) versucht schon Ewigkeiten mich für einen Ami zu begeistern... Nun hat er es geschafft!Ist zwar eine etwas "moderne" Form - aber gefällt mir trotzdem mal was anderes....
Technische/Allgemeine Daten:
Baujahr/Model 1997 / 1996
Erstimport in die Schweiz 1999
seit 2001 in Deutschland zugelassen
aktueller Milenstand: 120800
Motor: LT1
Getriebe: Automatik
Ausnahmegenehmigungen für US Beleuchtung vorhanden - also keine EU Umrüstung
Direkt nach dem Kauf waren ein paar Service- und technische Arbeiten nötig:
Bremse HA war restlos runter
Bremse VA hatte einen Schlag
Getriebelager war völlig im dutt
HA Buchsen des Lenkers total ausgeschlagen
Umlenkrolle des Keilrippenriemen quietschte wie wild
Spurstangen Innen wie Aussen waren nicht mehr iO
Stoßstange, Kotflügel und Türen wurden absolut mies nachlackiert
Ölwechsel war fällig - 2 Jahre altes Öl wollte ich nicht fahren, auch wenn es erst 3000km "alt" war
Massefehler an den Heckleuchten - bekanntes Problem der Fassungen
Abblendlicht war abenteuerlich verkabelt
Innenraumteile waren schlecht in Wagenfarbe lackiert
Anlasser ist bei -°C ausgefallen
Es wurden aber bereits alle Mängel beseitigt und durch Neuteile ersetzt, Bremse ist nun von EBC - Premium Disc + YellowStuff Beläge auch alle anderen Teile wurden durch Markenware ersetzt lediglich der Lackierer muss nun noch diese Woche etwas Arbeit investieren - dann kann der Sommer kommen....
Und in den nächsten Tagen/Wochen wird dann auch noch die 3" Abgasanlage gebaut
Positive Eindrücke des Trans Am:
das Verdeck ist dicht und sieht noch gut aus
Motor und Getriebe sind eine Wucht und machen ordentlich Spass
das Fahrwerk ist nicht so mies wie erwartet
der Verbrauch hält sich in Grenzen
insgesamt bin ich zufrieden
Hier nun ein paar Bilder... die ich mal auf die schnelle gemacht habe:
PS: Das Kennzeichn vorn wird noch getauscht!!!!
ABER auch da gibt es ab und zu mal Parallelen 
Wobei ich aber auch sagen muss, dass ich bis dato keine funtkionierende Serienbremse gefahren bin - meine war ja beim Kauf total fertig.
