Visko Lüfter TA 1981

[Bird of Prey]

hi leute!

mein Trans Am hat ja einen Lüfter, der über einen Riemen immer mitläuft, auch bei hohen touren auf der autobahn! nun erreicht der motor nicht die richtige temperatur, er bleibt zumeist so bei 65-70 grad.

meine frage nun, gibts bei diesem Wagen thermische probleme, wenn der originale visko eingebaut ist? vielleicht war das ein grund, warum das bei meinem so umgerüstet wurde...

Denn ich würde schon gern auf visko "zurückrüsten", da er zB auf autobahnfahrten nicht mehr so laut wäre, ausserdem ist ja ein kleiner leistungsverlust auch da.

Vielleicht weiß einer von euch wo ich so einen visko gebraucht oder neu am besten herbekommen könnte

danke

matthias

[Old-Chevi]

Matthias,
bist Du Dir sicher das keine Visko-Ausführung drin ist.
Die Betriebstemperatur halt normal immer das Thermostat, wenn das bei ca. 80 Grad zu geht dann kann der Lüfter Kühlen was er will, die Temperatur bleibt dann im kleinen Motorkreislauf.
Was den Wiederstand angeht, auch der Viskolüfter muß bei steigender Drehzahl und schließen der Kupplung den Luft-Wiederstand an den Flügeln überwinden.

[Bird of Prey]

okay. aber ich bin mir sicher, dass ein starrer, immer mitlaufender lüfter installiert ist.

ist dies also nicht unbedingt ein nachteil?

matthias

[Birdy]

Der Originallüfter bringt dir, was die Temp. betrift auch nichts. Bei mir ist der ja noch drin, aber die Temp. ist nicht höher, als deine.

[Old-Chevi]

Sehe ich auch so, unterschied is nur gering.

[Bird of Prey]

danke

[thedoc]

Auch ich habe einen Originalen Visko-Lüfter drin. Die
Temp ist immer gleich. Auch wenn im Sommer 30°C im
Schatten sind, bleibt die Motortemp bei ca 70°C.
Probleme mit dem Lüfter gab es nie !


Gruß !
Rick