Bandit online Forum

Da ich die Videos echt gut finde, um sich mal in die Funktionsweise eines Automatikgetriebes reinzudenken, wollte ich die hier auch mal posten:

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<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Yv69lyTVkq4&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Yv69lyTVkq4&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

und hier noch der Wandler:

<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Kfksv9jFE4w&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Kfksv9jFE4w&hl=de&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>

SUPER Sven!

danke für die Links/Videos

klasse videos, ich habs recht gut verstanden obwohl mein fachlcihes englich nicht soo gut ist.
interessant finde ich das das getriebe komplett hydraulich arbeitet und ich mit dem wahlhebel nur nen ventil verstelle. hab mich immer gefragt wie das funktioniert.


nur beim getriebewandler tapp ich noch im dunkeln...
das einzige was ich aus dem video sicher weis ist das es in canada verdammt kalt ist...

*Torque Converter*
Eigentlich eine ganz simple Sache . . . quasi wie ein Raddampfer


MFG. Mike