280km mit einem Tank!4genV6
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
280km mit einem Tank!4genV6
bin mit einem Tank nur Stadt gefahren! nie mehr als 50km/h.
Motor wird selten voll betriebswarm!
zur Arbeit nur 3,5km!
bin jetzt bei ca 275km und die nadel steht schon fast
am ende!
Das wäre ein schnitt von 21 Liter!!!!!
ist schon brutal, aber wie gesagt der motor wurde nie richtig warm!
Zündkerzen UND kABEL muss ich erst neu machen.
WAS KANN ICH NOCH MACHEN BEZÜGL VERBRAUCH
ODER IST DAS NORMAL BEI DEN BEDINGUNGEN??
gruß greg
Motor wird selten voll betriebswarm!
zur Arbeit nur 3,5km!
bin jetzt bei ca 275km und die nadel steht schon fast
am ende!
Das wäre ein schnitt von 21 Liter!!!!!
ist schon brutal, aber wie gesagt der motor wurde nie richtig warm!
Zündkerzen UND kABEL muss ich erst neu machen.
WAS KANN ICH NOCH MACHEN BEZÜGL VERBRAUCH
ODER IST DAS NORMAL BEI DEN BEDINGUNGEN??
gruß greg
!!Unfortunately wrong country for that great F-Body!!



wenn du bei solchen kurzstrecken etwas gegen den hohen verbrauch tuen willst, wird dir nix anderes übrigbleiben als auf fahrrad oder öffentliche verkehrsmittel umzusteigen. außerdem ist sowas auch tödlich für den motor
86er Pontiac TransAm 5.7 TPI
Mein Sound is besser als deiner

Standgas Soundsample
Suche Kotflügel (Fahrerseite,3rd gen)
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ich würde auch sagen das es sich um einen normalen Verbrauch handelt - kenne ich nicht anders und ich fahre schon einige Jahre F-Bodys.
Immehin hat der 3,8L V6 eine Werksangabe von 17,x L in der Stadt!
Bei keinem Auto kann man die Werksangaben im normalen Betrieb erreichen - hört man immer wieder!
Wenn Du dann noch solche extremen Kurzstrecken fährst brauchst Du Dich nicht zu wundern.
Siehe auch Jorgos -> gleicher Verbrauch
Immehin hat der 3,8L V6 eine Werksangabe von 17,x L in der Stadt!
Bei keinem Auto kann man die Werksangaben im normalen Betrieb erreichen - hört man immer wieder!
Wenn Du dann noch solche extremen Kurzstrecken fährst brauchst Du Dich nicht zu wundern.
Siehe auch Jorgos -> gleicher Verbrauch
Gruß Tom
Ja ehrlich..............ein Firebird und Kurzstrecken vertragen sich absolut nicht............und mit nem Firebird in den Urlaub fahren geht auch nich (Null Kofferraum !) !!! Was will man eigentlich mit so nem Auto überhaupt ??? Natürlich protzen und es sieht einfach nur cool aus
Also mein alter 3.4 Liter V6 hat in der Stadt auch immer 18 oder vielleicht auch 19 Liter verbraucht......darunter bin ich nur gekommen wenn ich mal Autobahn gefahren bin.........
Ich habe gehört ab und zu soll man seine Karre mal auf der Autobahn ordentlich treten um Ablagerungen wegzupusten.............stimmt das ????

Also mein alter 3.4 Liter V6 hat in der Stadt auch immer 18 oder vielleicht auch 19 Liter verbraucht......darunter bin ich nur gekommen wenn ich mal Autobahn gefahren bin.........
Ich habe gehört ab und zu soll man seine Karre mal auf der Autobahn ordentlich treten um Ablagerungen wegzupusten.............stimmt das ????
PONTIAC TRANS AM * 5.7 LITER V8 * TARGA * 1996er * 6-GANG-GETRIEBE * US-VERSION * MEILENSTAND September 2008: 58.830
Ich hatte mal vor ca.10 Jahren ein Erlebnis mit dem Honda Civic meiner Mutter. Sie fuhr damit hauptsächlich nur in der Stadt sogar selten Überland. Mein damaliges Auto war gerade wieder mal kaputt und ich lieh mir den Civic von ihr. Am Anfang ging der nicht schneller als ca. 110 und dann nach gute 300 km Autobahn mit Vollgas ging die Kiste immer schneller, zum Schluss war ich schon bei 140 angelangt !!! Kein Schmarrn, meine Mom staunte nicht schlecht als ich ihr den Wagen wieder zurückgab.
Auch die Beschleunigung war um einiges besser und er verbrauchte nicht mehr so viel. Es war ja nur ein kleiner Civic mit 1.4 liter und 40 Ps glaube ich.
Also es ist schon was dran. Ab und zu mal so richtig ein paar 100 Km auf der Bahn zu heizen.
Es tut irgedwo auch der Seele gut
Auch die Beschleunigung war um einiges besser und er verbrauchte nicht mehr so viel. Es war ja nur ein kleiner Civic mit 1.4 liter und 40 Ps glaube ich.
Also es ist schon was dran. Ab und zu mal so richtig ein paar 100 Km auf der Bahn zu heizen.
Es tut irgedwo auch der Seele gut
http://quadiator.de geführte Quadtouren im schönen Rottal in Niederbayern
Die Birds und Camaros kommen aus einem Land wo es egal ist wieviel der Wagen braucht, weil der Sprit nix kostet ! Ob das in Zukunft so bleiben wird ist dahingestellt aber zu der Zeit als die alten 3. Gens gebaut wurden war es so. Da war der Verbrauch nebensächlich !!!
Man könnte natürlich auch 1.9 L Tdi Motore einbauen, dann wären sie sparsamer.
Ich meine jeder der so einen Wagen kauft weiß das der Verbrauch höher liegt als bei Europäern oder Japser !!
Immer häufiger wird hier über den hohen Verbrauch gejammert. Dann fahrt halt öfter mit dem Rad !
Freilich ist es jammerschade dass der Sprit immer teurer wird, aba da kannste machen gar nix. Halt doch: Fahrrad fahren
Jammert nicht !!
Man könnte natürlich auch 1.9 L Tdi Motore einbauen, dann wären sie sparsamer.
Ich meine jeder der so einen Wagen kauft weiß das der Verbrauch höher liegt als bei Europäern oder Japser !!
Immer häufiger wird hier über den hohen Verbrauch gejammert. Dann fahrt halt öfter mit dem Rad !
Freilich ist es jammerschade dass der Sprit immer teurer wird, aba da kannste machen gar nix. Halt doch: Fahrrad fahren

Jammert nicht !!
http://quadiator.de geführte Quadtouren im schönen Rottal in Niederbayern
maja...heizen vielleicht nicht gerade....aber dauernd nur die ersten 3 gänge benutzen kanns ja wohl auch nicht sein...die ganzen ablagerungen/ruß usw müssen ja mal rausgeblasen werden...wird da sonst nicht der KAT hin?
und zum verbrauch: hab damals mit meinem 3,4er bird am anfang pro tankfüllung immer genau 330 km abgespult - auch fast nur stadt, kurzstrecken (<10 km) und bin bei ca 18 l verbrauch gestanden...
aber kommt sehr darauf an wie du fährst, wie du beschleunigst....paar monate später war ich dann auf 15-16 l für die selbe strecke...aber drunter wirsd kaum kommen im stadtverkehr...
genieß doch die letzten schönen herbsttage und mach ne gemütlich ausfahrt mim bird - autobahn/freilandstraßen....und fahr nen tank leer - dann wirsd sehen dassd ca zw 10-11 l brauchst...
hab auch nie gedacht das der unterschied so extrem ist...
lg Renne
und zum verbrauch: hab damals mit meinem 3,4er bird am anfang pro tankfüllung immer genau 330 km abgespult - auch fast nur stadt, kurzstrecken (<10 km) und bin bei ca 18 l verbrauch gestanden...
aber kommt sehr darauf an wie du fährst, wie du beschleunigst....paar monate später war ich dann auf 15-16 l für die selbe strecke...aber drunter wirsd kaum kommen im stadtverkehr...
genieß doch die letzten schönen herbsttage und mach ne gemütlich ausfahrt mim bird - autobahn/freilandstraßen....und fahr nen tank leer - dann wirsd sehen dassd ca zw 10-11 l brauchst...
hab auch nie gedacht das der unterschied so extrem ist...
lg Renne
1. österr. US-Car Club Hörsching - "TRAUN 500"
89er Camaro Iroc Z28 - 5,7 l TPI - black/gold
89er Beretta GT - 2,8 l MPFI - dark red
95er Camaro Z28 - 5,7 l LT1 - bright red
03er Avalanche Z71 - 5,4 l VORTEC - dark grey
89er Camaro Iroc Z28 - 5,7 l TPI - black/gold
89er Beretta GT - 2,8 l MPFI - dark red
95er Camaro Z28 - 5,7 l LT1 - bright red
03er Avalanche Z71 - 5,4 l VORTEC - dark grey
Bei Kurzstrecken is das absolut normal !
ICh fahr auch fast nur Stadt... Auch ein paar Kurzstrecken dabei... Ansonsten ca. 10km zur Arbeit...
Bin dann so bei 18-19l ...
Reine Kurzstrecken lande ich ca. bei 22l
Dafür liegt mein absoluter Rekord auf der Autobahn bei 9,5l !!! Geschwindigkeit immer 10 über Limit bzw wenn frei war ca. 160... Und das zu zweit mit Gepäck
ICh fahr auch fast nur Stadt... Auch ein paar Kurzstrecken dabei... Ansonsten ca. 10km zur Arbeit...
Bin dann so bei 18-19l ...
Reine Kurzstrecken lande ich ca. bei 22l
Dafür liegt mein absoluter Rekord auf der Autobahn bei 9,5l !!! Geschwindigkeit immer 10 über Limit bzw wenn frei war ca. 160... Und das zu zweit mit Gepäck

NEU: 1996er Corvette LT4 - 6 speed manual - >350PS - >460Nm - Billy Boat Exhaust System - SLP Triple Intake
ALT: 1990er Pontiac Trans Am - 5.0l TPI - Gelbe Koni Sportdämpfer - Eibach Proline Federn - Edelbrock Domstrebe
ALT: 1990er Pontiac Trans Am - 5.0l TPI - Gelbe Koni Sportdämpfer - Eibach Proline Federn - Edelbrock Domstrebe
Hmm, dem kann ich mich so nicht anschliessen, die 3rd Gens brauchen nahezu genau die gleiche Menge an Benzin wie vergleichbare europäische oder asiatische Autos aus dieser Zeit.Original von Laszlo
Ich meine jeder der so einen Wagen kauft weiß das der Verbrauch höher liegt als bei Europäern oder Japser !!
Fahr' mal einen Mercedes V8 oder BMW Baujahr '89...die brauchen mehr als ein 5.7er TPI V8.
man muss ja nicht mal soweit zurück gehn in der zeit. Schaut man einen 4th gen trans am an. BJ.02 325ps. schlugt weniger als ein Porsche!
Ich sehs auch bei meinem 94iger und dem 5er BMW vom kumpel der trotz diesel selten unter 10 liter kommt.
Ich habe meisstens 11 liter auf 100km! und noch n ganzes stück mehr power als er!
Das alte sprüche über amis!
Ich sehs auch bei meinem 94iger und dem 5er BMW vom kumpel der trotz diesel selten unter 10 liter kommt.
Ich habe meisstens 11 liter auf 100km! und noch n ganzes stück mehr power als er!
Das alte sprüche über amis!

To drive: 1997 Pontiac Grand am 3.1V6
To ride: 1994 Pontiac Trans am 5.7V8
Tiefergelegt,flowmaster,2002rücklichter,gps,blaupunktsoundsysem,weisses Decalset,pontiac racing decalset, us rückspiegel und 20zoll felgen
Meiner will auch bis zu 18 l. (91er 3,1 l V6 Autom.)
Also mach´Dir nix draus.
Das Auto ist trotzdem rattenscharf.
3,5 km bis zur Arbeit ist echt wenig - eigentlich nicht gerade gut für die Lebensdauer des Motors - obwohl so´n Japse wohl eher ´ne Grätsche machen wird als unser Ami (vielleicht).
Wie wär´s mit ´ner Standheizung?
Hat da wer Erfahrung ? Sonst geh´ich mal in die Suche....
Also mach´Dir nix draus.
Das Auto ist trotzdem rattenscharf.
3,5 km bis zur Arbeit ist echt wenig - eigentlich nicht gerade gut für die Lebensdauer des Motors - obwohl so´n Japse wohl eher ´ne Grätsche machen wird als unser Ami (vielleicht).
Wie wär´s mit ´ner Standheizung?
Hat da wer Erfahrung ? Sonst geh´ich mal in die Suche....
Ich weiss nicht ....
was Ihr für Benzinvenichter habt ! ! !
Mein 5.0 TPI kann ich treten wie ich lustig bin aber über 15 Liter baucht er nie .
Autobahn habe ich letztens 600Km am Stück sogar weniger als 12 geschafft .
Tempomat rein bei 160 /180 .... und rollen lassen .
Aber was mir auffiel ...... der Cherokee braucht jetzt schon 16 L , ohne das ich Ihn ernsthaft was abverlangte .
Kann das sein das der 6 Zylinder durch sein grösseres Drehzahlspektrum allgemein mehr Durst hat ?
Mein 5.0 TPI kann ich treten wie ich lustig bin aber über 15 Liter baucht er nie .
Autobahn habe ich letztens 600Km am Stück sogar weniger als 12 geschafft .
Tempomat rein bei 160 /180 .... und rollen lassen .
Aber was mir auffiel ...... der Cherokee braucht jetzt schon 16 L , ohne das ich Ihn ernsthaft was abverlangte .
Kann das sein das der 6 Zylinder durch sein grösseres Drehzahlspektrum allgemein mehr Durst hat ?
T/A 5.0 FI `90
GC 5.2 Bj.`96
C1 Bj.`16
600 Bandit 2001
Virago xv535`92
Vespa PX80E`85
Griechenland .... raus 


GC 5.2 Bj.`96
C1 Bj.`16
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- Beiträge: 115
- Registriert: 22.03.2004, 17:15
- Wohnort: Bochum
- Kontaktdaten:
okay, nun weiss ich mehr.Original von -=NeonGenesis=-
die häufigen fragen über den verbrauch immer das gleiche^^
war auch am anfang am jammern
fahre auch nur ca 4km zur arbeit und man bekommt ihn nicht unter 20
vielleicht mal 19liter aber weniger bestimmt nicht keine chance egal wie "omahaft" man fährt
bin ja erst 2,5 monate firebird fahrer!
ist schon klar das sprit thema wird oft behandelt,
aber bedenke das auch immer Neulinge dazukommen
hier und die halt Fragen stellen über den Verbrauch.
die Such funktion ist sicher auch ein Argument, aber man
möchte auch öfters aktuelle Antworten haben.
SUPER FORUM HIER, habe sehr viel gelernt über mein neues (altes) Auto in der kurzen Zeit! Danke an alle!!
gruß greg
!!Unfortunately wrong country for that great F-Body!!



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- Beiträge: 115
- Registriert: 22.03.2004, 17:15
- Wohnort: Bochum
- Kontaktdaten:
selbst ein saxo 1.1 verbraucht im warmlauf um die 15L+.
Gemischanreicherung nach kaltstart, beim Moped choke genannt.
Gemischanreicherung nach kaltstart, beim Moped choke genannt.
http://www.maiksbikes.de
(sehr interressant) gruß maik
(sehr interressant) gruß maik
@sebastian
naja bei die 19-20 Liter dürften es schon sein
die nadel war schon auf null, da hab ich dann doch
schiss bekommen und bin zur tanke.
im manual sind ja keine angaben bezüglich Tankreserve ec
muss mal schauen wie viel da noch drinnen ist??
mal leerfahren obwohl das ja auch nicht gut sein soll!!
@mister t
luftfilter ist neu,
zündkerzen, Zündkabel, fenzinfilter sind alt
im Frühjahr kommen das dran
gruß greg
naja bei die 19-20 Liter dürften es schon sein
die nadel war schon auf null, da hab ich dann doch
schiss bekommen und bin zur tanke.
im manual sind ja keine angaben bezüglich Tankreserve ec
muss mal schauen wie viel da noch drinnen ist??
mal leerfahren obwohl das ja auch nicht gut sein soll!!
@mister t
luftfilter ist neu,
zündkerzen, Zündkabel, fenzinfilter sind alt
im Frühjahr kommen das dran
gruß greg
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Verdammt......nun jammer ich die ganze Zeit, daß meiner in der Stadt 15-16l verbraucht und dann ist das, gemessen an Euren Aussagen noch nicht mal viel.....*umfall*
Dann hoffe ich mal drauf, das die Reparatur meines undichten Krümmers noch was an Verbesserung bringt.
Ciao Lars
Dann hoffe ich mal drauf, das die Reparatur meines undichten Krümmers noch was an Verbesserung bringt.
Ciao Lars
[ALIGN=center][FONT=comic sans ms]In Goth We Trust ![/FONT]

http://www.fahrzeugrechner-online.de[/ALIGN]

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Wasn nun bei der Verbrauchsmessung letztendlich rausgekommen ? Also normalerweise sind noch ca. 3-4 Liter im Tank wenn die Nadel auf dem letzten Strich steht ! Vorausgesetzt die Messinstrumente sind noch in Ordnung.........
PONTIAC TRANS AM * 5.7 LITER V8 * TARGA * 1996er * 6-GANG-GETRIEBE * US-VERSION * MEILENSTAND September 2008: 58.830