Stosstange kriegst Du so dran.
In die Kotflügel müssen Löcher, in die Türen müssen Löcher und noch diverse andere Löcher. Für die Verspoilerung des Seitenschwellerst ist normalerweise ein Blechstreifen angeschweißt, an dem ein weiteres Blech verschraubt ist. So ist es zumindest bei der Verspoilerung bis 90 gelöst. Aber es sah bei meinem Kumpel nicht viel anders aus (91er Bird).
Bis auf das Blech am Schweller ist es also nur ein reines Löcherbohren, das möglichst exakt und so, das es da nicht anfängt zu rosten

Aber die Bleche brauchst Du, sonst hängt das ganze durch und ist nicht belastbar.
Ansich gut zu schaffen, ich hab es zumindest hinbekommen
Viel Erfolg!