Lenkung zuviel Spiel
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- banditv6.8
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Lenkung zuviel Spiel
Hallo, ich bin ganz neu hier und habe ein problem mit meinem bird, und hoffe mir kann vllt jemand helfen.
Pontiac Firebird
3.1ltr V6
Baujahr 1992
Meine lenkung hatte viel spiel, besonders auf der rechten seite... war auf der hebebühne und haben uns alles mal angesehen
zur folge: neue spurstange, neue spurstangenköpfe links und rechts, neuer umlenkhebel, achsvermessung, und abgefettet wurde auch gleich alles mit.
also rein ins auto und abfahrt..aber immer noch nicht das ware..
also wieder hin und gleich noch neue reifen drauf (die alten waren innen einseitig abgefahren und schon fertig) und natürlich noch wuchten lassen.
also wieder rein ins auto.. und etwas spiel ist immer noch drauf, denke etwas spiel ist beim ami auch normal aber die rechte seite macht mir immer noch kopfzerbrechen..
nun bin ich am überlegen ob das lenkgetriebe nicht etwas damit zu tuen hatt, aber ich weiß nicht wie ich das am besten prüfen kann, oder was es noch anderes sein kann.
Hoffe es kann jemand helfen, und allen noch einen schönen tag, mfg banditv6.8
Pontiac Firebird
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Meine lenkung hatte viel spiel, besonders auf der rechten seite... war auf der hebebühne und haben uns alles mal angesehen
zur folge: neue spurstange, neue spurstangenköpfe links und rechts, neuer umlenkhebel, achsvermessung, und abgefettet wurde auch gleich alles mit.
also rein ins auto und abfahrt..aber immer noch nicht das ware..
also wieder hin und gleich noch neue reifen drauf (die alten waren innen einseitig abgefahren und schon fertig) und natürlich noch wuchten lassen.
also wieder rein ins auto.. und etwas spiel ist immer noch drauf, denke etwas spiel ist beim ami auch normal aber die rechte seite macht mir immer noch kopfzerbrechen..
nun bin ich am überlegen ob das lenkgetriebe nicht etwas damit zu tuen hatt, aber ich weiß nicht wie ich das am besten prüfen kann, oder was es noch anderes sein kann.
Hoffe es kann jemand helfen, und allen noch einen schönen tag, mfg banditv6.8
- Mike
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Na ja, ab auf eine Bühne oder Grube, einer wackelt leicht am Lenkrad und der andere rennt z.B. mit Aids-Handschuhen unterm Auto rum und umfasst die Gelenke.
Normal ist Spiel in der Lenkung beim Ami jedenfalls genau so wenig, wie eine Ölpfütze unterm Auto
(Das behaupten ja auch viele)
Wenn du ein Klacken aus dem Lenkgetriebe vernimmst, kommt das Spiel halt daher, wenn die Lenkung soweit ok ist, check mal die Traggelenke und die Domlager durch, halt alles was sich zwangsläufig bewegt wenn du lenkst.
MFG. Mike
Normal ist Spiel in der Lenkung beim Ami jedenfalls genau so wenig, wie eine Ölpfütze unterm Auto

Wenn du ein Klacken aus dem Lenkgetriebe vernimmst, kommt das Spiel halt daher, wenn die Lenkung soweit ok ist, check mal die Traggelenke und die Domlager durch, halt alles was sich zwangsläufig bewegt wenn du lenkst.
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- banditv6.8
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- Mike
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Ach so
Na die Unfrage kriegt man nachträglich wohl nicht weg, evt. ein Admin !? Egal . . .
Zum Thema:
Ja also das klingt mir gerade eher nach einem defekten Traggelenk, das würde ich mal checken.
MFG. Mike
PS. Willkommen bei B.O. !

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Ja also das klingt mir gerade eher nach einem defekten Traggelenk, das würde ich mal checken.
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Falls das Gesuche und Gerate nix ergibt frag mal bei tüvenden Werstätten rum, wer davon ne Rüttelbank hat oder ob Du mal bei ner TÜV Station drauf darfst. Da stehen dann deine Räder auf Platten, die verschoben werden und je nach Kraft und Frequenz kann man dann ganz gut sehen wo Spiel ist oder wo Gummies zu stark nachgeben.
Munter bleiben,
Markus
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92er/ 3.1l V6 Firebird/ Schalter <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/242403.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/242403_4.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Markus
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- banditv6.8
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..also ich werd gleich mal nach dem traggelenk sehen ob sich da ein fehler findet..tüv war gerade letzten monat und der prüfer hatt sich ehrlich für nichts interessiert, der hatt nicht mal unter den wagen geschaut, hatt nur gemeint wäre ein sehr gepflegtes auto
auf einer art vllt besser so..wie gesagt sonst ist vorne alles neu was ausgeschlagen war..danke für die vielen ratschläge mal sehen ob ich dann gleich was erreiche.. danke für´s entfernen der umfrage

- Mike
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Tja, wenn er den Wagen nicht auf typische Weise mit den Testgeräten durchgerüttelt hat oder wenigstens mit einer Brechstange die Gelenke gecheckt hat, konnte er den Fehler natürlich nicht finden.
Ich habe auch mal für 3€ für die Kaffeekasse bei der DEKRA meine Achse checken lassen, wenn gerade nicht viel los ist und die Tüvler gut gelaunt sind, ist das alles kein Thema. Schließlich willst du ja freiwillig einen Fehler an einen Wagen finden und ausmerzen, das gefällt denen meist sehr gut
MFG. Mike
Ich habe auch mal für 3€ für die Kaffeekasse bei der DEKRA meine Achse checken lassen, wenn gerade nicht viel los ist und die Tüvler gut gelaunt sind, ist das alles kein Thema. Schließlich willst du ja freiwillig einen Fehler an einen Wagen finden und ausmerzen, das gefällt denen meist sehr gut

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- mblackphoenix
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- banditv6.8
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bin gerade wieder von der hebebühne runter, und nun hatt sich folgendes ergeben:
traggelenke sind in ordnung sowie die domlager..
die lenkscheibe ist soweit auch in ordnung,
aber das lenkgetriebe scheint kaputt zu sein
wenn einer lenk kommt bis zur lenkscheibe alles perfekt an, dann geht das ja im lenkgetriebe weiter und da hört es dann auf, also vorne beim umlenkhebel, spurstangen u.s.w bewegt sich gar nichts mit.
hatt vllt jemand noch ein gutes lenkgetriebe da, bei kts treibt es einen ja tränen in die augen wenn ich den preis sehe ;( bei ebay ist noch eins drin für 60 euro aber ob das was ist..naja..
traggelenke sind in ordnung sowie die domlager..
die lenkscheibe ist soweit auch in ordnung,
aber das lenkgetriebe scheint kaputt zu sein
wenn einer lenk kommt bis zur lenkscheibe alles perfekt an, dann geht das ja im lenkgetriebe weiter und da hört es dann auf, also vorne beim umlenkhebel, spurstangen u.s.w bewegt sich gar nichts mit.
hatt vllt jemand noch ein gutes lenkgetriebe da, bei kts treibt es einen ja tränen in die augen wenn ich den preis sehe ;( bei ebay ist noch eins drin für 60 euro aber ob das was ist..naja..
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Na ja, die Schraube oben ist da um den Reibwert einzustellen . . . ähnlich filigran wie das Einstelles eines Diffs.
Da würde ich (wenn überhaupt) nur Experten ran lassen.
Da ein Lenkgetriebe (Kugelumlauf) für einen 1995 Impala SS und die Lenkung für einen 1999 Camaro Z28 (Zahnstangen) bei http://www.Rockauto.com beide nur um die 150$ kosten, würde ich keine Experimente eingehen und eine neue Lenkung in den USA kaufen.
EDIT:
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,7416
Zwischen 100 und 190$ !
Ansonsten bei http://www.USPartsOnline.de 220€.
MFG. Mike
Da würde ich (wenn überhaupt) nur Experten ran lassen.
Da ein Lenkgetriebe (Kugelumlauf) für einen 1995 Impala SS und die Lenkung für einen 1999 Camaro Z28 (Zahnstangen) bei http://www.Rockauto.com beide nur um die 150$ kosten, würde ich keine Experimente eingehen und eine neue Lenkung in den USA kaufen.
EDIT:
http://www.rockauto.com/catalog/x,carco ... ttype,7416
Zwischen 100 und 190$ !
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Rechne dir das gut aus (Versand, Zoll, Steuer),
oft schlägt der Versand bei solch schweren Teilen gut zu Buche.
MFG. Mike
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- banditv6.8
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ein kumpel von mir hatt einen bekannten in kalifornien der hatte mir schon vor paar monaten eine car bra zugesendet die war vom preis echt top in ordnung im gegensatz zu hier, da werde ich das mal mit ihm zusammen durchrechnen ob sich das lenkgetriebe lohnt, denn der preis bei usparts-online ist im gegensatz zu kts sehr günstig.
- Mike
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Und falls du es noch nicht weißt, es ist der selbe LadenOriginal von banditv6.8
...bei usparts-online ist im gegensatz zu kts sehr günstig.

Musst mal jeweils ins Impressum gucken.
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- J.C. Denton
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Da muss sich die Forums-Teilelager-Sau wieder melden! 
Wenn du ein Lenkgetriebe brauchst, 2 normale FE1 Getriebe für den V6 habe ich noch rumliegen, eines stammt aus meinem eigenen Firebird, das ist definitiv in Ordnung.
Bei Interesse bitte PN an mich!
Post Scriptum: Willkommen bei BO! Wir wollen Bilder von deinem Eimer sehen!
Greetz,
Oli

Wenn du ein Lenkgetriebe brauchst, 2 normale FE1 Getriebe für den V6 habe ich noch rumliegen, eines stammt aus meinem eigenen Firebird, das ist definitiv in Ordnung.
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- Mike
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Wobei wenn man gerade die Chance hat, ein Trans-Am Lenkgetriebe schon ein nettes Upgrade wäre . . .
MFG. Mike
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- banditv6.8
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so haben nun mal alles durchgerechnet, und es nimmt sich eigentlich nicht sehr viel durch das gewicht ob ich das lenkgetriebe hier kaufe oder im amiland..das überholte lenkgetriebe was ich bei einem händler gefunden habe, wurde gestern verkauft ;( und das bei ebay für 60 euro..naja..da sag ich nicht´s dazu..
j.c. denton wäre echt super wenn du eines verkaufen würdest.
und hier schon mal ein bild vom gelben eimer
(hoffe es klappt das erste mal mit dem einfügen)
http://img30.imageshack.us/my.php?image ... b960c8.jpg

EDIT by Admin:
KEIN "Doppelposting"!!! Editierfunktion nutzen!!! Beiträge zusammengefasst!!!
(Bitte beachten: Beim nächsten mal wird ohne weitere Ankündigung kommentarlos gelöscht!!)
...den "defekten Bildlink" oben hab ich soweit gefixt!

hey jetzt hab ich es raus
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und hier schon mal ein bild vom gelben eimer

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- banditv6.8
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Hallo, das neue lenkgetriebe ist jetzt drin, ist auch alles ok kein knacken oder andere schläge von der lenkung mehr zu hören..aber wenn meine räder gerade stehen oder ich geradeaus fahre steht das lenkrad auf der rechten seite etwas schief bzw. auf dieser seite ist noch spiel vorhanden, auf der anderen seite ist aber alles ok was kann das sein?

Auf dem Bild darüber ist mein altes lenkgetriebe abgebildet, und ich frage mich für was diese schraube in der mitte ist, kann ich da irgendwas einstellen? Keiner weiß so recht für was die da ist..

Auf dem Bild darüber ist mein altes lenkgetriebe abgebildet, und ich frage mich für was diese schraube in der mitte ist, kann ich da irgendwas einstellen? Keiner weiß so recht für was die da ist..
- J.C. Denton
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Ich grabe mal den Thread aus... Welcher Inbus passt in die Einstellschraube für den Reibwert?
Ich muss ein Lenkgetriebe einstellen und habe mir die Theorie angelesen, die Praxis scheitert nur (wieder einmal) am korrekten Werkzeug...
Im Service Manual finde ich nichts...
Greetz,
Oli
Ich muss ein Lenkgetriebe einstellen und habe mir die Theorie angelesen, die Praxis scheitert nur (wieder einmal) am korrekten Werkzeug...
Im Service Manual finde ich nichts...
Greetz,
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- Patrick Freitag
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- Registriert: 01.02.2005, 22:06
- Ride: 1987 Pontiac Firebird Formula - Umbau auf 305 TBI (E - L03)
- Wohnort: Germany -- 66333 Völklingen-Saar
Würde hier auch gerne noch als Hinweis das typische Spiel an der oberen Lenksäule anführen (die 4 nahezu unerreichbaren Schrauben nahe dem Zündschloss).
Hatte da auch Spiel drin und die Lenkung fühlte sich stets unpräzise an.
So geht es :
http://www.elcaminocentral.com/showthread.php?t=27192
P.
Hatte da auch Spiel drin und die Lenkung fühlte sich stets unpräzise an.
So geht es :
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P.

Zubehör : PMD-Sitze, Flowmaster 80, Knight Passion Front, runder Schaltknauf mit Logo, 2-teilige Heckleuchten, US-Spiegel, D-80 Spoiler, (Cragar Super Spoke Felgen)
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