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First planned mods

Verfasst: 01.10.2004, 21:34
von Bird of Prey
K&N Filterkegel
Einstellbares Wastegate
Einstellbares Benzindruckventil (Adjustable Fuel PSI Regulator)

mit 22 psi boost (1,6 bar) sollten 12 er zeiten drin sein. zwar hohe 12er aber dennoch :D

mal sehen.

ich seh schon, dieses auto wird sehr kostspielig. es gibt soviel nettes spielzeug dafür!

http://www.johnsperformance.com

Verfasst: 27.11.2004, 11:03
von Angel-Dust
Hast du schon adressen wo du die Turbotuning sachen herbekommst?

Wenn du dieses Tuning betreibst, denk auch an Turbotimer größeren LLK usw. nich das dat dingen am Qualmen fängt ;)

Hab früher selber einige Turbos gefahren...und ne Menge Lehrgeld bezahlt X(

Verfasst: 27.11.2004, 13:12
von -=CandyMan=-
das ist aber mal ein Beispiel für die V6 Birdy-Fahrer :D :D

Ist der V6 der bei dir drin ist eigentlich der gleiche wie beim normalen Birdy?

Vadim

Verfasst: 28.11.2004, 12:13
von Bird of Prey
ist jetzt aber keine ernsthafte frage, vadim?

Verfasst: 30.11.2004, 16:10
von F-Bandit
Matthias, er meint doch nur ob es der normale 3,1l V6 mit extra Turboladung ist, oder ein komplett anderer V6 - an sich keine dumme, sondern eine berechtigte Frage, oder? :D

Vadim, ist es nicht - es ist ein Buick 3,8l V6 Turbo.

Marcel

Verfasst: 30.11.2004, 21:42
von -=CandyMan=-
@Marcel,

tnx, hast meine Frage ganz genau verstanden! ;)

Vadim