Bandit online Forum

Hallo,
habe nun lange in alten Beiträgen gesucht,
konnte aber nichts finden.

Kann mir jemand sagen,welchen Durchmesser
die Kolbenstange des hinteren originalen Stoßdämpfers
des '98 Camaro hat.
Grund : Kauf von Federwegsbegrenzern


Danke schon mal für eine Antwort

stell dich doch auch mal vor...
auch im tuningbereich nichts gefunden oder in der knwledgebase??

gruessle formula

mal eben eine Zwischenfrage:
sind nicht von Haus aus Federwegsbegrenzer an der Karosserie?
Ich meine dabei diese Gummipuffer im Radhaus die beim Einfedern verhindern das die HA durchschlägt.

Reichen die nicht?

Vielleicht sind seine ja schon abgefallen

Original:


SLP für 17"


Und Spacer für die Original GM (auch von SLP)


Grüße
Mathias

Edit: zu finden ist das ganze hier: http://www.hawksthirdgenparts.com/bushings_3.aspx

Anschlagpuffer sind noch da.
Leider setzt der Radkasten auf die Reifen auf,bevor die Anschläge greifen.

Nur so zur Info:
18" Keskin KT2 mit 265er Reifen und 37mm Adapterplatten(je Seite) von 120,65 auf 130,
und das ganze bei 30mm Tieferlegung.

@ Formula:
Vorstellung folgt die Tage.....
(Ist hier auch nicht sinnvoll-oder?)

wenn du mit "nicht sinnvoll" den thread meinst: i agree.

trotzdem tut man sich einfacher gerade bei hilfestellungen , wenn das avatar mit wohnort und die signatur zum beispiel mit info zu dem wagen oder ner link zu ner homepage ausgefuellt wird ( sofern vorhanden)... dann noch irgendwo beim memberthread eine vorstellung seiner/ihrer selbst und schon sind wir alle eine große glueckliche famile
und als willkommensgruß winken alle mal froehlich in den bildschirm


best regardle

formula

Mit dem original Puffer + Spacer bleibt da bei mir (94 transam) ohne Tieferlegung noch etwa 1" (2,5cm) Platz. Der Puffer gibt wenn die achse anschlägt ein wenig nach - mehr als 1cm ist aber nicht drin denke ich.
(also bis 2,5cm freier Federweg und danach dann halt der Puffer)

Wenn sich da bis '98 nix geändert hat und dein Wagen 30mm tiefer liegt dann bringt es also garnix die Dinger zu montieren. Deine Achse würde dann auf den Puffern aufliegen.

Wie ist denn die ET der Felgen und welche Reifendimension ist drauf? Wo genau schliefts? Hast du nen einstellbaren Panhardstab verbaut oder steht die Achse nach links raus?

Mathias