Welcher Fühler ??

[Sethos]

Hallo,

Welcher Fühler/Geber sitzt unter dem rechten
Krümmer ?? Auf dem Bild als blauer 'Rest' sichtbar.


Gruss, Sethos

[Mike]

Auch wenn man das Bild nicht sehe kann schätze ich mal die Lambdasonde . . .


MFG. Mike

[Sethos]

Was ist denn mit imageshack los ?!? Hatte gestern schon das
Problem !!
Also, Lambdasonde ist es nicht, Fühler sitzt im Block.

Könnte es ein Temp-fühler sein ??

[ownor]

das is doch die beifahrerseite ?!
bei meinem is da nämlich nix angeschlossen und ich hoffe das is der lüfterschalter ... vorbesitzer hat sich nämlich nen permalüfter gebastelt ..
bitte um bestätigung

mfg
ownor

[Mike]

Dann wohl Temp oder Öldruck (wenn er in der Nähe des Ölfilters sitzt).


MFG. Mike

[Sethos]

Jepp. Beifahrerseite .Warum funzt das Bild jetzt bei dir ?!?

Wenn es echt der lüfterschalter ist, dann hats ja doch
noch was genutzt das die Schrauben am Krümmer gebrochen
sind !!

Hab' den nähmlich gesucht, da mein lüfter nicht anspringt....

[ownor]

klick mal bei meinem post mit dem bild auf zitat und guck dir die syntax an

ja is nie ein spass mit rostigen schrauben, vor allem beim auspuffsystem ..

[Sebastian]

Das ist der Temp.fühler für den Lüfter.

[Patrick Freitag]

Das hier auf Deinem Bild ist der Lüfterschalter, der den Lüfter ab einer gewissen Temp. im Block aktiviert.

Und ggf. haste auch noch einen zweiten, ähnlichen Sensor weiter vorne >>> das wäre der Klopfsensor.
Ebenfalls Beifahrerseite.

Lamdasonde ist (zumindest bei meinem 5.0 V8, der hat nur 1 Lamdasonde) auf der Fahrerseite im Krümmerrohr.



P.

[Sebastian]

Ja, der Klopsensor sitzt weiter unten, ich denke mal das ist der schwarze Stecker den man noch so gerade eben erkennen kann auf dem Bild.

[ownor]

hätt da jetz aber ne frage, wenn der gute sethos erlaubt

kann ich den lüfterschalter einfach so rausdrehen oder kommt mir da die kühlflüssigkeit entgegen?


thx in advance
ownor

[Sebastian]

Da kommt Dir Kühlflüssigkeit entgegen.

[Old-Chevi]

Original von Sebastian
Da kommt Dir Kühlflüssigkeit entgegen.

Richtig,
aber wenn man wartet bis der Motor kalt ist (und den Kühlerdeckel zulässt) ist ein ganz minimaler Unterdruck im System, es quilt also nur leicht raus.
Das biserl kann man mit dem Finger zuhalten bis der neue angesetzt ist.

[ownor]

hatte kühlflüssigkeit am kühler komplett abgelassen und trotzdem hatte der block einen pulloverärmel voll wasser für mich bereit
wenn ich nicht das thermostat hätte wechseln wollen, hätte ich deinen rat befolgt old-chevi

anbei noch ein bild von unten .. echt nicht schön das ding zu wechseln .. TOTAL verbaut .. dazu ist noch die ölmessstabführung im weg X(

na wer findet den neuen jet?
jetzt gibts auch keinen lauten/nervenden lüfter bei zündung mehr (grünes kabel war einfach auf masse gelegt worden)

mfg
ownor