Nützliche Nachrüstung aus BMW Bestand.

[Mike]

Mir kam vor ein paar Wochen folgende Idee, wieso nicht in den 3-Gen. Bird einen kleinen Boardcomputer (Datum/Zeit/Außentemperatur/) aus einen E30 BMW in mein Auto bauen. Lange überlege ich schon, wie ich optisch ansehnlich eine Außentemperaturanzeige in das Cockpit fügen könnte.
Der kleine E30 BC hat folgende Vorteile, er zeigt zudem auch Zeit/Datum an und passt optisch durch die richtige Beleuchtungsfarbe/Stil auch wunderbar in die 3-Gen.
So sieht das aus:


Natürlich nur komplett mit Kabelbaum, Temperaturfühler und Gong (der Gong warnt ab +3°C einmal und das Display bzw. die Temperaturanzeige blinkt dauerhaft).
Sehr praktisch, weil besonders wenn ich zwischen Bremen und Hamburg hin und her fahre kann es zu diesen Jahrenszeiten zu drastischen Temperaturgefällen zwischen den Städten kommen. Im warmen Auto bekommt man davon natürlich wenig mit.

Jetzt kommt nur die Frage aller Fragen . . . wohin mit dem BC
(Mir sind schon ein paar wenige Ideen gekommen aber mal gucken was ihr für welche habt)


MFG. Mike

[Fasimo]

n schönes carbongehäuse laminieren und dann leicht geneigt zum fahrer hin an den t-holm des dachs montieren.

[MC77]

Jo, wenn Du keine serienmäßige Overhead-Console hast, würde ich es auch unters Dach klatschen. Wenn doch, dann passe ich. Sehe so selten Pontiac-Cockpits

[chevynator]

Ich habe jetzt zwar nicht richtig den Innenraum Kopf , aber ich würde mal sagen ; entweder in die Mittelkonsole , oder ne Halterung gebaut und neber die Radiokonsole montiert ! Wenn Du ne Heizungsöffnung opfern kannst , kannste auch da ne Halterung montieren ! Hab das bei meinem auch gemacht - für mein Naviteil ! Ich mach morgen mal nen Bild und stelle das dann mal rein !

[Mike]

@MC77:
Ups, ich wollte die Camarofahrer natürlich nicht diskriminieren
Ihr habt auf der Beifahrerseite wenigstens genug gerde Flächen, wo man so ein Teil einlassen könnte.

Ich dachte aber halt nur speziell an den Bird/TA, weil dieser wie auch der BMW eine rote Armaturenbrettbeleuchtung hat.


MFG. Mike


Edit by Admin: KEINE Doppelposts! Zusammengefasst!


Noch besser, ich nehme den kleinen BC aus dem E34 (5ér) und setze den in den untern/mittleren Lüftungsschlitz, der ist flacher und breiter als der aus dem E30, müsste perfekt reinpassen. Ich werd das demnächst mal ausmessen.




MFG. Mike

[chevynator]

Besser spät als garnicht - hier das versprochene Bild !

[J.C. Denton]

Ich hatte auch schonmal über den BC aus dem E30 nachgedacht, da dieser wahrscheinlich mit ein wenig Spachtel- und Passarbeit in den Lüftungsschlitz links neben dem Lenkrad passen würde. Ich hab nur Skrupel davor, mein Armaturenbrett zu zerschneiden.
Ich hab bisher ja nichtmal nen ordentlichen Einbauort für meine CB Funke gefunden.
Ansonsten: Ja, der BC aus dem E34 passt mit wenig Arbeit in den mittleren Lüftungsschlitz. Ich muss täglich mit diesen Autos fahren, ich kenne die Dinger. Unser alter Werkstattwagen war ein E30, dazwischen kurz ein E34 und jetzt ein E36. Alles alte Möhren, die aber tausendmal mehr Spass bringen als die modernen Wohnzimmer.

Greetz,
Oli

[Mike]

WENN mir bzw. dem Trans Am ein Auto in naher Zukunft gefährlich werden kann, dann ist das ein BMW E34 540i(A) auf LPG !
Aber das nur am Rande ,)


MFG. Mike

[Fasimo]

nur weil ihr kein geld für den E92 habt (ich leider auch nicht )

[J.C. Denton]

@ Mike: Och, mir genügt der E30 als Zweitwagen. Bin zurzeit an einem dran, damit ich endlich einen Alltagswagen habe. Müsste an meinem Bird mal so einiges machen, was sehr zeitaufwändig ist und dafür brauche ich nen Zweitwagen.

Greetz,
Oli

[Leonie]

Original von Mike
WENN mir bzw. dem Trans Am ein Auto in naher Zukunft gefährlich werden kann, dann ist das ein BMW E34 540i(A) auf LPG !
Aber das nur am Rande ,)


MFG. Mike

Erstens: ich hoffe das A war ein Versehen und du meinst nen 6-Gang..

Zweitens: du wirst von dem Drehmoment "untenrum" SEHR enttäuscht sein, glaub mir...

Gruss, Bernd

[Mike]

ne ne ich meine die Automatik
Wenn dann soll es ein Finanzieller 1:1 Tausch sein inkl. Gasanlage im E34. D.h. aber kein Schalter, die sind zu teuer.
Klar, Drehmoment ist nicht die Stärke, das sind halt Autobahnautos.


MFG. Mike