Bandit online Forum

Das ist auf jeden Fall die Klimaanlage. Die Flüssigkeit habe ich als ich meine Zylinderkopfdichtung erneuern musste mit abgelassen. Die ist sehr auffallend neongelb. Sonst gibt es keine Flüssigkeiten in der Farbe am Bird.

Habe gerade im Wekstattbuch nachgeschaut.

Bei 5-Gang:

Flywheel: 83Nm
Clutch Pressure Plate: 20Nm + 45° Drehung


Bei 6-Gang:

Flywheel: 100Nm
Clutch Pressure Plate: 30Nm


Ich wünsch euch viel Erfolg

@ Mike
Wie bekomme ich das denn mit der hydraulischen Kupplung hin?
Kann ich die direkt von der Kupplung abschrauben?
Wenn ja dann wo genau? Will nichts kaputt machen

@ Oli

Danke für deine Antwort, wir hatten nämlich danals mal überlegt ob der Motor nur wegen der Kupplung angehoben werden muss, also aus Platzmangel. Das mit der Kurbelwelle klingt allerdings logisch -.- Ich hoffe es ist mir dem Lackieren getan und ich muss da niemals im Leben dran

MFG, Felix

Den muss ich mir eh zulegen, also für alle Fälle^^

Nun gut ich werde es erstmal mit lackieren versuchen. Ich muss eh dran, da ich den hinteren Simmering der Kurbelwelle wechseln muss -.-

Ok, danke das beruhigt mich. Ich hatte nur angst dass ich irgendwann das Öl auf der Strße habe und der Motor während der Fahrt Schaden nimmt. Beobachte jetzt schon immer ganz gespannt den Öldruck. So macht fahren keinen Spaß^^

@ Mike Die Wanne bekommt überall Rostblasen. Ich werde den Wagen demnchst wieder aufbocken und dann mach ich auch nen paar Fotos. Auf jeden Fall sieht sie nicht mehr schön aus -.- @ Little Girl Den Auspuff bekommt man aber ab, es ist nur unhandlich aber machbar. Ich habe an meinem schon die Zylinder...

Ich hab nen Problem. Meine Ölwanne ist dabei durch zu rosten und ich möchte sie erneuern. Habe also in mein schlaues Buch geguckt und dort steht drin dass man dafür den ganzen Motor anheben muss. Jetzt stellen sich mir zwei Fragen: 1. Muss man ihn unbedingt anheben oder geht das auch so? 2. Wie soll...

Ich habe auch nen 3,4 V6 94er. Da baumelt das Kabel an der selben Stelle rum
Mach dir keine Sorgen, das scheint völlig normal zu sein