Mein Tuning und Styling Projekt 2006 :()

Hier könnt Ihr über alles diskutieren, was den Camaro und Firebird schöner und schneller macht!

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-=NeonGenesis=-
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Mein Tuning und Styling Projekt 2006 :()

Beitrag von -=NeonGenesis=- »

Styling

1.Die Typischen teile der 3rd Birds lackieren die immer beschissen aussehen und zwar die Front und der Heckspoiler.Sollte meine lackieren irgendwas bei dem Ami beachten ?
2.Meine manuellen Spiegel montieren.
3.Einige kleine beulen ausmerzen samt Schlüsselkratzer an der Tür entfernen.

Tuning.
Wollte erst einen v6 v8 umbau wagen aber so wies aussieht ist der finanzielle aufwand einfach zu hoch daher wollte ich das machen was
Tuning V6
1. Vorallem mehr Sound welchen Auspuffanlage sollte ich mir zulegen.

2.Kann mir einer sagen woher man genau die Teile bekommt und wie die genau heißen so das ich die einfach nur noch kaufen gehen muss.

3.Habe von einem kollegen gehört das er seinen Kat freigemacht hat und das der Leistungszuwachs sehr hoch war.Hat das schonmal einer bei uns gemacht und was hat er gemacht um bei der AU durchzukommen ?

4.Da ich im mom noch die Hi Jackers drinhabe sollten die natürlich raus bei den sachen die ich vorhabe.
Er sollte härter werden und vorallem tiefer^^
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MC77
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Beitrag von MC77 »

Howdie!

Welche Auspuffanlage man nehmen soll ist etwas philosophisch. Ein Städtchen weiter hat einer 'nen V6 mit Flowmaster. Ich find's geil.

Und auch übers Ausräumen des Kat wird leidenschaftlich diskutiert. Die Einen sagen, es bringt Leistung, weil der Motor weniger Widerstand im Abgasstrang hat. Die nächsten sagen, es kostet Leistung, weil das Motormanagement zusammen mit diesem Gegendruck optimiert ist.
Definitiv ist ein ausgeräumter Kat bei nicht angepaßter Schadstoffeinstufung Steuerhinterziehung - das kann richtig teuer werden.

Mirko
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1987 Chevrolet Camaro IROC-Z28 350TPI ==> SOLD
2006 Renault Modus 1,6 16V ==> For Daily Use
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Onkel Feix
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Beitrag von Onkel Feix »

nimm statt dem kat ausräumen doch nen sportkat, oder lass das einfach so und hol dir nen chip, bringt auch was...

hijackers auf jeden fall raus, die nehmen einem voll den spaß :D
koni gelb rein, andere federn, felgen? , reifen?, und dann haste schonma ne super straßenlage....

auspuff weiß ich net, hab mal nen v6 mit glasspacks gehört, fand ich sehr gut... flowmaster is auch in ordnung, bei höherer drehzahl wird der aber glaub ich net gut genug "gefüllt".... hmmm
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89er TransAM GTA 389 Stroker T56 6-Gang-Schalter :)


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-=NeonGenesis=-
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Beitrag von -=NeonGenesis=- »

habe ja superspoke drauf
vorne 235 hinten 255
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Jens
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Beitrag von Jens »

All Deine Fragen kannst Du Dir selber beantworten, wenn Du einfach mal die Suchfunktion benutzt. Besonders Lack-Themen gab es hier doch wohl schon zu genüge...
-=NeonGenesis=-
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Beitrag von -=NeonGenesis=- »

gut finde aber keine thread wo drin steht welche nockenwell
fächerkrümmer
und woher man die bekommt ?
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Jens
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Beitrag von Jens »

Du hast doch selber einen Link hier reingesetzt "Tuning V6". Hast Du Dir eigentlich die Beiträge auch mal durchgelesen? In diesem Thread wird doch unter anderem auch Bezugsquellen und sogar Preise genannt.
-=NeonGenesis=-
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Beitrag von -=NeonGenesis=- »

ups nicht gesehen nur gestern abend drüber geflogen

auflistung

aber hier habe ich was er gemacht hat

4: köpfe bearbeitet ,ein und auslasskanäle poliert und vergrößert
5: ansaugwege optiemiert und auch vergrößert


kann das auch einer der nur was mit bmw (er ist meister) zu tun hat oder sind das ganz andere welten
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Jens
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Beitrag von Jens »

da musst Du dann wohl den BMW-Meister fragen. Von uns kann doch hier keiner ein Urteil abgeben, ober er das kann oder nicht
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