Wir haben einen 78er Camaro ergattert !
Verfasst: 02.01.2012, 20:45
Endlich hat ein weiterer Oldtimer den Weg zu uns gefunden. Ich schaue schon lange nach einer Ergänzung zu meinem El Camino. Nachdem der erste Versuch vorletztes Jahr durch widrige Umstände Fehl schlug (worüber wir im Nachhinein aber nicht wirklich böse waren) hat sich nun eine passende Gelegenheit ergeben. Also Auto angeschaut und gleich Nägel mit Köpfen gemacht 
Es ist ein 78er Camaro 350 Type LT in unverbastelten Originalzustand!
Wie gesagt, komplett original, unverbastelt und erster Lack! Das Auto ist quasi aus 1. Hand. Erstbesitzer waren ein altes verstorbenes Ehepaar ("Fred und Wilma" - kein Witz, geb. 1925 und 1927 !! ). Das Auto stand seit 1987 abgemeldet in der Garage bis ihn letztes Jahr (2011) ein Freund von den hinterbliebenen Kindern kaufte der das Auto seit 20 Jahren kennt. Tacho zeigt noch keine 50.000 km. Der Camaro wurde mitte des Jahres wieder ins Leben bzw auf die Strasse zurückgeholt. Vergaser gereinigt, sämtliche Flüssigkeiten gewechselt, neue Bremsen, neuer Tank, neue Benzinleitungen, neuer Auspuff ab Kat, neue Reifen, neue Zündkerzen etc... Alles in einer renumierten US-Car Werkstatt in Kassel/Lohfelden durchgeführt und bekam im Juni neuen Tüv und H-Kennzeichen ohne Mängel. Das Auto fährt traumhaft. Springt sofort an und der 5.7er blubbert dezent sein V8 Lied durch die Doppelendrohre. Einzig die Zündanlage werden wir nochmal komplett updaten da er im Standgas etwas zuckt. Ansonsten läuft er 1a. Spontane Gasannahme und Kraftvoll. Einfach nur toll.
Leider braucht er etwas Kosmetik. Die letzten drei Jahre fuhr die Frau den Camaro und eckte ihn mal in der engen Garage an. Wir wollen aber versuchen den originalen Lack weitesgehend zu erhalten. Den rechten Fender Extension (Kotflügelverlängerung) vorn werden wir auf jeden Fall austauschen und kleinere Lackschäden rundherum ausbessern. Ich habe lieber originalen Lack mit Patina als eine charakterlose Neulackierung. Der Lack ist nämlich soweit noch top und bedarfs nur mal einer gründlichen Aufbereitung.
Hier sind einige Bilder von der Überführung, stilecht an der Zapfsäule :]
Zum Glück hat der Regen im Nachmittag nachgelassen, teilweise ganz aufgehört so das wir noch eine grosse Runde cruisen konnten
. Als Nächstes wird erstmal fleissig geputzt und aufbereitet. Er steht praktisch noch so dar wie er mitte letzten Jahres aus seinem 24 jährigem Tiefschlaf geholt wurde.
Aber er äuft echt schön. Die Heizung geht bombastisch und er zieht richtig gut durch.
Und der Clou ist die abnhembare Anhängerkupplung welche man so gut wie garnicht sieht. Da kann dann endlich unser kleiner Wohnwagen dran)
Und wir schauen schon nach zeitgenössischem Zubehör wie den damaligen D80 Spoiler. Natürlich nur Dinge was auch schon 1978 in der Optionsliste stand.
Es ist ein 78er Camaro 350 Type LT in unverbastelten Originalzustand!
Wie gesagt, komplett original, unverbastelt und erster Lack! Das Auto ist quasi aus 1. Hand. Erstbesitzer waren ein altes verstorbenes Ehepaar ("Fred und Wilma" - kein Witz, geb. 1925 und 1927 !! ). Das Auto stand seit 1987 abgemeldet in der Garage bis ihn letztes Jahr (2011) ein Freund von den hinterbliebenen Kindern kaufte der das Auto seit 20 Jahren kennt. Tacho zeigt noch keine 50.000 km. Der Camaro wurde mitte des Jahres wieder ins Leben bzw auf die Strasse zurückgeholt. Vergaser gereinigt, sämtliche Flüssigkeiten gewechselt, neue Bremsen, neuer Tank, neue Benzinleitungen, neuer Auspuff ab Kat, neue Reifen, neue Zündkerzen etc... Alles in einer renumierten US-Car Werkstatt in Kassel/Lohfelden durchgeführt und bekam im Juni neuen Tüv und H-Kennzeichen ohne Mängel. Das Auto fährt traumhaft. Springt sofort an und der 5.7er blubbert dezent sein V8 Lied durch die Doppelendrohre. Einzig die Zündanlage werden wir nochmal komplett updaten da er im Standgas etwas zuckt. Ansonsten läuft er 1a. Spontane Gasannahme und Kraftvoll. Einfach nur toll.
Leider braucht er etwas Kosmetik. Die letzten drei Jahre fuhr die Frau den Camaro und eckte ihn mal in der engen Garage an. Wir wollen aber versuchen den originalen Lack weitesgehend zu erhalten. Den rechten Fender Extension (Kotflügelverlängerung) vorn werden wir auf jeden Fall austauschen und kleinere Lackschäden rundherum ausbessern. Ich habe lieber originalen Lack mit Patina als eine charakterlose Neulackierung. Der Lack ist nämlich soweit noch top und bedarfs nur mal einer gründlichen Aufbereitung.
Hier sind einige Bilder von der Überführung, stilecht an der Zapfsäule :]
Zum Glück hat der Regen im Nachmittag nachgelassen, teilweise ganz aufgehört so das wir noch eine grosse Runde cruisen konnten
. Als Nächstes wird erstmal fleissig geputzt und aufbereitet. Er steht praktisch noch so dar wie er mitte letzten Jahres aus seinem 24 jährigem Tiefschlaf geholt wurde.Aber er äuft echt schön. Die Heizung geht bombastisch und er zieht richtig gut durch.
Und der Clou ist die abnhembare Anhängerkupplung welche man so gut wie garnicht sieht. Da kann dann endlich unser kleiner Wohnwagen dran
)Und wir schauen schon nach zeitgenössischem Zubehör wie den damaligen D80 Spoiler. Natürlich nur Dinge was auch schon 1978 in der Optionsliste stand.
