Hinterachse Firebird 89 2.8
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Hinterachse Firebird 89 2.8
Hallo Leute
Ich hab eine Frage und es wäre schön wenn sie mir jemand beantworten könnte.
Mein armer Bird ist am Hinterteil erkrankt ,das heist die Hinterachse nippelt ab.Jetzt hab ich das ganze Internet auf den Kopf gestellt und fand für den 89er nix.Eine 93er Achse fand ich aber ich weis nicht ob die passen würde.Weil soviel Teile baugleich bei den Birds sind kann ich mir denken das irgendwas anderes auch passt.Weis jemand was ? Das wäre ganz toll. Sehr gute Sitze (elektrisch ) von einen 93er haben super gepasst (Ebay 50 Euro,hähä ? Ich hab den Bird als Schrott gekauft und bau schon ne Zeit dran rum.Auf der Strasse ist er aber es gibt halt noch sehr viel zu tun.
Grüße an alle Birdfans
Steini
Ich hab eine Frage und es wäre schön wenn sie mir jemand beantworten könnte.
Mein armer Bird ist am Hinterteil erkrankt ,das heist die Hinterachse nippelt ab.Jetzt hab ich das ganze Internet auf den Kopf gestellt und fand für den 89er nix.Eine 93er Achse fand ich aber ich weis nicht ob die passen würde.Weil soviel Teile baugleich bei den Birds sind kann ich mir denken das irgendwas anderes auch passt.Weis jemand was ? Das wäre ganz toll. Sehr gute Sitze (elektrisch ) von einen 93er haben super gepasst (Ebay 50 Euro,hähä ? Ich hab den Bird als Schrott gekauft und bau schon ne Zeit dran rum.Auf der Strasse ist er aber es gibt halt noch sehr viel zu tun.
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Lieber V 8 als Hartz 4
Pontiac Firebird 88 2.8 Pontiac Firebird 90 3.1 Pontiac Transsport 93 2.4 :
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Frage mal Manni (Knight-Design), der hat noch eine vom 3.1er rumzuliegen und die paßt auch.
Ciao Lars
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Ich hab noch ne 3.42er Achse aus nem 89er 2.8 Liter Schalter hier. Ist noch eingebaut, aber der Ausbau dauert ja keine Stunde. Getriebe und Kardanwelle hab ich auch noch, wenn Interesse besteht.
EDIT: Habe auch noch meine 3.23er Achse, damit fährt meiner aber noch rum, Anfang Juli kommt endlich meine GTA Sperrachse mit Scheibenbremsen rein, dann ist die alte Achse zu haben.
Greetz,
Oli
EDIT: Habe auch noch meine 3.23er Achse, damit fährt meiner aber noch rum, Anfang Juli kommt endlich meine GTA Sperrachse mit Scheibenbremsen rein, dann ist die alte Achse zu haben.
Greetz,
Oli
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Sorry
Hab grad mein Profil ausgefüllt wie es sich gehört.
Das ist ja sagenhaft wie schnell ihr antwortet.Dankääääääää.
Zum Zustand : Ich bin vorgestern mit den Bird auf Arbeit gefahren um ne Kurve machts hinten Krack das Auto kommt leicht ins schlingern.Das hat sich dann immer öfters wiederholt.Ich hab dann den Bird in die Werkstatt meines Kumpels schleppen lassen.Der sagte Radlager warscheinlich gebrochen und die Achse scheint es auch erwischt zu haben.
Morgen will er den Schaden genauer untersuchen und ich soll mich einstweilen nach einer Achse umschauen.So ist der Stand der Dinge momentan.Im Internet fand ich ein paar Achsen aber für den Preis kann man sich nen ganzen Firebird kaufen .dann ist mit Bandit Online eingefallen.Auf jeden Fall werde ich auf euere Angebote zurück kommen wenn ich morgen endgültig Bescheid weis.Ich muss halt auch immer kucken wo ich günstig was herbekomme weil ich noch einen Pontiac Transsport zu versorgen habe.
Erstmal Danke für euere Antworten.Werd auch mal Bilder von meinen Lieblingen reinstellen.
Grüße von Steini
Das ist ja sagenhaft wie schnell ihr antwortet.Dankääääääää.
Zum Zustand : Ich bin vorgestern mit den Bird auf Arbeit gefahren um ne Kurve machts hinten Krack das Auto kommt leicht ins schlingern.Das hat sich dann immer öfters wiederholt.Ich hab dann den Bird in die Werkstatt meines Kumpels schleppen lassen.Der sagte Radlager warscheinlich gebrochen und die Achse scheint es auch erwischt zu haben.
Morgen will er den Schaden genauer untersuchen und ich soll mich einstweilen nach einer Achse umschauen.So ist der Stand der Dinge momentan.Im Internet fand ich ein paar Achsen aber für den Preis kann man sich nen ganzen Firebird kaufen .dann ist mit Bandit Online eingefallen.Auf jeden Fall werde ich auf euere Angebote zurück kommen wenn ich morgen endgültig Bescheid weis.Ich muss halt auch immer kucken wo ich günstig was herbekomme weil ich noch einen Pontiac Transsport zu versorgen habe.
Erstmal Danke für euere Antworten.Werd auch mal Bilder von meinen Lieblingen reinstellen.
Grüße von Steini
Lieber V 8 als Hartz 4
Pontiac Firebird 88 2.8 Pontiac Firebird 90 3.1 Pontiac Transsport 93 2.4 :
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Er repariert Us Cars und hat selber ne Corvette,ich nehme halt mal an das er es hinkriegt.
Hallo Hersbruck ich dachte schon das ich der einzige Franke hier bin. Vor kurzen war Us Car Treffen in Geiselwind war jemand da ? Heise Autos gab es zu sehen.
Da ich leider keine Ahnung habe muss ich Dich jetzt fragen was ein Pinion ist ? ich bin vom Bau und kenne mich nicht viel aus aber ich sehe wenn man echte Autos fährt muss man auch was wissen davon.Aller Anfang ist bekanntlich schwer.Naja wie ich zu den Bird gekommen bin iss eine Geschichte für sich.Wollt mir fürs Wochenende ein Auto kaufen und bin stundenlang in Nürnberg rumgekurft und hab mich immer mehr gelangweilt mit den Kisten die angeboten wurde,Benz Bmw Tojota......pffff,mir gings über die Hutschnur.Frustriert und am nach hauseweg sah ich im vorbeifahren aus einen Schrotthaufen ne gelbe Schnauze kucken.Ich hab ihn gekauft weil ich nicht anders konnte,der Zustand zu der Zeit war mehr als jämmerlich.Im Moment kann man ihn wenigstens anschauen und er fährt (wenn die Achse wieder passt.) Es gibt also noch viel zu tun.
Kommt Zeit kommt Rat.......hihi
Grüße an alle Steini
Hallo Hersbruck ich dachte schon das ich der einzige Franke hier bin. Vor kurzen war Us Car Treffen in Geiselwind war jemand da ? Heise Autos gab es zu sehen.
Da ich leider keine Ahnung habe muss ich Dich jetzt fragen was ein Pinion ist ? ich bin vom Bau und kenne mich nicht viel aus aber ich sehe wenn man echte Autos fährt muss man auch was wissen davon.Aller Anfang ist bekanntlich schwer.Naja wie ich zu den Bird gekommen bin iss eine Geschichte für sich.Wollt mir fürs Wochenende ein Auto kaufen und bin stundenlang in Nürnberg rumgekurft und hab mich immer mehr gelangweilt mit den Kisten die angeboten wurde,Benz Bmw Tojota......pffff,mir gings über die Hutschnur.Frustriert und am nach hauseweg sah ich im vorbeifahren aus einen Schrotthaufen ne gelbe Schnauze kucken.Ich hab ihn gekauft weil ich nicht anders konnte,der Zustand zu der Zeit war mehr als jämmerlich.Im Moment kann man ihn wenigstens anschauen und er fährt (wenn die Achse wieder passt.) Es gibt also noch viel zu tun.
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Danke für die Beschreibung ich habs mir kopiert.Heute hat sich also herausgestellt das die Achse doch noch zu retten ist.Ein lager ist gebrochen und die Lager Aufnahme,letzteres Teil will er selber drehen.Ist das ok so oder baut er da kacke ? Ha,dein Police Car hab ich gesehen in Geiselwind wenn man nach hinten gefahren ist stand es gradaus in der mittleren Reihe.Weiter hinter standen Nürnberger mit einen Höllen Stingray ,nebendran ein gelber Firebird Targa das war dann meiner.
Jetzt hab ich aber noch eine Expertenfrage . Wenns kalt ist springt meine Karre sofort an bei der ersten Umdrehung.Um so wärmer es wird um so mehr dreht er.In Geiselwind hatte es an die 30 Grad und ich dachte er springt nicht mehr an.Was um Himmelswillen kann das sein ???
Grüße an alle
Steini
Jetzt hab ich aber noch eine Expertenfrage . Wenns kalt ist springt meine Karre sofort an bei der ersten Umdrehung.Um so wärmer es wird um so mehr dreht er.In Geiselwind hatte es an die 30 Grad und ich dachte er springt nicht mehr an.Was um Himmelswillen kann das sein ???
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Aha, na ist ja schön wenn die Achse zu retten ist, neue Lager sind ja kein Problem.
An der Lageraufnahme was selber drehen kann ich mir zwar nicht vorstellen (dafür sind die Infos zu ungenau), denn die äußeren Aufnahmen ist jeweils das Achsgehäuse und die inneren Aufnahmen jeweils die Wellen und Steckachsen.
Aber gut, er wird schon wissen was er da tut, wenn nicht wird sich dies bald rausstellen.
Zum Thema anspringen, das kann sehr vielfältig sein, das ist per ferndiagnose schlecht zu beurteilen.
Aber wenn der Wagen schon in der Werkstatt ist, kann der Schrauber den doch gleich per Computer auslesen ob alle Funktionen und Sensoren ok sind !
An der Lageraufnahme was selber drehen kann ich mir zwar nicht vorstellen (dafür sind die Infos zu ungenau), denn die äußeren Aufnahmen ist jeweils das Achsgehäuse und die inneren Aufnahmen jeweils die Wellen und Steckachsen.
Aber gut, er wird schon wissen was er da tut, wenn nicht wird sich dies bald rausstellen.
Zum Thema anspringen, das kann sehr vielfältig sein, das ist per ferndiagnose schlecht zu beurteilen.
Aber wenn der Wagen schon in der Werkstatt ist, kann der Schrauber den doch gleich per Computer auslesen ob alle Funktionen und Sensoren ok sind !
O. C.
(Es muß ein Ami sein, bis zur Holzkiste)
Lebe Fürstlich sonst tun's die Erben :
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