Hi,
von Oli habe ich den guten Hinweis auf ein offensichtlich gutes und bezahlbares Fahrwerks-Kit für die 4.-gen. bekommen.
Es handelt sich dabei um das "Suspension Kit" mit der Bestellnummer 70001A von SLP.
Habe zur Zeit bereits mehrere schriftliche Anfragen bei den einschlägigen Ami-Teile-Lieferanten laufen, um das schwere und sperrige Set möglichst preiswert nach Deutschland zu bekommen.
Da ich die Sachen nicht selbst importieren möchte (zu viele Fragezeichen), hätte ich gerne gewußt, ob jemand noch ´ne gute Idee hat, wie man die Teile nach Deutschland holen kann.
Gruß, Manuel
Suspension Kit von SLP
Moderatoren: PontiacV8, J.C. Denton, Onkel Feix, JJ
Hey, das Kit kenne ich!
Hätte ich auch fast gekauft! Aber die Verstrebungen sind zu schwer und deshalb sauhohe Lieferkosten (schon alleine innerhalb der USA!).
Deshalb habe ich extra
- Billstein Stoßdämpfer (sind auch die SLP)
- BMR Federn
- BMR Phanhard Rod
- BMR Controll Arms
Das Kit von SLP ist einfach perfekt! Die haben an alles gedacht! Bei einem Härteren Fahrwerk wird so ziemlich alles stärker belastet, deshalb auch die Verstärkungen!
Kann ich nur empfehlen!
Danix
P.S. Das Kit gibt es (gabs mal) auch mit beiden Sway Bars und mit Subframe Connectors auch nochmals alls Extreme Part!
Hätte ich auch fast gekauft! Aber die Verstrebungen sind zu schwer und deshalb sauhohe Lieferkosten (schon alleine innerhalb der USA!).
Deshalb habe ich extra
- Billstein Stoßdämpfer (sind auch die SLP)
- BMR Federn
- BMR Phanhard Rod
- BMR Controll Arms
Das Kit von SLP ist einfach perfekt! Die haben an alles gedacht! Bei einem Härteren Fahrwerk wird so ziemlich alles stärker belastet, deshalb auch die Verstärkungen!
Kann ich nur empfehlen!
Danix
P.S. Das Kit gibt es (gabs mal) auch mit beiden Sway Bars und mit Subframe Connectors auch nochmals alls Extreme Part!
In sicht von vielen Amis ist das das Non Plus Ultra zum Fahrwerk!
Damit festigst Du deine Karosserie wie mit nix anderem!
Kennst Du das Gefühl in einem 7er BMW oder SL500 zu fahren? Dieses Feste Gefühl von der Karoserie aus!?
So ist das mit dem Subframe Connectors. Auch nicht unwesentlich unwichtig bei Härteren Fahrwerken! Da sollte man sowas auch unbedingt beachten. Bei härteren Fahrwerken gehen mehr belastungen auf die Trägerkonstruktion des f-bodys!
Letztenendes liegt man auch besser auf der Straße!
Die Phanhard und Controllarms haben sich schon gelonht! Daher vertraue ich meinem Freund und kaufe irgendwann noch die Subframes von SLP (ist die beste und günstigste Variante!).
Danix
Damit festigst Du deine Karosserie wie mit nix anderem!
Kennst Du das Gefühl in einem 7er BMW oder SL500 zu fahren? Dieses Feste Gefühl von der Karoserie aus!?
So ist das mit dem Subframe Connectors. Auch nicht unwesentlich unwichtig bei Härteren Fahrwerken! Da sollte man sowas auch unbedingt beachten. Bei härteren Fahrwerken gehen mehr belastungen auf die Trägerkonstruktion des f-bodys!
Letztenendes liegt man auch besser auf der Straße!
Die Phanhard und Controllarms haben sich schon gelonht! Daher vertraue ich meinem Freund und kaufe irgendwann noch die Subframes von SLP (ist die beste und günstigste Variante!).
Danix
Hi Birdpiloten,
natürlich hat Danix recht, wenn er sagt, daß das Suspension Kit (Nr. 70001A) von SLP supergut ist. Leider muß man ca. 1.500 EUR berappen, bis das Zeug in Germany ist. Einige der einschlägigen Lieferanten wollten sogar noch deutlich mehr dafür haben.
Zwischenzeitlich habe ich daher mit mehreren Experten telefoniert, von denen man annehmen kann, daß die ihr Geschäft verstehen. Ums kurz zu sagen: Man kommt mit weniger Teilen aus als das was im Paket von SLP enthalten ist. Momentan erwarte ich ein Angebot einer nicht gänzlich unbekannten Werkstatt, die nicht nur die entsprechechende Erfahrung mitbringt, sondern zudem versichert hat, auch noch den Umbau vom TÜV eingetragen zu bekommen.
Sobald ich Näheres weiß, werd ich Euch Bescheid geben.
See ya, Manuel
natürlich hat Danix recht, wenn er sagt, daß das Suspension Kit (Nr. 70001A) von SLP supergut ist. Leider muß man ca. 1.500 EUR berappen, bis das Zeug in Germany ist. Einige der einschlägigen Lieferanten wollten sogar noch deutlich mehr dafür haben.
Zwischenzeitlich habe ich daher mit mehreren Experten telefoniert, von denen man annehmen kann, daß die ihr Geschäft verstehen. Ums kurz zu sagen: Man kommt mit weniger Teilen aus als das was im Paket von SLP enthalten ist. Momentan erwarte ich ein Angebot einer nicht gänzlich unbekannten Werkstatt, die nicht nur die entsprechechende Erfahrung mitbringt, sondern zudem versichert hat, auch noch den Umbau vom TÜV eingetragen zu bekommen.
Sobald ich Näheres weiß, werd ich Euch Bescheid geben.
See ya, Manuel
Hi,
versuche gerade gemeinsam mit Oli ´nen besseren Kurs als 1.500 EUR (mit hinterer Sway bar) für das Fahrwerks-Set von SLP auszuhandeln.
Es ist eventeuell möglich, daß wir bei Abnahme mehrerer Pakete, einen besseren Preis hinbekommen.
Wer also ernsthaft interessiert ist, kann sich kurz melden.
Gruß, Manuel
versuche gerade gemeinsam mit Oli ´nen besseren Kurs als 1.500 EUR (mit hinterer Sway bar) für das Fahrwerks-Set von SLP auszuhandeln.
Es ist eventeuell möglich, daß wir bei Abnahme mehrerer Pakete, einen besseren Preis hinbekommen.
Wer also ernsthaft interessiert ist, kann sich kurz melden.
Gruß, Manuel
rechne mit ca 200€ je nachdem welcher herseller und wo du sie kaufst. ich bild mir ein vor kurzem in ebay.de oder irgendwo welche günstig gesehen zu haben, fällt mir leider nicht mehr ein 
sammelt die überflüssigen buchstaben für eine suppe, die fehlenden haben mal gut geschmeckt )
two beers or not two beers -> by shakesbeer
) two beers or not two beers -> by shakesbeer
@Bloody
Wir hatten vor, nächste Woche zu bestellen. Wenn Du Interesse hast, sag Manuel, oder mir, früh genug Bescheid, weil wir eine Anzahlung machen müssen.
Das ist dann echt verbindlich. Nicht so:" jaa, mal sehen... vielleicht..." Wir kriegen das komplette Set für 1280 Euro. Überleg's Dir. Billiger kriegst Du es nicht, selbst wenn Du es in direkt den Staaten bestellst. (Bei SLP kostet das Set 839,90 Dollar, und der Versand kostet 328.- Dollar. Dazu kämen dann noch 3,5% Zoll, und darauf nochmal 16% Mwst.)
Da kommt nach meiner Rechnung 1402,18 Dollar raus.
Also melde Dich.
Wir hatten vor, nächste Woche zu bestellen. Wenn Du Interesse hast, sag Manuel, oder mir, früh genug Bescheid, weil wir eine Anzahlung machen müssen.
Das ist dann echt verbindlich. Nicht so:" jaa, mal sehen... vielleicht..." Wir kriegen das komplette Set für 1280 Euro. Überleg's Dir. Billiger kriegst Du es nicht, selbst wenn Du es in direkt den Staaten bestellst. (Bei SLP kostet das Set 839,90 Dollar, und der Versand kostet 328.- Dollar. Dazu kämen dann noch 3,5% Zoll, und darauf nochmal 16% Mwst.)
Da kommt nach meiner Rechnung 1402,18 Dollar raus.
Also melde Dich.
Normalerweise würde es 1600 Euro - 2300 Euro kosten. Da gibt es ganz schöne Unterschiede bei den einzelnen Händlern.
Für 1280 Euro kriegen wir es nur, weil wir:
1. den Typen seit einer Woche abwechselnd belabert haben, und
2. weil wir zwei Sets kaufen.
Dazu war es auch von Vorteil dass Manuel (Danke, Partner!), und ich, monatelang Preise verglichen haben. So hatten wir eine gute Grundlage zum Verhandeln.
Es dauert ungefähr 3-4 Wochen, bis das Zeug hier ist. Wir bestellen das bei einem Händler in Deutschland, machen eine Anzahlung, und der Rest ist Sache des Händlers. Wenn der Kram da ist bezahlen wir den Rest.
Einbau + Achsvermessung kosten dann nochmal 300 Euro.
Für 1280 Euro kriegen wir es nur, weil wir:
1. den Typen seit einer Woche abwechselnd belabert haben, und
2. weil wir zwei Sets kaufen.
Dazu war es auch von Vorteil dass Manuel (Danke, Partner!), und ich, monatelang Preise verglichen haben. So hatten wir eine gute Grundlage zum Verhandeln.
Es dauert ungefähr 3-4 Wochen, bis das Zeug hier ist. Wir bestellen das bei einem Händler in Deutschland, machen eine Anzahlung, und der Rest ist Sache des Händlers. Wenn der Kram da ist bezahlen wir den Rest.
Einbau + Achsvermessung kosten dann nochmal 300 Euro.