T/A rote Blinker, aber wie?
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T/A rote Blinker, aber wie?
Hi,
Ich will meine Heckleuchten auf rote Blinker umbauen (egal ob´s zugelassen ist oder nicht!) jetzt habe ich gehört das man den Blinkerteil der für Europa auf orange umgerüstet wurde.( das rot wurde einfach herausgeschnitten und das orange mit kleber reingepickt) auch in rot bestellen kann. Aber keiner weiß wo ;( Hat schon wer von euch auf rot umgebaut?? Ich meine jetzt nicht das ganze Gehäuse tauschen sondern eben nur das Plexiglass? Wenn´s irgendwie geht baue ich auf rote Leuchten um. Oder habt ihr sonst Vorschläge wie es gehen könnte??
didi
Ich will meine Heckleuchten auf rote Blinker umbauen (egal ob´s zugelassen ist oder nicht!) jetzt habe ich gehört das man den Blinkerteil der für Europa auf orange umgerüstet wurde.( das rot wurde einfach herausgeschnitten und das orange mit kleber reingepickt) auch in rot bestellen kann. Aber keiner weiß wo ;( Hat schon wer von euch auf rot umgebaut?? Ich meine jetzt nicht das ganze Gehäuse tauschen sondern eben nur das Plexiglass? Wenn´s irgendwie geht baue ich auf rote Leuchten um. Oder habt ihr sonst Vorschläge wie es gehen könnte??
didi
Oder Du färbst die Lampe rot, das ist danach beim Blinken nicht mehr als Orange zu erkennen! Die bessere Lösung hierzu hatte aber mein Vorredner!
Chris

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automatictransmission hat völlig Recht! Die Verhältnisse in den USA entsprechen derzeit leider nicht unseren Vorstellungen! (hab ich mir von einer bekannten sagen lassen die momentan in texas lebt)
die f-bodies sind drüben zwar günstiger, dafür stirbst schneller, wirst schneller eingebuchtet, zahlst mehr für miete, essen usw... kriegst keinen topfenstrudel, keine knacker etc...!! furchtbar einfach!!
matthias
die f-bodies sind drüben zwar günstiger, dafür stirbst schneller, wirst schneller eingebuchtet, zahlst mehr für miete, essen usw... kriegst keinen topfenstrudel, keine knacker etc...!! furchtbar einfach!!

matthias
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1991 Firebird V8 TBI Schalter
1981 Trans Am Turbo
1989 Turbo Trans Am Pace Car
1974 Formula 400
1996 Firebird
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JAAAAAA, Leute ihr habt ja Recht, aber was is mit di Amis
Das sollte ja auch nicht heißen das ich in Amerika leben möchte, nein sicher nicht, mir gefallen einfach nur die Autos bzw das Preis/Leistungsverhältnis. Obwohl ich glaube das die drüben ein nicht so hmm... tolles Verhältnis zu ihren Pontiac´s haben wie wir
also dann, nix für ungut
didi



Das sollte ja auch nicht heißen das ich in Amerika leben möchte, nein sicher nicht, mir gefallen einfach nur die Autos bzw das Preis/Leistungsverhältnis. Obwohl ich glaube das die drüben ein nicht so hmm... tolles Verhältnis zu ihren Pontiac´s haben wie wir

also dann, nix für ungut





didi
Schau einfach mal unter "TRANS AM TAILLIGHTS" ich hab schon welche gefunden! Nur paß auf das Du gute ersteigerst, die sind auch drüben selten!
Chris
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...im Notfall lassen sich in der Regel auch die einzelnen, roten, Original-Streulinsen (also das durchsichtige, rote Kunststoffglas im innern der Heckleuchte) bestellen...dann braucht man keine komplette Rücklicht-Einheit.....die Streulinsen haben eine eigene GM-Teile-Nummer....und können in den meisten Fällen noch bestellt werden...Versuch macht kluch...
...zumindest kann Dir jeder einigermaßen normale GM-US-Händler die Teilenummer in seinem Computer raussuchen und nen Bestellversuch machen...das klappte sogar bei der seltenen orangen Original-Blink-Streulinse der raren, zweiteiligen 91/92er Special Edition TA/GTA-Rückleuchten....(die einzigen beiden Jahre, in denen der Trans Am und GTA ab Werk NICHT mit roten Blinkern lieferbar war, sondern nur mit "amber turn signals"....)
Gruß, Heiner


...zumindest kann Dir jeder einigermaßen normale GM-US-Händler die Teilenummer in seinem Computer raussuchen und nen Bestellversuch machen...das klappte sogar bei der seltenen orangen Original-Blink-Streulinse der raren, zweiteiligen 91/92er Special Edition TA/GTA-Rückleuchten....(die einzigen beiden Jahre, in denen der Trans Am und GTA ab Werk NICHT mit roten Blinkern lieferbar war, sondern nur mit "amber turn signals"....)

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