Bandit online Forum

Hallo Leute,

neben all den Problemen mit der Technik, die hier diskutiert werden, möchte ich mal was erfreuliches zum Besten geben:

Meinen 78er habe ich Anfang des Jahres erworben. Der Wagen hatte original 60.000 KM gelaufen und wohl den größten Teil der 90er Jahre nur gestanden. Als ich ihn abholte, lief er sehr unwillig und zeigte kaum Leistung. Auf der langen Rückfahrt lief er dann schon zunehmend besser, aber immer noch wie abgeschnürt. Danach kam er in die Werkstatt für ein minimales Tuning:

Öffnung des Shakers, K&N-Filter und Slick für Motor und Getriebe. Jetzt bin ich mit dem Wagen etwa 10 mal jeweils längere Strecken gefahren (20-50KM) und sich muß sagen, langsam läuft er sich super ein. Ich habe fast das Gefühl, er läuft von mal zu mal besser und hat mehr Leistung. Gestern war ich total begeistert, weil er endlich feinfühlig am Gas hängt und hammermäßig schiebt. Vor allem 60 bis 160 im vierten Gang mit Vollgas sind ein Genuss!

Auch das Getriebe schaltet sich jetzt viel leichter. Vor allem der 2. Gang geht jetzt auch im kalten Zustand ohne Probleme rein.

Man hat das Gefühl, der Wagen ist mit Begeisterung bei der Sache und freut sich, endlich wieder richtig rumtoben zu dürfen!

Geil!

Das mußte ich jetzt loswerden......


T/A all the way

PS: Habe das reingeschrieben, weil sonst Neulinge glatt den Eindruck gewinnen könnten F-bodies seien die letzten Qualitätskatastrophen.....

Das finde ich gut,

aber man sollte auch sagen, dass ab und zu Probleme überbewertet werden. Manch Einer findet soviel zum herrichten ,dass er irgendwann die Freude daran verliert.
Ich habe mein Vogerl gekauft und fahre es. Sicherlich gibt es ab und zu etwas zu machen, aber das hat man bei jedem Auto.
Zur Vorsicht sei den Neuen gesagt. Wenn hier Probleme erörtert werden, hört sich das viel schlimmer an als man es z. B. bei einer Werkstatt mitbekommt. Das heisst es nur das wird teuer, aber keine Details
Es ist aber genau das Schöne in diesem Forum, man kann hier so ziemlich alle extrem Nerven mit kleinen oder größern Problemchen, die schon zigmal besprochen wurden, und man bekommt immer wieder Hilfe.

Rainer

@T/A all the way....

bei meinem war es genau gleich....
Abgeholt und Leistung nicht so wie sie eigentlich sein soll.(ist die letzten beiden Jahre 450Km gefahren 8o )
Aber er wird immer besser :]
Ich habe jetzt 67.500 Km drauf (davon bin ich schon 1.000Km selbst gefahren )

didi

Ich sehe das ganz genauso. Allein das hohe Durchschnittsalter zeigt doch, daß ein Bird ein extrem robustes und langlebiges Auto ist - und das schon ohne große Pflege. In guten Händen hält so ein Wagen ewig...wo sind denn all die 80er-Jahre BMWs, Golfs & Co?

T/A all the way

Also eins muss ich sagen! Unsere Lieblinge sind unverwüstlich, wenn man sie pflegt! Wenn ich dagegen mal nen Benz aus der Bekanntschaft nehme (C200 Diesel, Schwarz metallic, Original! ca 30.000 km, Bj 2001 8o ) Der ist schonmal durchgerostet an der Kofferraumklappe! Zudem hat der überall kleine Steinschläge auf der Motorhaube und an den Holmen! Die fangen auch schon an zu rosten! Da steht mein 13 Jahre alter Opel ja noch besser im Lack!
Also Deutsche Wertarbeit kann man das heutzutage auch nicht mehr nennen! Oder?!?

Also ich habe bei mir den kompletten Motorraum bei meinem Bird angeschliffen, und neu lackiert. dabei nur ein paar kleine Roststellen gefunden. Und die waren da, wo die Wasservorratsbehälter immer an der Karosserie geschabt haben! Sonst alles Tip Top!

(So langsam nimmt mein Wagen Gestalt an! *schonaufdenerstenausrittfreu ) )

Gruss

BASTI

Original von Bandit
Guckt Euch nur Didi's V2 ... äh V8 da oben in seiner Signatur mal an /\. Das entschädigt für sehr viel[/B]

Wohh 8o so viel Lob um meine Baby und dann noch vom Präsi jetzt werde ich noch vor dem Bildschirm rot

didi :]

Mein erster 89´er Bird wurde als ich ihn 99 gekauft habe über 10 Jahre genau 38.000 Km von einem älteren Herrn in der Stadt gefahren.
Als ich das erst mal damit unterwegs war lief der Wagen keine 160 Km/h und hat locker 14 Liter geschluckt.
Als ich mit dem Wagen fertig war, lief er bevor er so aussah:

. . . 215 Km/h und hat sich nur noch 11 Liter genommen !
So ein Motor setzt sich über die Jahre im Stadtverkehr von oben bis unten zu . . . . das gilt auch für den KAT.
FREIBLASEN ist die lösung


MFG. Mike

yo kenn das Problem
hab ja neuerdings einen Formula (TÜV morgen, Vollabnahme. *GRAUS*), der hat auch knappe 6 Jahre kein Sonnenlicht gesehn, am Anfang lief er mehr als bescheiden, keine Power, nervöses Fahrverhalten, sinnloses rauf und runterschalten der Automatik bei 3000 Touren. Naja wie auch immer, hatte ja ein Kurzzeitkennzeichen und konnte "probefahren",
Ölwechsel, Filterwechsel, Kerzen neu rein, neue Zündkabel, neue Keilriemen und siehe da das ganze geht schon um einiges besser, hat zwar immer noch bisserl mucken aber denke das ist vorbei sobald ich einen anderen Vergaser draufhab.

ich würde sogar soweit gehen zu sagen dass unsere wagen einfach den sommer spüren und bei den höheren temperaturen richtig aufblühen! keine ahnung wie das geht, aber es ist so!


sämtliche macken die über den winter bestanden, sind wie weggeblasen!

matthias

ich hätte im winter auch nicht immer lust nur danach geht es beim auto nicht es muss immer! also quält sie nicht so.

wir haben wohl die besten autos die je gebaut wurden, wenn ich anderer meinung wäre würde ich ein anderes fahren/kaufen. :]