Hinterachsdiff. welches Öl?

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 11.12.2002, 23:35

Moin

Ich glaube die Frage war noch nicht ?! Also welches Öl gehört in das Hinterachsdiff. auch DexronIII ?

2,8L Schalter BJ89

MFG

Aus dem Norden
Jaaaaaa in 4 1/2 Monaten gehts wieder los schon mal langsam alles für die große Inspektion besorgen-.

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 11.12.2002, 23:44

Ähhm ich sollte noch sagen das die Hinterachse aus einem 88 GTA ist und ich glaub mit Sperre!

Lenny · Beitrag von **Lenny** » 12.12.2002, 01:27

Habe bei meinem 4th-Gen. bisher immer Pennzoil 80W90 Differential-Öl verwandt ("Teil"-Sperre)

MadMax · Beitrag von **MadMax** » 12.12.2002, 11:21

Wenn es eine gesperrte Achse ist muß aber auch noch der Zusatz für gesperrte Achsen beigemischt werden, sonst hat man nicht lange Freude an der Achse da sonst die Lamellen durchbrennen.

Gruß, Mario

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 12.12.2002, 18:07

Danke erstmal

) Ich bin aber irgendwie mit dem Thema noch überlastet... ?(

1- Hatt nen GTA immer ne gesperte Achse?

2- Was fürn ÖL Zusatz? 8o

3- Ist der Zusatz schädlich, wenn doch keine Sperre vorhanden ist?

Ich kann das nicht prüfen weil meine Rakete in ner Halle steht mit noch 20 anderen Klassikern- da ist kein rankommen)

( meine das mit der Sperre)

4-Gibt es auch Öl von Valvoline oder Castrol? ( Ich sitze an der Quelle)

Ich kann nur sagen, das meine Hinterachse im 1. und2. Gang immer am "mahlen" ist ich vermute zu wenig Öl. :O ?( _______ ODER ETWA DOCH SCHON PUTT? ?( oder ist das mahlen doch normal.... 8o HELP!!!!!

Im 3.4.5. ten Gang ist hingegen ruhe.

)

MFG

aus dem Norden

MadMax · Beitrag von **MadMax** » 12.12.2002, 18:17

Also normal ist da eine gesperrte Achse drin, schaden tuts einer nicht gesperrten Achse auf jeden Fall mal nicht, allerdings ist es dort wegen der horrenden Kosten nicht zu empfehlen

So ein kleines Fläschchen mit 118ml Inhalt kostet um die 40 €. Den Zusatz gibts in jeder Opelwerkstatt um die Ecke.

Gruß, Mario

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 12.12.2002, 18:28

Ähmmmm <---- will ja nicht nerven hab aber von Getriebe null Plan...

Ich hab da son Zusatz auf Mos2 Basis in so einer Tube extra für Getriebe von Liqui Moly. Taugt dat wat?

Babyschritte Babyschritte.....

MFG aus dem Norden....

hetten2001 · Beitrag von **hetten2001** » 12.12.2002, 21:03

ne das bringt nix du brauchst ein zusatz für limited slip diff (also für ein sperrdiferenial) dein GTA müsste eins haben sonst gehöhrt 80W90 rein!

Lenny · Beitrag von **Lenny** » 12.12.2002, 23:22

Meines Wissens (das habe ich jedenfalls von den Mike `n Franks-Leuten verbrieft bekommen) ist in dem von mir oben schon erwähnten Pennzoil 80W90-LS das Additiv für limited slip schon drinne!

Roadrunner · Beitrag von **Roadrunner** » 13.12.2002, 18:11

<---- wird immer verwirrter. Kann mir mal jemand das alles im Klartext erklären? Und was nun ist und was nicht? Siehe Fragen....

MFG

aus dem Norden

hetten2001 · Beitrag von **hetten2001** » 14.12.2002, 20:59

hatten wir das nicht schon mal stelle erst mal den wagenheber unter deine hinterachse also das beide räder hinten in der luft stehen dann drehst du an einem rad dreht sich das anderer entgegengesetzt haste du warscheinlich keine sprerre dreht sich es mit(gleiche richtung hast du warscheinlich eine sperre. Am besten machst noch wärend des tests ein gang rein.!:D