Miss666 braucht Hilfe mit ihrem Bird ( Leitungen unterdruck)

[Miss666]

Hallo erstmal an euch alle. Ich bin die Diana.


Ich habe einen Firebird 3,1l V6 Bj. 91 !
Diesen Wagen habe ich mit meinem jetzt Ex- Freund zusammen gekauft.
Den Wagen habe ich behalten. Ich bin jetzt also schon ne ganze Weile mit dem Wagen am basteln. Doch jetzt bin ich auf ein Problem gestossen. Mein Buch gibt nix darüber her und ich habe von eurem Forum bisher nur gutes gehört.

Ich habe mal 2 Fotos gemacht wo ihr gut mein Problem sehen könnt.
Ich suche dort den passenden Unterdruckschlauch der drauf kommt. Aber ich kann ihn nicht finden. Über Ratschläge von euch würde ich mich freuen.
Eure Missy

[J.C. Denton]

Willkommen hier bei BO!

Also, der Schlauch auf deinem zweiten Bild, der zwischen Zündspule und EGR-Ventil herauskommt, wird vorne neben dem Luftfilterkasten am Aktivkohlefilter angeschlossen.

Ich hab da mal eine unglaublich aufwändige PAINT-Zeichnung angefertigt.
Unten am Aktivkohlebehälter sollte ein freier Steckplatz für den Schlauch sein.


Was dein erstes Bild angeht: Der freie Schlauch muss zur anderen Seite in Richtung Batterie verlaufen. Neben der Batterie im Kotflügel ist ein Vakuum Reservoir Tank montiert, den man so ohne Weiteres von oben nicht erreicht, nur wenn man unter dem Auto liegt. Auch hier mal eine gedachte Schlauchführung.
Der Schlauch wird an eine Verteilung hinter / neben der Batterie angeschlossen, ein Schlauch dieser Verteilung geht zum Tempomatservo (so du einen verbaut hast), der Andere zum Vakuum Behälter im Kotflügel.



Greetz,
Oli

[Miss666]

wow du bist der beste... danke schön.
bist du öfter am schrauben? wie ich seh hast du das gleiche Modell..

Treffen sich die Mitglieder im Forum auch mal? So ganz unverbindlich meine ich..

[Roadrunner]

Schau doch mal unter der Rubrik "Treffen".....

[J.C. Denton]

*Hüstel* Öfter am Schrauben?
FEIX! ESCO! KODIAC! Klärt die Frau auf! Ich hab grad keine Lust dazu!

Naja, ich hab mit 3 Kumpels, die auch hier im Forum sind, eine "Schrauberschlachterreparaturrestaurierungswasweißichhalle". Da schraubt irgendwer eigentlich immer... manchmal sogar nachts, wenn man Zeit hat...

Die Fotos stammten noch aus der Zeit, als mein Bird noch ein 3.1er war -> Siehe Signatur.

Füll doch dein Profil mal vollständig aus und stell dich brav mit Foto vom Auto im "Congratulations" vor. Das wird hier gern gesehen.

Greetz,
Oli

[oilpan]

mit Foto vom Auto

nicht nur davon....

[Knight-Design]

Vielleicht wohnt ja auch einer aus dem Forum mit etwas Ahnung bei Dir in der nähe und könnte dir bei solchen Problemen helfen.

Dazu wäre es eben hilfreich wenn dein Profil ausgefüllt wäre.

Ansonsten klick dich eben mal durch die Mitglieder und guck nach ob da jemand dabeiu ist aus der Nähe oder werf einen Blick in die Pannenliste.

Sind das die einzigen Probleme mit dem Wagen?

Wie ist der Zustand ansonsten? Denn das mit den Zündkabeln sieht auch irgendwie sehr verbastelt aus. Da muss man nochmal ran Zündung ist bei diesen Autos das A und O, die sollte immer top in schuss und mit Original AC Delco oder besserem bestückt sein.

Übrigens, schön das Du den Wagen behalten hast

Liebe Grüße

Manni

[Formula]

ich denke Berlin ist fest in BO.-Hand

[Sven]

Stimmt
Hier gibt es doch einige Mitglieder aus dem Berliner Raum. Wer Hilfe braucht, bekommt sie auch

[Pontiracer]

Ja da gibts nen paar:D