenkrad bei amis alle male zugelassen