Sportfahrwerk 3gen
Verfasst: 04.04.2006, 21:18
Welches ist eurer meinung nach das beste Fahrwerk für den 3gen V8?
Is ne sehr geile Kombi
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Verfasst: 04.04.2006, 21:20
Hab gelbe Koni Sportstoßdämpfer und Eibach Pro Line Federn drinne...
Is ne sehr geile Kombi
Is ne sehr geile Kombi
Verfasst: 04.04.2006, 21:27
den gelben konis kann ich nur zustimmen, die federn müssen noch was warten bei mir 
das ganze noch mit ein paar anderen sachen abschmecken, und schon haste was richtig leckeres
das ganze noch mit ein paar anderen sachen abschmecken, und schon haste was richtig leckeres
Verfasst: 04.04.2006, 23:42
Und was sagt der kostenpunkt? Hatte bis dato rote Konis drinn mit normalen WS6 Feder,aber die sind auf.
Verfasst: 05.04.2006, 01:20
hab mit einbau ca 800 bezahlt für die konis....
federn kosten nochmal ca 250 -500€ je nach ausführung
federn kosten nochmal ca 250 -500€ je nach ausführung
Verfasst: 05.04.2006, 09:27
Welches das beste ist, kann dir glaube ich niemand sagen. Da wird jeder eine andere Meinung haben.
Ich habe zb. Eibach Federn in Verbindung mit KYB GR-2 Gasdruckdämpfern eingebaut und bin voll zufrieden.
Lg didi
Ich habe zb. Eibach Federn in Verbindung mit KYB GR-2 Gasdruckdämpfern eingebaut und bin voll zufrieden.
Lg didi
Verfasst: 05.04.2006, 10:58
Ich hab gelbe Konis mit Stock WS6 Federn und bin damit sehr zufrieden. Nur etwas tiefer könnte er noch.
Andreas
Andreas
Verfasst: 05.04.2006, 11:09
Tja da geht wohl probieren über studieren wie ich das so sehe. Hab ja noch ein weilchen zeit bis er wieder rollt. ?(
Verfasst: 05.04.2006, 23:04
Ist auch davon abhängig was man ausgeben möchte.
Die billigste Variante, solange die standart Teile noch o.k. sind, ist dickeres Öl in die Dämpfer, da gäbe es z.b. Motoröl mit 40er viskosität, Achsöl mit 90 und inzwischen hab ich noch spezielles bekommen mit 220.....
und sonst, giebt es fast alles, bis hin zu high tech Dämfern für ca. $400/stück.
Die Serienfedern sind von der härte eigentlich garnicht schlecht, PU buchsen bringen noch einiges, auch modifizierte Domlager machen nochmal nen riesen Unterschied.
Und natürlich die Stärksten Stabilisatoren die man bekommen kann. Die Besten sind Herb Adams, wird leider nicht mehr hergestellt, bestenfalls mal über Ebay...
Roman
Die billigste Variante, solange die standart Teile noch o.k. sind, ist dickeres Öl in die Dämpfer, da gäbe es z.b. Motoröl mit 40er viskosität, Achsöl mit 90 und inzwischen hab ich noch spezielles bekommen mit 220.....
und sonst, giebt es fast alles, bis hin zu high tech Dämfern für ca. $400/stück.
Die Serienfedern sind von der härte eigentlich garnicht schlecht, PU buchsen bringen noch einiges, auch modifizierte Domlager machen nochmal nen riesen Unterschied.
Und natürlich die Stärksten Stabilisatoren die man bekommen kann. Die Besten sind Herb Adams, wird leider nicht mehr hergestellt, bestenfalls mal über Ebay...
Roman
Verfasst: 06.04.2006, 06:53
Danke an alle für die guten Tips zum Thema.
Verfasst: 17.05.2006, 23:13
Gibts denn auch ein Fahrwerk wo man von einem Hersteller alles bekommt? (Federn,Dämpfer,stabis usw.)?
Verfasst: 17.05.2006, 23:18
Edelbrock vielleicht ja.
Aber ob die Dämpfer da was taugen wag ich zu bezweifeln . . .
MFG. Mike
Aber ob die Dämpfer da was taugen wag ich zu bezweifeln . . .
MFG. Mike
Verfasst: 17.05.2006, 23:39
Da hab ich auch keine ahnung,dachte nur,das wenns von einem hersteller ist,dann isses halt in der regel am besten aufeinander abgestimmt.
Verfasst: 12.12.2006, 21:23
KYB GR2 sagt V2 Didi? Das sind dann rund 140 USD bei Summit.
Würdet ihr das für den Einstig empfelen?
Wie siehts mit TÜV aus? Reicht DOT Zeichen dafür?
Wie sieht's mit der fast schon jährlichen Sammelbestellung aus?
[size=0]PS: Habe ne Art Kreditkatenphobie[/size] :rolleyes:
Würdet ihr das für den Einstig empfelen?
Wie siehts mit TÜV aus? Reicht DOT Zeichen dafür?
Wie sieht's mit der fast schon jährlichen Sammelbestellung aus?
[size=0]PS: Habe ne Art Kreditkatenphobie[/size] :rolleyes:
Verfasst: 19.12.2006, 10:07
Habe mich nun definitiv entschlossen, die gelben Konis für meinen GTA zu bestellen. Sind die in Kombination mit den WS6 Federn empfehlenswert, oder sollte ich auch andere Federn nehmen? (zB Eibach oder Jamex?)
Auf keinen Fall soll der Wagen nach dem Umbau die 11 cm Bodenfreiheit unterschreiten!!
Habe dann vor, die WS6 Dämpfer in den 84er Trans Am einzubauen, da die noch sehr gut sind, die Dämpfer im 84er jedoch leider am Ende. Der 84er hat jedoch kein WS6 Fahrwerk ab Werk oder? Hab ich noch nicht recherchiert.
Danke für eure Tipps!
Auf keinen Fall soll der Wagen nach dem Umbau die 11 cm Bodenfreiheit unterschreiten!!
Habe dann vor, die WS6 Dämpfer in den 84er Trans Am einzubauen, da die noch sehr gut sind, die Dämpfer im 84er jedoch leider am Ende. Der 84er hat jedoch kein WS6 Fahrwerk ab Werk oder? Hab ich noch nicht recherchiert.
Danke für eure Tipps!
Verfasst: 19.12.2006, 11:08
@gtaknight:
habe auch gelbe konis, aber mit stage2 federn, dass der wagen tiefer dadurch liegt, wirst du nicht bezwecken ,eher das gegenteil.....
habe auch gelbe konis, aber mit stage2 federn, dass der wagen tiefer dadurch liegt, wirst du nicht bezwecken ,eher das gegenteil.....
Verfasst: 19.12.2006, 11:40
Der GTA + 84er sollen nicht höher werden. Bin mit der jetzigen Bodenfreiheit zufrieden, vielleicht eine dezente Kleinigkeit tiefer. Aber nicht tiefer als 11 cm. Sind da andere Federn sinnvoll oder geht das mit den WS6 Federn + Koni Dämpfer dann noch?