Bandit online Forum

Hi,
nach langer Zeit ist endlich meine Europalette mit "Ersatzteilen" angekommen. Habe ich dazu entschlossen, zuerst die neue Bremsanlage zu montieren.

Die Bremssaettel sind die originalen vom 2011 Camaro SS, Hersteller ist Brembo. Montiert mit den 14" Bremsscheiben sieht das ganze so aus:



Preis:
- 2 Bremssaettel mit Belaegen, Bremsschaeuche und 2 orig. Bremsscheiben (nicht die abgebildeten) aus einem Neufahrzeug fuer 390 USD
- Radnabe mit Halter und Anbaumaterial fuer 500 USD
- gelochte und verzinkte Bremsscheiben fuer 150 USD

macht so 750€ zzgl. Versand & Zoll

Links klicken mit der Maus überm Bild und dann "Grafikadresse kopieren"

Dann Img wählen und die kopierte Adresse einfügen.

Voila:





Zum umbau ein Wort PORNO!!!

Grüße,

Amir

nice! 17" felgen als minimum?

Original von ownor
nice! 17" felgen als minimum?

Minimum 18"

@superbonito

stell doch mal bitte ein bild von kompletten wagen rein, damit man die dimension besser raussehen kann. am besten vorher naher

Das sieht doch sehr vielversprechend aus. Damit kommt man dann auch zum stehen .

Gruß
Tino

@ Marc

bei "flynbye" geordert??? Kommt mir so bekannt vor der Umbau, bzw die Teilepreise

Gruß
Robert

PS, fährst Du noch die C6 Felgen?

Original von Rockbert
@ Marc

bei "flynbye" geordert??? Kommt mir so bekannt vor der Umbau, bzw die Teilepreise

Gruß
Robert

PS, fährst Du noch die C6 Felgen?

Hi Robert,

ja die Radnabe mit Zubehoer hab ich bei "flynbye" gekauft, Bremssaettel & Co bei ebay.com. War so ueber 200€ billiger als alles bei "flynbye" zu ordern.

Ja, die C6 Felgen fahre ich noch

Gruss Marc

Haha, mir scheint wir sind die einzigen beiden hier an Board, die tatsächlich auf 3rd Gen F-Body Tuning stehen...

Gruß
Robert

nööö robert, bei mir stehn grad ~3500$ unter der summit rechnung

wenn ich dann mal wieder kohle hab, bestell ich auch was bei ebmiller, muss aber unter 17er passen ..

Original von Rockbert
Haha, mir scheint wir sind die einzigen beiden hier an Board, die tatsächlich auf 3rd Gen F-Body Tuning stehen...

Gruß
Robert

Robert, sag nicht sowas - sonst wird noch unser user account gesperrt.

da fällt mir ein ... wie lange musstest du auf das zeug von flynbye warten?

Original von ownor
da fällt mir ein ... wie lange musstest du auf das zeug von flynbye warten?

War nicht unbedingt der schnellste, angeblich gab es Probleme mit seinem "Galvanisoer / Verzinker", sodas ich ein paar Wochen warten musste. Aber sein Material macht einen guten Eindruck, das Warten hat sich gelohnt.

Original von ownor
nööö robert, bei mir stehn grad ~3500$ unter der summit rechnung

wenn ich dann mal wieder kohle hab, bestell ich auch was bei ebmiller, muss aber unter 17er passen ..

Ok,aber Marc und ich sind die Einzigen die sich trauen die dicken Bremsen und Felgen öffentlich in diesem "Original-Fetischisten-Forum" zu präsentieren...

Gruß
Robert

Würd mich sehr über schöne und ausgefallene Tuningbeiträge mit Bildern von 3rd Gens freuen, aber die sind hier leider Mangelware ;(


Ahhh, muss mich verbessern, Blackrainbows Bericht über sein Bremsenupgrade fand ich auch super.

Original von superbonito
...sag nicht sowas - sonst wird noch unser user account gesperrt...

Original von Rockbert
...in diesem "Original-Fetischisten-Forum" zu präsentieren...

...hast Du bzw. habt Ihr irgendwie ein Problem damit...bzw. mit DIESEM Forum...?

...also mal ein wenig piano....!


...und bleibt beim eigentlichen Thema...
...ich hab schon Threads wegen weniger blöden Kommentaren gesperrt und gekickt...


Mit administrativen Gruß

Heiner

Also ich stehe auch auf 3rd Gen Tuning Aber Bilder kommen dann, wenns soweit ist aber es geht vorran.

@ Heiner, gaaaanz locker bleiben! Das war keinerlei Kritik, sondern eine Feststellung die ich schonmal gebracht habe. Ist doch auch kein Geheinis dass hier die Meisten das "optische Aufmotzen", welches beim 3rd Gen über die Diamond Spokes hinaus geht, verteufeln....
Wenn ich irgendwas an diesem Forum auszusetzen hätte, würde ich stillschweigend gehen und kein Fass aufmachen

Ausserdem, hast Du den Smiley übersehen?

Nix für ungut, fühl Dich da mal nicht auf den Schlips getreten!

Robert

Lieber 3rd Gen Tuning mit Stil. Also, wer hat gebrauchte Hi-Jacker und Chromfelgen mit 15 Jahre alten 295er White Letter Reifen für meinen V6?

Ich wollt gerade sagen
Ich habe auch nichts gegen ein GUT DURCHGEFÜHRTES TUNING.
ABER eben dies ist hier Mangelware und nicht die Bereitschaft zur Fahrzeugveränderung
Die meisten die irgendwas verändern greifen sprichwörtlich total in die Scheisse und bauen sich echte Kasperbuden zurecht, welche am Ende genau so aussehen, wie Pezi es anschaulich beschrieben hat
Wenn´s am Ende gut und stimmig aussieht, habe ich zumindest nichts gegen veränderte 3-Gen.
Es ist halt schwierig ein optisch regelrecht perfektes Auto "aufzuwerten".


MFG. Mike

Original von SkyCat
@superbonito

stell doch mal bitte ein bild von kompletten wagen rein, damit man die dimension besser raussehen kann. am besten vorher naher

Moin,
jetzt kann man den Unterschied etwas deutlicher sehen:


Vorher:

[IMG=http://img194.imageshack.us/img194/4813/001mgp.jpg][/IMG]

Uploaded with ImageShack.us

Nachher:

[IMG=http://img830.imageshack.us/img830/5006/tachoscheiben070.jpg][/IMG]

Uploaded with ImageShack.us


Das einzige Problem was ich jetzt beim bremsen habe ist, das nun auch mal die vorderen Reifen blockieren

...mach es doch so...:

...das Bilder einstellen ist doch eigentlich so einfach.....







...aber das Bremsgedöns sieht nett aus...

sieht gut aus.
aber kriegst du diese auch eingetragen
oder hast du eine ABE dazu ?
weil ohne ist es einfach leider schrott.

greez
bruno

übrigens suche ich eine bremsanlage mit gutachten oder ABE. natürlich nicht originales

Ich glaube nicht das er bei sich eine ABE brauch

@Knight-Design...

hmm, da gebe ich dir recht ...
abeeeer , gibt es überhaupt eine bremsanlage mit
gutachten oder ABE ???

greez
bruno

Nicht mal die originale Bremsanlage und Zubehörteile haben eine ABE, sondern laufen unter einer Ausnahmegenehmigung, also NÖ !


MFG. Mike