Bandit online Forum

Hi Leute

Meine gurte lassen sich wie wild hin und her ziehen ohne einzurasten.

Ist das Richtig das im gehäuse ein Schwenkbares Gewicht drin ist und der gurt nur beim starken bremsen einrasten?

gruss Mike

Joooo, ist richtig !

Nur beim Bremsen bzw. wenn du schräg stehst rastet der Gurt ein...

Es ist genau so wie Loide sagt - und das gleiche Prinzip findet sich auch bei den Sitzen wieder.

also sind die sitze gar nicht kaputt,die rasten also erst ein wenn ich bremse?

Gib mal Gas und steig dann so richtig in die Eisen - surprise 8o - die Sitze werden ein Stück nach vorne gehen aber dann einrasten. Vorausgesetzt die Mechanik ist nicht kaputt X( .

so long
Nobsi

Ach, mach dir mal keine Gedanken...
Wirste spätestens beim nächsten Crash sehen, ob alles in ordunung ist...

@ Loide....
..... sag net sowas -- am Ende bindet dann wer seine Sitze nach hinten fest

Wobei . . . wenn ich mir dein High-Jacker-KFZ mal so angucke müssten deine Gurte doch ständig eingerastet sein, weil das Pendel im Gurtmechanismus dadurch immer nach vorne hängt


MFG. Mike

nö eigentlich nicht,schätze mal das die Dinger bei stärkerer neigung erst einrasten.

man bin ich blöd..warum sagt mir sowas keiner

mit was muss ich noch so rechnen,wovon ich nichts weis?

Original von Loide
Ach, mach dir mal keine Gedanken...
Wirste spätestens beim nächsten Crash sehen, ob alles in ordunung ist...

Ich glaub danach hat er andere Sorgen


Swooper

ot frage..

was zur hölle sind high jackers?

Mit High Jaggern kann man per Luftdruck den Wagen hochpumpen, zu hoch - scheiss Fahrverhalten da zu hart...(von der*ichrutschohneGurtuntersLenkradoptik* mal ganz zu schweigen...)
Ich hab auch welche drin, aber kommen so schnell wie möglich raus.... Lieber gute Stoßdämpfer, hat man mehr von!

High Jackers laufen offiziell unter Niveauregulierung, damit kann man die Hinterachse eben hochpumpen. Wie das dann aussieht, kannst Du beim Threaderöffner im Avatar sehen.

Zum Einrasten der Gurte und Sitze: Bei unserem V6 rasten die erst sehr spät ein, manchmal klappt der Beifahrersitz beim Bremsen ein Stück nach vorne, aber sonst hält es eigentlich. Wenn man voll in die Eisen geht, dann funktioniert es auch (es sei denn, die Räder blockieren und man rutscht, statt zu bremsen, dann löst sich das wieder).