Dual-Kat oder was ist das?

GM LS-X · Beitrag von **GM LS-X** » 28.03.2005, 01:14

http://www.kingsburyklassickruisers.org/scottunder

spike1179 · Beitrag von **spike1179** » 28.03.2005, 03:14

also reinweg von der Optik ist es nen normaler Schalldämpfer.

firebird uli · Beitrag von **firebird uli** » 28.03.2005, 12:27

also die lösung find ich echt gut,hast auch bilder wie sie weiter verläuft???

gruß uli

GM LS-X · Beitrag von **GM LS-X** » 28.03.2005, 13:45

Weitere Bilder hier

http://www.kingsburyklassickruisers.org/Bentleys

Wenn man schon nen "Umweltsünder" ohne Kat baut, warum Sollte man noch nen Schalldämpfer reinsetzen?

Man kann ja über Mail oder Gästebucheintrag nachfragen

S!MON · Beitrag von **S!MON** » 28.03.2005, 14:02

vielleicht hat er keinen bock, dass ihm beim fahren die ohren weggammeln!

außerdem würde ich es so lösen, wenn die auspuffrohre unter dem schweller rauskommen (keine sidepipes!!!)

Old-Chevi · Beitrag von **Old-Chevi** » 28.03.2005, 17:43

Original von Red Bandit
Wenn man schon nen "Umweltsünder" ohne Kat baut, warum Sollte man noch nen Schalldämpfer reinsetzen?

Durch die Resonanz vom Wagenboden halten die Ohren dat nicht lang aus, probiers doch mal aus

Ein Dualkat is das nicht, man spricht normal von einer "Dualkat Anlage" das sind aber immer 2 seperate Kats.

V8Andi · Beitrag von **V8Andi** » 28.03.2005, 18:20

Oooh,da hat mal einer ne Lösung gefunden eine Doppelrohranlage platzsparend unter nen F-Body zu bauen.

Gut gemacht.:respekt:

GM LS-X · Beitrag von **GM LS-X** » 28.03.2005, 20:45

Original von Old-Chevi

Durch die Resonanz vom Wagenboden halten die Ohren dat nicht lang aus, probiers doch mal aus
Ein Dualkat is das nicht, man spricht normal von einer "Dualkat Anlage" das sind aber immer 2 seperate Kats.

Drum Sag ich ja Dualkat, und nicht Dualkatanlage:ks: