also ich bin ja eigentlich heiss auf verchromte felgen aber da sie wohl nicht so ein gutes fahrverhalten an den tag legen überlege ich mir verchromte alus zu kaufen.
habe bei ebay das hier entdeckt:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 07566&rd=1
in 8x16 wären das dann 169 pro felge, gibt es die oder ähnliche noch günstiger oder taugen die überhaupt etwas?
verchromte alufelgen wo?
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
verchromte alufelgen wo?
MfG Ralf
Verschenkt: 1989er GTA, 5,7L V8
Verschenkt: 1989er GTA, 5,7L V8
Ich sag jetzt nicht da sie nix Taugen, aber für Die Meistverkauften sind mir die noch nirgends aufgefallen.
Zudem ist die Beschreibung um den Lochkreisdurchmesser bei 5 Loch abzumessen Schwachsinn.
Zudem ist die Beschreibung um den Lochkreisdurchmesser bei 5 Loch abzumessen Schwachsinn.
Ehemals bekannt als Red Bandit
Spaßkiste: 1991er Pontiac Firebird 3.1 V6 Automatic
Sparkiste: 2015er Ford Fiesta 1.5 TDI Econetic
Spaßkiste: 1991er Pontiac Firebird 3.1 V6 Automatic
Sparkiste: 2015er Ford Fiesta 1.5 TDI Econetic
@ Scheppo:
Verchromte Stahlfelgen o.k., aber verchromte Alus???? Gibt´s nicht - und wenn du den Link genau liest, dann steht da auch: hochglanzpoliert!
Würde immer zu hochglanzpolierten Alus raten, da optisch kaum anders als Chromfelgen und weder Rost noch Abblätterungen entstehen können, auch nicht bei kleinen Macken.
@ Red Bandit:
Wenn du dich auf Treffen umsiehst, dann sind Felgen im Alcoa-Design (runde Löcher) bei älteren Fahrzeugen mit nachgerüsteten Chromfelgen am weitesten verbreitet, dicht gefolgt von der Nomad 2 (dreieckige Löcher) sowie Quick-Trick und Super-Spoke (siehe meine Felgen!)
Bei mir kommen in Zukunft die Torque Trust D drauf, Felgenbett Alu poliert mit 5 Rundspeichen in magnesiumgrau...............
Verchromte Stahlfelgen o.k., aber verchromte Alus???? Gibt´s nicht - und wenn du den Link genau liest, dann steht da auch: hochglanzpoliert!
Würde immer zu hochglanzpolierten Alus raten, da optisch kaum anders als Chromfelgen und weder Rost noch Abblätterungen entstehen können, auch nicht bei kleinen Macken.
@ Red Bandit:
Wenn du dich auf Treffen umsiehst, dann sind Felgen im Alcoa-Design (runde Löcher) bei älteren Fahrzeugen mit nachgerüsteten Chromfelgen am weitesten verbreitet, dicht gefolgt von der Nomad 2 (dreieckige Löcher) sowie Quick-Trick und Super-Spoke (siehe meine Felgen!)
Bei mir kommen in Zukunft die Torque Trust D drauf, Felgenbett Alu poliert mit 5 Rundspeichen in magnesiumgrau...............
TrailBlazer SS with a Corvette-based 6.0L LS2 small block V8. It generates 395 horsepower and 400 lb.-ft. of torque, taking TrailBlazer from zero to 60 in under six seconds.
Hmmm...... Sind wohl so aufällig wie ein Dewoo Matiz. "Sehe" sie auch erst vermehrt, seit ich weis das die Dinger sich jetzt Chevy nennen Dürfen.
Aber 5er Lochkreis Wird 1/2 Zetrumsbohrung + 1/2 Schraubenbohrung + Kleinste Länge von Zetrumsbohrung zu Schraubenbohrung gemessen.
UPS.... Hat's keiner gemerkt? Das ganze X2
Aber 5er Lochkreis Wird 1/2 Zetrumsbohrung + 1/2 Schraubenbohrung + Kleinste Länge von Zetrumsbohrung zu Schraubenbohrung gemessen.
UPS.... Hat's keiner gemerkt? Das ganze X2
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Spaßkiste: 1991er Pontiac Firebird 3.1 V6 Automatic
Sparkiste: 2015er Ford Fiesta 1.5 TDI Econetic
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Ich kenn die Felgen auch nur von den Jeep CJ7 und Familie. Wenn Du magst, poste ich mal ein Foto, wie sie auf nem Jeep aussehen. Cool für meinen Geschmack. Würd sie gerne mal auf meinen Bird packen - durch das Geländeprofilschlappenreifen wirds aber nicht passen.... außer sie schleifen sich durch die Radkästen 
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