Bandit online Forum

hallo folgendes problem:

Pontiac TransAm Gta 91er 5,7 L

-nimmt kein gas mehr an
-keine leistung
-hört sich an als wenn er nicht rund läuft
-motor wackelt leicht

problem trat wärend der fahrt auf ses lampe leutete durchgehend..........

beim auslesen kam 45

kat klappert als wenn die keramikstücke lose sind......

danke für eure hilfe hoffe das waren genug infos.....

Power_satt_ohne_Kat

wäre schon eine böse Ironie des Schicksals, wenn Dich ausgerechnet der KAT lahmlegen sollte , deutet aber einiges darauf hin.

hehe nee ich hab ja kein kat mehr^^

geht um das auto von nem kumpel..

hab mir das heut mal angeguckt also bei dem fehler heist das ja das der oxigen sensor zuviel unverbrannten spritt erkennt also denk ich mal zündung da er auch unrund läuft.

hab jetz ersmal zündkabel, kappe, kerzen bestellt damit wär die zündung schonmal auf der sicheren seite.....

ich halte euch auf dem laufenden sobald die teile drin sind

Klingt schon sehr nach defektem Kat.
Wenn der dicht ist und der Durchfluss gestört ist, passiert doch genau sowas.
Nimm ihn mal auf die Bühne und schraub den Kat ab.
Düs eine Runde und lass dich nicht erwischen
Dann kannst du es besser eingrenzen.

Original von Power_satt_ohne_Kat
hehe nee ich hab ja kein kat mehr^^

geht um das auto von nem kumpel..

hab mir das heut mal angeguckt also bei dem fehler heist das ja das der oxigen sensor zuviel unverbrannten spritt erkennt also denk ich mal zündung da er auch unrund läuft.

hab jetz ersmal zündkabel, kappe, kerzen bestellt damit wär die zündung schonmal auf der sicheren seite.....

ich halte euch auf dem laufenden sobald die teile drin sind

ma ne frage?rührt dat wackeln vielleicht daher das nen zylinder net mehr mitläuft ^^?ansonsten dat mit den kerzen is ne gute idee.

Naja, also die Zündung nur so "halbgar" zu erneuern halte ich für nicht ganz korrekt. Wenn schon, dann direkt den Verteiler ausbauen und überholen. Kostet nur ein paar Euro mehr und dann ist man erst auf der sicheren Seite.

Aber es klingt auch für mich nach verstopftem Katalysator. Besonders "keine Leistung" und "Motor wackelt leicht" spricht dafür. Mit verstopftem Kat bloß nicht mehr fahren, keinen Meter. Wenn ein zu krasser Abgasstau entsteht, nimmt das Abgas den leichtesten Weg, soll heißen, es geht zurück durch das Auslassventil in den Brennraum und das wars dann meistens mit dem Motor.
Und wenn der KAT wirklich zu ist, dann sollte man die Lambdasonde sowieso direkt mit erneuern, denn diese könnte durch den Abgasstau und die enorme Hitzeentwicklung beschädigt worden sein.

Greetz,
Oli

ich denke es reicht wenn kappe und finger gemacht werden da die pick up coil so gut wie nie im arsch ist.........

dazu noch kerzen und kabel und den kat raus dann mal sehen wie er läuft.......

da die pick up coil so gut wie nie im arsch ist.........

da wäre ich mir nicht so sicher....

Viele Zündungsprobleme rühren von eine schleichend verreckenden Pick Up Spule her.
Erst wenn sie dauerhaft unterbrochen ist wird sie als der Übeltäter enttarnt.

Ich spreche da aus Erfahrung!

Oli hat Recht

also die Zündung nur so "halbgar" zu erneuern halte ich für nicht ganz korrekt. Wenn schon, dann direkt den Verteiler ausbauen und überholen

Besonders nachdem ich nun gesehen habe, was es bringen kann, einen Verteiler mal wirklich komplett zu zerlegen und gründlichst zu reinigen und zu entrosten.

Der GTA vom drunkentiger hatte ähnliche Probleme. Läuft immer noch nicht 100%, weil die Verteilerwelle einen Schlag hat. Nächsten Monat kommt ein MSD Verteiler rein und dann ist Ruhe. Aber er lief nach der Verteilerüberholung um Welten besser!

Greetz,
Oli

zündmodul und zündspule hab ich noch liegen als ersatz...

ok werd denn mal sicherheitshalber die pickupcoil mit machen......