lenkung und mit oder ohne option fe1

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Ivanowitsch
Beiträge: 251
Registriert: 22.10.2006, 16:51

lenkung und mit oder ohne option fe1

Beitrag von Ivanowitsch »

ein wunderschönen guten abend

(es geht übrigens um einen firbird 3gen :-)

ich hab mal eine frage an die allwissenden! Mich hat vor einer halben ewigkeit mal netter mensch von der autobahn gedrängt und ich bin mit meinem firebird ins schleudern gekommen ec... mal abgesehen das es dem auto soweit gut geht hab ich ab da ein deutliches knacken in der lenkung....was wiederrum mein anwalt und gutachter zu ner neuen lenkung gedreht haben :)
nun steh ich aber vor einer frage es gibt ja eine m16 und eine m18 lenkung!
die m16 ist die von den ws6 gta´s ec und soll soweit ich weiß direkter und besser sein als die m18 die vorallen in firebirds verbaut wurde!

jetzt gibts es 2 lenkgetriebe bei

http://www.us-parts-online.de

einemal mit optioncode FE1 für 213 euro

und einmal

einemal ohne optioncode FE1 für 297 euro


(von der logik her müst ja das bessere teurer sein)

welches ist das m16 und welches ist das m18?
weil rein äußerlich sieht man null das ist blos im innenleben da hat der abnehmer von der kugelumlaufschnecke weniger rizel!
also weiß einer welche options code zu welchen autogehört?
Bild
http://www.breka-tuning.de
frame off restauriert, kenwood dvd mit 3 endstufen, ws6 fahrwerk mit poli buxen, felgen+reifen,leder, lackiert, geporteter 3,1V6 motor,nockenwelle kolben usw, chip
ca 10.5:1 verdichtung
Sebastian
Beiträge: 2716
Registriert: 15.10.2003, 13:02

Beitrag von Sebastian »

M16 oder 18 sagt mir gar nix.

Worum es geht ist, wieviel Umdrehungen dreht sich bei Dir das Lenkrad von ganz links bis ganz rechts ?

Es gibt diese Versionen ( lt. Katalog http://www.rockauto.com )

ACDELCO Part # 360516561
{#88991244}
GEAR,STRG(REMAN) 2 TO 2 1/2 TURNS LOCK TO LOCK; w/RIDE & HANDLING SUSP(FE2) or FIRM RIDE & HANDLING SUSP(F41) or SPECIAL PERFORMANCE PKG(WS6); POWER GEAR

ACDELCO Part # 360516530
{#88991227}
GEAR,STRG(REMAN) 3 TO 3 1/2 TURNS LOCK TO LOCK, EXC. SPORT SUSP.; POWER GEAR

Also 2 bis 2 1/2 Umdrehungen = Performance (WS6)

3 bis 3 1/2 Umdrehungen = Standard (wie beim V6 und den normalen TransAm)

FE1 ist die sogenannte 'Soft Ride Suspension'. Mehr Lenkradumdrehungen also lässt sich leichter lenken als mit dem WS6 Lenkgetriebe.
Ivanowitsch
Beiträge: 251
Registriert: 22.10.2006, 16:51

Beitrag von Ivanowitsch »

alles klar also damit hast mein kleines problem gelöst also is die ohne option das m16 lenkgetriebe *freu* *draufklickundbestell*

und das mit den m16 erklärt sich glaub ich an der schnecke drinne ;-)

ich hab nämlich schon mal ein gebrachtes m16 gekauft und die innere schnecke hat so viel windung innen drinne wo die kugeln rein kommen.....nur hab ich den scheiss nach dem ich ihn außeinander gebaut habe nicht mehr zusammen bekommen :-) weil die kugeln da rein zu fummeln is ne ganz miese arbeit!

aber vielen dank für die hilfe
Bild
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GM LS-X
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Da wir schon beim Thema sind:

Beitrag von GM LS-X »

Was sind dann die Unterschiede / Zuordnung von

GM Nummer____Name
7848140_______Std Suspension
7839897_______Hvy Duty Suspension
7843512_______Touring Suspension

___________Bild
Ehemals bekannt als Red Bandit

Spaßkiste: 1991er Pontiac Firebird 3.1 V6 AutomaticBild
Sparkiste: 2015er Ford Fiesta 1.5 TDI EconeticBild
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