Trans Am Felgen für Firebird

HotKnight · Beitrag von **HotKnight** » 06.02.2007, 14:56

@Lars

was meinst mit rundum fahren ?
Ich hab seit neustem Diamond Spokes drauf, fahren sich gut

.

Sind allerdings noch nicht eingetragen, laut Tüv sollte das auch nicht das Problem sein.

Gruß Markus

Subway · Beitrag von **Subway** » 06.02.2007, 15:00

damit meinte ich vorne und hinten.

Subway · Beitrag von **Subway** » 06.02.2007, 15:15

Original von star-line
Hi....

Die Trans Am Felgen kannst du mit 245/50/16 oder 225/50/16 Reifen fahren.... viele rüsten auf 225 um, da bei vielen Reifenhersteller Lieferprobleme bei der Größe 245/50/16 auftraten.

Nur deswegen frage ich nach

HotKnight · Beitrag von **HotKnight** » 06.02.2007, 15:29

Wegen der Reifengröße gibts kein Problem , musst nur mal googeln da findest genug . Habe Rundrum 245/50 R 16 drauf, Reifen sind von Marshal.

Subway · Beitrag von **Subway** » 06.02.2007, 15:31

habe mich halt nur gewundert, da es doch ein ziemlich großser Unterschied für ein und die selbe Felge ist, wenn da 225er oder auch 245er Reifen draufpassen.

Ciao Lars

kaefergarage.de · Beitrag von **kaefergarage.de** » 06.02.2007, 15:32

Ich hatte auf meinem 225/50 16 vorne drauf. Eingetragen und sah wirklich nur beschissen aus. Die 245/50er sehen da um Welten besser aus. Vorallem bei Serienfedern. Ich hab die 225er gleich runtergeschmissen.... Nie mehr

Subway · Beitrag von **Subway** » 06.02.2007, 15:35

Du hast nicht zufällig nen Pic von?

HotKnight · Beitrag von **HotKnight** » 06.02.2007, 15:42

schau mal in den Thread kleines BO Cruising nach Emmerich, den findest im Meetingbereich, da sind paar Bilder mit meinem drauf, weiß aber nicht obs dir wirklich weiterhilft bzw du viel erkennen kannst.

Aber 245 Bereifung sieht schon schick aus auf dem Bird!

Subway · Beitrag von **Subway** » 06.02.2007, 18:44

Das ist leider nicht besonders aufschlußreich.
Mir kommt es aber eben ansich komisch vor, daß zwei so verschiedenen Reifenbreiten auf ein und die selbe Felge passen sollen.....egal was ich mal draufmachen werde. Ich habe mom. auch nur 215/65R15 drauf.

Ciao Lars

Garfield · Beitrag von **Garfield** » 06.02.2007, 21:41

Hallo,

bei meinem V6 hatte ich auch die 8"x 16" T/A Felgen mit 225/55/R16 drauf - zum eintragen bin ich leider nicht mehr gekommen.
Wenn man noch ein paar Spurplatten montiert, sieht dies auch beim Serienfahrwerk ganz gut aus - hatte ich auch nicht mehr geschaft.

Ich "PERSÖNLICH" finde auch, das sich die 225er an der Vorderachse besser fahren als die 245er (im Eigenversuch getestet). Man kann es schlecht beschreiben, aber es fühlt sich irgendwie "leichfüssiger" an beim fahren.
Ich finde die 2 fehlenden cm in der Breite fallen nicht auf, außer wenn man den direkten Vergleich mit den 245er`n hat.

Hier mal ein paar Bilder (einfach draufklicken)

Subway · Beitrag von **Subway** » 06.02.2007, 22:08

und wie kommt dann die Kombi vo: 225 hi: 245?

HotKnight · Beitrag von **HotKnight** » 06.02.2007, 22:14

Vieleicht fährt sichs besser mit vorne 225, aber da müssen meiner Meinung schon 245 drauf. Und der unterschied zwischen 215 -225 ist jawohl kleiner als der zwischen 225-245.

Subway · Beitrag von **Subway** » 06.02.2007, 22:23

Ich denke mal, wenn vorne 225er und hinten 245er drauf sind habe ich leichteres Lenken und bessere Traktion hinten bei gleichzeitig geringerem Rollwiderstand vorne.
Frage nur ob das erlaubt ist mit zei unterschiedlichen Reifengrößen.

Ciao Lars

Mike · Beitrag von **Mike** » 06.02.2007, 22:29

Traktion wirst du auch noch mit 195´er genug haben

Leichteres Lenken . . . also mit der Servolenkung und der Rückmeldung kriegst du auch mit 335´er auf der Vorderachse keine Probleme

MFG. Mike

Blackrainbow · Beitrag von **Blackrainbow** » 06.02.2007, 23:18

Fahre auf meinem 4th Gen 93er original Chromfelgen vom 2000 Transam mit 245er Reifen. Die sind im Sommer mit Spurverbreiterung sehr fein. Sehen halt hammer aus. Wurden jetzt auch erneuert für die kommende Saison. <p>

Nun im Winter sind die original Alus mit 215er drauf. Unterschied einzig beim einlenken, 245er muss man schon etwas mehr kurbeln am Rad ^^ is ja klar. Fahreigenschaften merkt man keinen Unterschied - nicht bei den 3 cm <p>

Eingetragen sind die 245er nicht, da es original Reifen sind, halt nur vom Transam (Gibt ja keine anderen passenden) Also kein technischer Mangel, und keinen interessierts. Gefahren wurden die schon Jahre.

Mike · Beitrag von **Mike** » 06.02.2007, 23:20

4-Gen. = Zahnstangenlenkung (Direkter und Schwergängiger)
3-Gen. = Kugelumlauflenkung (Gefühlloser und Leichtgängiger)

MFG. Mike

Sebastian · Beitrag von **Sebastian** » 07.02.2007, 13:05

@Blackrainbow

nicht eingetragen ist nicht eingetragen, die Cops interessiert das wenig was Du denen erzählst wenns mal zu Problemen kommt.

Michael L. · Beitrag von **Michael L.** » 07.02.2007, 13:15

wer es mag könnte genauso gut 275er auf die original 15 zöller draufziehen.
guckste hier

aussehen ist ja (wie fast alles) geschmacksache.

das fahrverhalten kann ich mir -gerade in engen, schnell wechselnden kurven- nicht so angenehm vorstellen, aber nur so zum cruisen, -warum nicht.

ps: die auf dem bild sind meines wissens sogar eingetragen

mfg
Michael L.

J.C. Denton · Beitrag von **J.C. Denton** » 07.02.2007, 13:47

Das sollen 275er sein? Nee, diese Walzen sind doch breiter als die auf dem Bild... Die Cragarfelgen sind auch 15 Zoll, und da sehen 255 schon fetter aus als auf dem Bild hier...

Greetz,
Oli

Blackrainbow · Beitrag von **Blackrainbow** » 07.02.2007, 14:10

Original von Sebastian
@Blackrainbow

nicht eingetragen ist nicht eingetragen, die Cops interessiert das wenig was Du denen erzählst wenns mal zu Problemen kommt.

Wurde schon 4 mal angehalten. Reifen waren sogar abgefahren. Interessiert keinen Menschen. Im Schadenfall zahlt Versicherung, da kein technischer Mangel! Nur Übergröße und nicht eingetragen. Da gibt es in Deutschland Schlimmeres

<p>
Wenn Zeit, Lust und Geld vorhanden wirds gemacht....