Bandit online Forum

Hallo,
habe da ein kleines Problemchen mit meiner Kupplung!
Kann keine Burnouts und Ampelrennen mehr machen weil die Kupplung immer häufiger durchrutscht.
Habe auch schon ein Kupplungskit von Sachs besorgt (für kleines Geld) und frage nun ob noch kleinteile benötigt werden die nicht im Kupplungskit inbegriffen sind?
Bin kein großer Schrauber und muss dies in einer Werkstatt machen lassen.Und bevor mein Bird auf der Bühne steht und mich die Werkstatt anruft und sagt:He da fehlen aber noch'n paar Teile (Dichtungen,Schräubchen etc.) !, möchte ich das lieber vorher besorgen.Ist halt keine Werksatt die sich auf Ami's spezialisiert hat.Ich kenn die halt und die machen keine Utopischen Rechnungen.Bin ja froh das die sich überhaupt an meinen Bird rantrauen. Bis jetzt sind alle Reparaturen zur vollen Zufriedenheit erledigt worden! Wenn sich Jemand damit auskennt und mir Antwortet kann ich Ihm auch noch Bilder schicken.Wusste nicht wie ich sie hier einstelle.

Danke schonmal!
Gruß
Robbi

Ja du schön und WAS für ein Vogel ist das BJ, welcher Motor?
Bei TBI ist das null Problemo.
Auf jedenfall die beiden Simmerringe mitnehmen. Wenn sie die nicht brauchen kannst du sie ja wieder tauschen.

Oh, Sorry hab' ich vergessen.
Firebird Formula TBI V8 5.0 Baujahr 1992!

Gibt es da bei der Kupplung Unterschiede zwischen TBI und TPI?

Gruß
Robbi

Du benötigst folgende Teile:
Reibscheibe(die mit den Belag drauf)
Druckplatte( großes Metallteil mit lauter Lamellen)
empfehlenswert wäre noch ein neues Ausrücklager um nicht nach getaner Arbeit feststellen zu müssen das die Kupplung wenn die getreten ist" singt" da das Lager ausgeleiert ist, sowei noch ein Pilotlager.
Kupplung ist von 87 - Produktionsende bei TPI sowie TBI immer gleich.
Schwierig wirds nur wenn sie dir eine ältere untergejubelt haben da diese weniger Zähne an der Aufanhme hat und somit nicht passt.

@Badcreature
Vielen Dank für diese Informative Antwort !
Habe eben die Zähne gezählt und bin auf 26 gekommen.
In Karton sind auch noch ein paar Teile die ich leider nicht genau indentifizieren kann.
Ein etwas größerer Metallring (Lager?), zwei kleine Metallringe und ein Kunststoffdorn mit ebenfalls 26 Zähnen.
Wenn das jetzt das falsche Kupplungskit ist wär das schon echt schade.
Bin etwas günstiger rangekommen, kostet aber im Laden ca. 300 Euro.

Gruß
Robbi

Habe gerade bei Cars & Stripes im Katalog nachgeschlagen. Da ist der Kupplungssatz incl.
Ausrücklager für Firebird's 5.0 von Bj. 1984-92 die selbe Bestellnummer (Best.Nr.: 14-1097)!?

Der Metallring sollte aussen ringsum eine Nut aufweisen, dann handelt essich um das Ausrücklager.
Dieses ist SEHR empfehlenswert mit zu wechseln, und wird beim bestellen gerne vergessen.
Nachträgliches Montieren, weil das alte doch Geräusche macht(mal mehr , mal weniger) macht die gleiche Arbeit wie die Kupplung einzubaun, da das Getriebe wieder runter muß.
Wenn du mir Bilder des ganzen zumailen kannst, kann ich dir ne definitive Antwort geben ob alle komplett ist, doch anhand deiner Aufzählung sollte es auch so sein.

Danke!
Die Bilder sind unterwegs!

Gruß
Robbi

Mail liegt in deinem Postfach !

Danke für die vielen Infos!
Ich werde auch hier berichten wenn alles wieder fit ist.

Gruß und Thanx
Robbi

Hallo,
die Kupplung ist eingebaut und alles bestens!
Jetzt kann ich wieder Striemen auffe Strasse machen !

Nochmals Thanx für die Infos !

Gruß
Robbi