Bandit online Forum

Ich hab bei Ebay ein OBD1 Kabel gefunden,was haltet ihr davon?
Nicht ganz billig,aber was soll´s.
Aber da ich von Natur aus vorsichtig bin,frag ich hier mal nach ob das was ist oder ob der Typ Scheiß verkauft.

Jedenfalls steht da das es für den LT1 Motor funktioniert,kann ich das Teil kaufen oder lieber nicht?
Es kommt aus Polen,wird doch hoffentlich nicht geklaut sein?



Haben wir hier eigentlich Polen im Forum?
Wenn ja,das da oben hab ich nicht geschrieben



Stefan

Hi,

ja - ich bin ehrlicher Pole, gehe einer ehrlichen Arbeit nach, fahre mein eigenes Auto Und es ist nicht alles gelogen !

Stell doch mal nen link von dem Kabel ein, ist es ein Iso 9141 Interface ? Programm auch dabei ?

Gruß

Haha,da vergesse ich Trottelkop doch tatsächlich den Link,hier isser http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... gory=33598

Stefan

Was kann man denn mit dem Teil machen? Fehler auslesen ? Irgendwas programmieren ? Leistungssteigerung durch programmieren von Einspritzmenge oder sonstigem möglich ?

Klärt mich mal auf, bitte !



Gruß Thomas

Also ersteres auf jeden Fall,und ich glaube den Rest auch .
Aber hier meldet sich ja keine S*u .


Stefan

Hi,

leider weiss ich nicht sorecht was das OBD beim Pontiac so alles mit dem angebotenen Artikel ermöglicht - aber generell kann man bei Steuergeräten die eine K-Leitung haben angeschlossene Stellglieder ansteuern, Messwerteblöcke auslesen, Steuergeräte codieren, Anpassungen und Grundeinstellungen durchführen u.s.w.
Nur wird bei der Auktion keine Software mit angeboten, und das ist im Grunde das A und O an einer einfachen Diagnose.

Wegen dem Chiptuning per OBD, also dem überschreiben des Motoreproms wo Zünd und Einspritzkennfelder gespeichert sind, glaube ich nicht das es bei dem 4th gen. schon möglich ist ! Ich lasse mich aber gern eines Besseren belehren


Gruß Zenek

Moin moin,
ich hab das Teil jetzt mal bestellt,mal sehen ob das was ist.

@Zenek
Diagnose-Software ist dabei.
Da steht nur das keine Software zum Chip programmieren im Lieferumfang ist.


Stefan

Hi,

na wenn die SW dabei ist dann ist es doch günstig
Hoffentlich ist es auch eine Vollversion und nicht nur eine Demo Version ?! Aber Fehler auslesen ist schon viel Wert

Zenek,

natürlich ist der Preis "günstig", es ist ja auch kein ALDL Gegenstecker dabei....Du must also Deine einzelnen Kabel in den ALDL Port "reinfummeln"....

Gruß

Jens

Egal,da kann man sich ja was basteln mit einer anderen Buchse/Stecker.


Stefan

Paß nur auf die Pin-Belegung auf. Am Ende fährt Dein Vogel nur noch rückwärts oder mit dem Gaspedal kannst Du die Fensterheber hoch- und runterfahren

Original von gta88
Zenek,

natürlich ist der Preis "günstig", es ist ja auch kein ALDL Gegenstecker dabei....Du must also Deine einzelnen Kabel in den ALDL Port "reinfummeln"....

Gruß

Jens

na das soll wohl das kleinste Problem darstellen Der Bird hat doch den genormten OBD Stecker - oder nicht ? Guckst du bei ebay, soll's wohl auch einzelnd geben :fest:

Gruß

Zenek,

welcher Norm entspricht dieser Stecker denn???

Und sag mir dann auch bitte, wo man den Stecker bekommt...

Gruß

Jens

@Zenobiusz

der OBD Stecker ist nicht genormt, er entspricht allenfalls der GM Norm und ist tatsächlich schwer zu bekommen.
Beim OBD II Stecker sieht es anders aus, der ist weltweit genormt und leicht zu bekommen.

pozdrowienia

Thomas

bevor du dir nen stecker kaufst, warte n tag. bin bei VW,da kann ich mit etwas glück einen besorgen.

Genormt nach SAE J1962

Demnach wird auch vorgeschrieben das die Belegung am 16 poligen Stecker wie folgt vergeben wird:

Pin 7+15 Datenübertragung nach ISO 9141-2
Pin 2+10 Datenübertragung nach SAE J 1850
Pin 4 Fahrzeugmasse
Pin 5 Signalmasse
Pin 16 Batterieplus (Kl. 30)

Alle anderen Pins können vom Hersteller zur Nutzung weiterer Diagnosefunktionen frei belegt werden
Und da frag mich nicht was da GM noch an Möglichkeiten freihält ?!

Gruß

P.S. : Hier z.B. nur der OBD Stecker einzelnd zu ersteigern

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 58550&rd=1

denke aber das man den auch günstiger bekommen könnte ?!

Zenek,

1. Der ALDL Stecker der 3rd Gen. ist 12 polig.
2. Dein Link bezieht sicht auf OBD2, nicht OBD1. Siehe auch das, was Fierotom schreibt!

Gruß

Jens

Hm, könnte sein das ich mich verguckt habe, aber der 4th Gen. hat doch schon den 16 Poligen Stecker, oder ?
Bin mir jetzt auch nicht sicher :rolleyes:

Zenek,

4th Gen hat sowohl als auch, wann der Wechsel genau kam (1996 ?), kann ich Dir nicht sagen.

Fakt ist jedoch:

OBD 1 (ALDL) hat bestenfalls eine herstellermäßige "Normung", die Anschlußstecker bei den Herstellern (auch innerhalb der GM Divisions) sind unterschiedlich. Die Stecker sind vom Hersteller (Delphi Packard) nur in grossen Stückzahlen erhältlich....

OBD 2, ab 1996 ? in den USA eingeführt und ab 2000 in der EU, ist standardisiert! Die Stecker erhält man einzeln.

Gruß

Jens

Meiner ist 12.Polig.


Stefan

Ich hab das Kabel am Freitag bekommen,alles gut verarbeitet,die CD ist zwar selbstgeschnitzt aber was soll´s,auf jeden Fall sind diverse Programme drauf.

Ich hab mir das ganze noch nicht richtig angeguckt,weil mein Wagen nach dem "Zündkerzendrama" noch in der Werkstatt steht.

Der Verkäufer macht übrigens einen sehr guten Eindruck,er hat sofort gemailt und auch eine "Abschickmail" gesendet,außerdem soll man sich sofort bei ihm melden wenn etwas nicht funktioniert.


Stefan