Bei US-Firebird Stoßstange hinten umbauen
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Bei US-Firebird Stoßstange hinten umbauen
Hallo Forum!
Mich würde eure Meinung interessieren.
Würdet ihr bei einem Firebird, US-Modell, die hintere Stoßstange umbauen oder tauschen sodass ein einzeiliges Kennzeichen paßt?
LG
Chris
Mich würde eure Meinung interessieren.
Würdet ihr bei einem Firebird, US-Modell, die hintere Stoßstange umbauen oder tauschen sodass ein einzeiliges Kennzeichen paßt?
LG
Chris
- Mike
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Ich bin natürlich auch ein Verfechter der US-Heckstoßstangen . . . ich kann auch gar nicht verstehen, dass keiner meine US-Camaro Heckstoßstange (93-02) haben will . . . na ja.
Aber in deinem Fall, wenn´s keine anderen Kennzeichenlösungen gibt, dann gibt´s halt keine . . . immerhin sieht die EU-Version der Firebird-Heckstoßstange besser aus als die Camaro-Version (auch im Gegensatz zur T/A Stoßstange) . . . ich hätte da an deiner Stelle wohl kein riesiges Problem mit.
MFG. Mike
Aber in deinem Fall, wenn´s keine anderen Kennzeichenlösungen gibt, dann gibt´s halt keine . . . immerhin sieht die EU-Version der Firebird-Heckstoßstange besser aus als die Camaro-Version (auch im Gegensatz zur T/A Stoßstange) . . . ich hätte da an deiner Stelle wohl kein riesiges Problem mit.
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Hi Mike!
Eine andere Möglichkeit gibts schon, den Firebird verkaufen...
ABER NEIN, das will ich nicht!!! Will ihn ja behalten.
Hatt zufällig jemand ein Bild von einer 4th Gen. mit Euro-Bumper?
Ist außer der Nummernaussparung der Unterschied denn so groß?
Ähm... aber ich geh mal davon aus, dass das Euro-Teil sich problemlos montieren läßt, das die Haltepunkte gleich sind und so?!
Lg
Eine andere Möglichkeit gibts schon, den Firebird verkaufen...
ABER NEIN, das will ich nicht!!! Will ihn ja behalten.
Hatt zufällig jemand ein Bild von einer 4th Gen. mit Euro-Bumper?
Ist außer der Nummernaussparung der Unterschied denn so groß?
Ähm... aber ich geh mal davon aus, dass das Euro-Teil sich problemlos montieren läßt, das die Haltepunkte gleich sind und so?!
Lg
Seh da beim Firebird/Formula auch kein Problem.
Beim T/A mit "Groundeffects" siehts aber komisch aus. (deswegen hab ich meine getauscht)
Und ja die kann man einfach austauschen. Wenn du einen EU-Heckbumber brauchst sag bescheid, ich hab nämlich noch einen im Keller.
Beim T/A mit "Groundeffects" siehts aber komisch aus. (deswegen hab ich meine getauscht)
Und ja die kann man einfach austauschen. Wenn du einen EU-Heckbumber brauchst sag bescheid, ich hab nämlich noch einen im Keller.
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- Mike
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Auch noch ´n Bild:

Mein Ex....Ex 1993 Firebird (02-05).
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- Mike
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@Robert
Hier eine Bildergalerie: *KLICK*
+ Bremslichtaufkleber:

+ Rote Sättel:

+ Ausstiegsleuchten:

+ flachere US Blinker vorn:


(Fahrerseite US, Beifahrerseite EU)
.
.
.
Auspuff, Felgen, Spurverbreiterung und Tieferlegung waren Made in Germany, alles eingetragen.
Felgen: http://www.bandit-online.de/forum/threa ... &styleid=3
235/45 R17
Die weißen BMW Seitenblinker (E34/E36) kamen von mir noch dazu . . .
MFG. Mike
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+ Rote Sättel:

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