Mein Keilriemen fängt an zu quietschen, sobald der Motor Warm läuft........muss ich Ihn ersetzen ??
Fahre einen V8 95 TransAM, 5.7l
Wenn ja, wo bekomme ich welche günstig und wie baut man die ein ??
Danke vorab......MfG warrentman
Keilriemen erneuern ???
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
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warrentman
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Hi
Keilriemen oder lager der spannrolle??
was quitscht rausschmeißen!
Teile: kts ,unter der Rubrik - Preisabfrage/ Teile ohne Artikelnummer. kommt am nächsten tag angebot über Fax/email.
Wechseln: Spannrolle entspannen alten runter - neuen drauf, fertig.
Keilriemen oder lager der spannrolle??
was quitscht rausschmeißen!
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Wechseln: Spannrolle entspannen alten runter - neuen drauf, fertig.
O. C.
(Es muß ein Ami sein, bis zur Holzkiste)
Lebe Fürstlich sonst tun's die Erben :
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warrentman
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wie löse ich die spannrolle ??
muss ich vorher was abmontieren, oder kann
ich die spannrolle direkt lösen und wenn ja, wie ?
Danke vorab.......Riemen ist geordert.
MfG
-warrentman-
ich die spannrolle direkt lösen und wenn ja, wie ?
Danke vorab.......Riemen ist geordert.
MfG
-warrentman-
@warrentman
Die neueren Fhz. haben meist die automatische spannrolle, das gehäuse besteht aus zwei teile, der hintere ist am block verschraubt - der vordere ist drehbar und innen sitzt ne starke feder die den hebelarm zum keilriemen runterdrückt. am ende des hebelarms ist die laufrolle geschraubt, wo der riemen läuft.
auf dem vorderen gehäuse findest du eine viereckige einfräsung - dort passt ein vierkantschlüssel rein,
bestens geeignet ist dafür der einhebel radmuttern schlüssel (im zubehör handel erhältlich), das hebelrohr ist ausziehbar - hebel sollte min. 40cm lang sein um den federdruck zu überwinden - also vierkantschlüssel rein laufrolle hochhebeln und riemen entnehmen.
wirst sehen ist ganz einfach
gruß!
Die neueren Fhz. haben meist die automatische spannrolle, das gehäuse besteht aus zwei teile, der hintere ist am block verschraubt - der vordere ist drehbar und innen sitzt ne starke feder die den hebelarm zum keilriemen runterdrückt. am ende des hebelarms ist die laufrolle geschraubt, wo der riemen läuft.
auf dem vorderen gehäuse findest du eine viereckige einfräsung - dort passt ein vierkantschlüssel rein,
bestens geeignet ist dafür der einhebel radmuttern schlüssel (im zubehör handel erhältlich), das hebelrohr ist ausziehbar - hebel sollte min. 40cm lang sein um den federdruck zu überwinden - also vierkantschlüssel rein laufrolle hochhebeln und riemen entnehmen.
wirst sehen ist ganz einfach
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O. C.
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raphael V6
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Hi,
ACHO GEHT DAS!
Und ich hab da 2,5 h lang rumimprovisiert bis der keilriemen drausen bzw. wieder drin war. Hät ich das vorher gewusst...g
Gruß
ACHO GEHT DAS!
Und ich hab da 2,5 h lang rumimprovisiert bis der keilriemen drausen bzw. wieder drin war. Hät ich das vorher gewusst...g
Gruß
88er Pontiac Firebird 2,8l
Unsere Autos brauchen keine Hupe...ein dezentes Hochdrehen des Motors genügt
...
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Das Einzigstee was geiler ist wie ein Vogel ist ein Pferd:
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warrentman
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...thankx...........
für die netten Antworten:))
Riemen ist bestellt und mal sehen wie ich mich mache *grins*
Also bis demnächst mal wieder!
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