Bandit online Forum

so leute, punkt 1 ist schonmal von der "to do list" gestrichen. nämlich distanzscheiben.
gestern gekommen und heute montiert
60mm auf die hinterachse

jetzt steht er nur noch da wie ein hochhaus, abr das ändert sich auch ab nexte woche donnerstag. da kommen die anderen federn rein.

der auspuff ist auch schon so gut wie fertig, muss nur noch montiert, auf passende länge gesägt und fertiggeschweißt werden.
dynomax super turbo muffler mit 3" endrohre aus v2a. macht alles mein daddy für uns und natürlich für sich!

ist das rechte Rohr tatsächlich wie ein Fragezeichen gebogen, oder liegt das nur so unglücklich?

Original von oilpan
ist das rechte Rohr tatsächlich wie ein Fragezeichen gebogen, oder liegt das nur so unglücklich?

ja es ist wirklich wie ein fragezeichen! habe gerade gesehn das ich den topf ausversehn falschrum hingelegt habe (eingang muss normal richtung endrohr zeigen!).

das rohr hat daher den bogen, da es um das zugansrohr (eingangsrohr) rum gehen muss!

da es um das zugansrohr (eingangsrohr) rum gehen muss

das ist aber seltsam....
normal muß das aber nicht....

Original von oilpan

da es um das zugansrohr (eingangsrohr) rum gehen muss

das ist aber seltsam....
normal muß das aber nicht....

jo dann liegt der topf halt so schreg drin und ich möcht die endrohre nicht zu weit auseinander haben.

die anlage ist baugleich wie die von meinem bruder und die passt und sieht super aus!


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jawoll und seit gestern sind die scheiben eingetragen!

es gab nichts zu beanstanden. normalerweise müssten die kotflügel gebörtelt und um 5mm gezogen werden, aber da wir ja die gute alte starrachse haben geht das rad immer in den kotflügel. würde nur gehn wenn man ihn überladen würde!
ich hab nix von beiden gemacht und die ganze aktion war erfolgreich, dauerte ca. ne 1/4 stunde und kostete 31€.

so sahs aus als sie getestet haben obs au wirklich langt! da würden nochmal 50mm reipassen!

Das Bild tut richtig weh! So extrem verschränkt... aua!
Naja hauptsache es hat geklappt.
Gruß

Na ja das problem liegt eher beim einfedern beider Räder! Die f-bodys 4th gen tun das gerne und reichlich!

Original von Dreamland
Na ja das problem liegt eher beim einfedern beider Räder!

Dito, dann bewegt sich nämlich die Achse nach links raus....

Original von BlueThunder
Das Bild tut richtig weh! So extrem verschränkt... aua!

Nana, das Ding ist auch nicht viel höher als ein Bordstein....

Original von Dreamland
Na ja das problem liegt eher beim einfedern beider Räder! Die f-bodys 4th gen tun das gerne und reichlich!

ja das weiß ich, desshalb werden (nachem meine neuen federn drin sind) federwegsbegrenzer montiert!
ist abr eigentlich nur der fall wenn er vollbesetzt ist! so wars zumindest bei meinem bruder seinem!


EDIT 13.09.08 by Admin:

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mein bruder und ich haben diese woche den camaro-schriftzug angebracht. übung macht den meister, denn für meinen bruder seinen Z28 brauchten wir ca. 4 stunden für beide. meinen haben wir nun in 2 1/2 stunden hingebracht. an den streifen vom V6 will ich gar nicht mehr denken!!!

gestern wurden die geigerfedern, bei der firma geiger in münchen, montiert und gleich vom tüv abgenommen. ich find es sieht spitze aus!

bilder wenn er auf der straße steht folgen noch!

die bilder könnt ihr hier anschaun:
KLICK

jetzt fehlt nur noch der auspuff, aber der wird mit sicherheit auch denext hinkommen!

ffpx marc