haltbarkeit eines ls1

danny88 · Beitrag von **danny88** » 19.10.2011, 22:36

Hallo leute ich könnte günstig an ein camaro ls1 kommen der hatt aber schon stolze 270000 km runter halten die ls1 das aus oder lieber finger weg? was meint ihr

danny

Mike · Beitrag von **Mike** » 19.10.2011, 22:41

Kommt auf den derzeitigen Zustand & History an . . .

Verliert er öl ?
Verbraucht er viel Öl ?
Was wurde schon mal erneuert ?
Wurde überhaupt schon mal was erneuert ?

Die Frage aller Fragen: WAS IST GÜNSTIG ?
Mehr als 4.000€ auf keinen Fall, bei um/unter 3.000€ wäre es ein sehr überlegenswertes Angebot.

Der LS2 ist bei richtiger Wartung/Umgang auf jeden Fall ein Meilenfresser, keine Frage . . .

MFG. Mike

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 19.10.2011, 22:42

Ls1..... wenns nur das wäre. Ich sag mal so: Alles eine Frage des Preises.

Fahrwerk, Getriebe..... hat alles schon ne Menge gesehen.

Wenn der Preis stimmt schlag zu. Der LS1 an sich ist super, aber auch hier: Alles eine Frage der Pflege.

Mike · Beitrag von **Mike** » 19.10.2011, 23:13

PS.
Eine dokumentierte Kompressionsmessung (VOR dem Kauf) kann nie Schaden !
Aber Achtung, auch diese kann man ganz einfach fälschen/schönen.

Das Getriebe und die Hinterachse (Diff -> auf Geräusche achten) wurde bei der Laufleistung sicher schon mal überholt . . . sollte dies doch noch nicht geschehen sein, kann man sich auf jeden Fall schon mal darauf einstellen.

Fahrwerksteile sind dagegen spottbillig.

MFG. Mike

ownor · Beitrag von **ownor** » 20.10.2011, 00:44

ich nehme an du meinst den hier:

scout

in der tat ein schnäppchen, um das geld bekommt man auch keinen 5000$ camaro importiert und zugelassen.

die chancen stehen gut, dass es sich um ein 98er ls1 modell handelt. da liest man schon öfter mal was von öldruck problemen bzw lagerschäden. 99 gabs unter anderem in dem bereich verbesserungen. erkennbar wie bei den smallblocks in der 3rd gen an den ventildeckeln/schrauben, perimeter bis 98 und center bolt 99+.

beispielsammlung:
craigslist #1
craigslist #2

ls1tech

Mike · Beitrag von **Mike** » 20.10.2011, 16:32

Tja ich weiß nicht . . . in Anbetracht, dass LS1 Camaro immer wieder spottbillig zu haben sind, finde ich ü. 5k€ für diesen Wagen nicht sonderlich wenig . . . wobei die Getriebeüberholung natürlich auch was wert ist, auch wenn sie schon 50kkm zurück liegt.
Ich würde noch etwas sparen bzw. das Ersparte noch etwas mehr belasten und irgendwas um, 7.000€ suchen.
I.d.R. gibt es für das Geld sporadisch LS1 Maros WEIT unter 200.000 Km.

MFG. Mike

oilpan · Beitrag von **oilpan** » 20.10.2011, 17:59

ich finde den aufgerufenen Preis auch etwas hoch....
Auf den Fotos macht das Auto aber einen relativ guten Eindruck - vor allem innen sieht er nicht nach den Kilometern aus.

Der Motor ansich wird nicht das Problem sein. Wenn der schon so lange gehalten hat, wird der sicherlich noch
mal mindestens 50-100k laufen.
Davon ab hört man beim LS1 sehr wenig von Motorschäden.

Allerdings Getriebe und Hinterachse (wurde ja schon angesprochen) sind sehr anfällig!

Seekanddestroy · Beitrag von **Seekanddestroy** » 20.10.2011, 19:22

Original von oilpan
Allerdings Getriebe und Hinterachse (wurde ja schon angesprochen) sind sehr anfällig!

ich möchte fast behaupten das diese Bauteile stark vom Gasfuß, bzw der Nutzung/Pflege des jeweiligen Besitzers abhängig sind.

Meistens werden diese Wagen eben als Potenzstütze hirnlos niedergebrannt.

PS: man bedenke immer den Wiederverkauf so eines Kilometerfressers..... wer soll die Kiste denn wieder kaufen falls es sich zum Groschengrab entwickelt??

Für so ein Km-Monster wären allenfalls 3.500€ ein fairer Preis!!

oilpan · Beitrag von **oilpan** » 20.10.2011, 19:40

Das Torsen Zexel Differential ist nun mal DER Schwachpunkt an der späten 4th gen Hinterachse.
Alleine schon durch seine Bauart.
Nicht selten machen die Teile schon bei geringen Laufleistungen Geräusche.

Natürlich hast Du Recht was den Gasfuß angeht.... aber hier hat GM wirklich ins Klo gegriffen.
Ford hat es besser gemacht...

3500,- bis 4250,- Euro fände ich auch angemessen.
Mir gefällt halt der recht saubere Motorraum und die ordentliche Innenausstattung.

danny88 · Beitrag von **danny88** » 20.10.2011, 21:09

ich schaue mir den camaro morgen einfach mal an es ist ja nicht nur das er schon viel km runter hat sondern auch des er recht hinten und links vorne Kratzer und Dellen hatt

Mike · Beitrag von **Mike** » 20.10.2011, 22:41

Zumal das Torsen sogar am V6 immer wieder den Geist aufgibt . . . da muss man mit dem V8 nicht wilde Sau spielen.

MFG. Mike

oilpan · Beitrag von **oilpan** » 21.10.2011, 10:20

richtig Mike..... mein 99er V6 war ja beim Kauf praktisch neuwertig mit etwas üb 20.000 Km und da hat das Torsen bei Kurvenfahren schon gerappelt.
Beim Z28 sowiso...

Nur, erkläre das mal einem potentiellen Interessenten bei einem Auto mit so wenig Km......
Bei 270.000 Km ist das ja eigentlich kein Thema.

danny88 · Beitrag von **danny88** » 21.10.2011, 20:11

Habe mir den wagen heute angeschaut und ihn Probegefahren er Läuft super schaltet Sauber und ist im Innenraum gut gepflegt.

Ansich nichts zu meckern das einzige was mir nicht gefällt ist das er Vorne rechts laut Verkäufer mal ein Blumenkübel mit genommen hat die Spaltmasse am Kotflügel zur Haube und von Kotflügel zur Tür passen nicht habe mir dann den Motorraum von innen angeschaut ob man dort Anzeichen eines Unfalls zu sehen sind es war aber nichts zu erkennen.

Der Verkäufer ( er wirkt recht seriös ) hat mir auch versichert das es kein Unfall war sondern wirklich nur ein Blumenkübel was auch im Kaufvertrag festgelegt wird .

es funktioniert alles Klima, Tempomat, Radio ,Original mit CDwechsler , Keine Geräusche von der Hinterachse das Einsigste was mir aufgefallen ist,ist ein leichtes Rassel aus dem Kat

Jetzt noch das was mich abgehalten hat Direkt zu kaufen er will einfach nicht unter 5000 gehen

chrissie · Beitrag von **chrissie** » 21.10.2011, 20:18

Lass es Danny,

wie der Mike schon geschrieben hat, man bekommt ein Auto mit 100.000KM schon mal für unter 7.000. Mensch, die ganze Zeit war "Geveraes" Z28 mit 80.000KM bei Mobile, erst vor kurzem wurde er für 6.500.- verkauft. Da hättest zuschlagen sollen! Jetzt ist die Saison doch eh rum, bis Frühjahr findest Du was, da bin ich mir sicher!

Grüßle Chris

danny88 · Beitrag von **danny88** » 21.10.2011, 20:24

Mist das Hätte ich früher wissen müssen ^^ naja dann suche ich mal weiter

chrissie · Beitrag von **chrissie** » 21.10.2011, 20:44

Diesen Z28 würde ich mal im Auge behalten. Der kommt vielleicht irgendwann mal ins Budget.

Klick

Und Bad Dürkheim ist auch nicht aus der Welt

danny88 · Beitrag von **danny88** » 21.10.2011, 20:47

Habe ihn bereits gestern angeschrieben muss noch auf Antwort warten

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 21.10.2011, 20:57

ODER DEN HIER....!

Find ich sehr attraktiv!

danny88 · Beitrag von **danny88** » 21.10.2011, 21:22

Naja irgendwie traue ich dem nicht und Berlin ist ein stück

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 21.10.2011, 21:23

Sind doch genug Member hier aus Berlin, die sich den doch mal anschauen können.....

A.M · Beitrag von **A.M** » 21.10.2011, 22:45

Original von Roadrunner
ODER DEN HIER....!

Find ich sehr attraktiv!

Tüv seit August Fällig.

Grüße,

Amir

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 22.10.2011, 08:49

und?

Kann jeder inklusive mir lesen.

Ist doch nen super Preis und ggf je nach Tüv Aufwand noch drückbar. Find den auf jedenfall besser als die rote 270.000km Kiste.

Also....was wolltest du nun mit dem " kein Tüv" Einzeiler aussagen?

danny88 · Beitrag von **danny88** » 22.10.2011, 13:51

Ja ich mein blau ausen und baige innen gefällt mir eigentlich schon gut , wer mag sich den mal anschauen für mich

Tüv habe ich schon 1-2 mal gemacht so wild wird es nicht sein

A.M · Beitrag von **A.M** » 22.10.2011, 14:25

Original von Roadrunner
und?

Kann jeder inklusive mir lesen.

Ist doch nen super Preis und ggf je nach Tüv Aufwand noch drückbar. Find den auf jedenfall besser als die rote 270.000km Kiste.

Also....was wolltest du nun mit dem " kein Tüv" Einzeiler aussagen?

Manchmal überliest man das wollte nur drauf aufmerksam machen

Klar sicher besser als der 270K Wagen. Nur wenn ich ein Auto Verkaufen würde,würd ich voher noch neuen Tüv machen wenn der so wieso fällig ist. Sonst gibts doch den Eindruck am Wagen muss noch was gemacht werden damit er Tüv Bekommt.

Aber Gut ich will den ja nicht kaufen hab nur drauf hingewiesen

Grüße,

Amir