Bandit online Forum

Hallo,

ich dachte mir nach 153.000km sollten mal neue Stoßdämpfer für meinen 3,4L V6 94er Firebird her.
Da ich ja schon hier lesen konnte dass man Monroe, KYB und dergleichen, zumindest für die Hinterachse, vergessen kann und letztendlich eigentlich nur Bilstein ein "vernünftiges" Preisleistungsverhältnis hat, werden es in absehbarer Zeit solche auch werden.
Nun bin ich etwas verwirrt. Auf der deutschen Webseite werden sie als Produktnummer: B46-1913 und B46-1914 geführt, aber auf der amerikanischen werden nur F4-BE5-2406-M1 und F4-BE5-2407-M1 angezeigt. Letztere scheinen ja die SLP konfigurierten zu sein.
Die erstgenannten (von der deutschen Webseite) sollten doch vollkommen ausreichen, richtig? Oder würden die auf der Hinterachse genauso "durchschlagen", wie Monroe und co?

Danke und Gruß
Tobias

Monroe, KYB und dergleichen, zumindest für die Hinterachse, vergessen kann

das würde ich so nicht stehen lassen!

Du mußt nur schauen das die Dämpfer auf jeden Fall für die 4th gen sind - obwohl sie im Prinzip genauso aussehen wie die für die 3rd gen (Hinterachse).
Herr Strano unterscheidet bei seinen Dämpfern auch noch die Modelle vor und nach 1997 - ich nehme mal an das es etwas mit dem grundlegend geänderten V8 zu hat (Gewicht vorne)

Also die ganzen KYB und Monroe Dämpfer sind für 3rd Gen und 4th. Gen gleich... zumindest laut Produktcode.

Oilpan da liegst Du falsch!
Strano teilt die nicht in die Baujahre auf!
Die Dämpfer sind alle gleich egal ob Koni, Bilstein, KyB und Tokico! 1993-2002 !!!
Lediglich bei Federn gibt es teilweise Unterschiede vom Baujahr! Wobei die Unterschiede zum Teil nicht gemacht werden zb Strano und Vogtland Federn sind auch alle gleich. Auch egal ob V6 oder V8

Bilstein ist momentan (bis auf wenige shops) nicht Lieferbar!
AGX und Tokicos sind eine gute Alternative! Lediglich in Kombi mit Tieferlegung über 1" sind eigentlich nur Konis geeignet.

aha..... ich kann aber wählen 1993-1997 und 1998-2002

was soll das dann?

Und das 4th gen Eibach Pro Kit gibt es für V6, LT1 und LS1 jeweils mit eigenen Nummern....

wozu dann?

Ja klar, sind doch aber die selben! :fest:

Was das soll: Bei einigen teilen sind ja beim Facelift auch unterschiede. Aber nicht bei Nachrüst Stoßdämpefrn.

Beisspiel: Opel Omega B wird ja auch bis Baujahr 99 und ab 00 (Facelift) eigeteilt. Viele Teile sind natürlich trotzdem gleich!

Ja bei den Eibach: das ist Richtig! Aber Vogtland, Strano federn und diverse andere machen sich da halt nicht die Mühe

Und Oilpan: wir reden hier aber immer noch über Stoßdämpfer! Und die sind in allen 4th gleich. Bis auf Original GM

ja, hast Recht - Strano führt zwar zwei verschiedene Baujahr Bereiche auf, hat aber identische Bestellunmmern dort hinterlegt.
Das hatte ich übersehen - bzw. nie verglichen da ich ja nur ein Baujahr in der Regel beachte.

ich werd alt.......

Merke: Wenn man in die 4-Gen. Dämper ohne Vorspannung baut, liegt der Wagen am Ende tiefer !
Wenn man bereits eine tiefergelegte 4-Gen. fährt, kann der Wagen am Ende evt. komplett auf den Federwegsbegrenzern liegen (wie meiner damals mit Monroe).


MFG. Mike

Weiß jemand ob die Bilstein nun mit Vorspannung sind?
Ich gehe mal davon aus?!

ich kenne mehrere 4th gen Leute die Bilstein Dämpfer hinten fahren. Die gehen - siehe Angebot von Strano!
Ich glaube nicht das Du die für das Geld in Deutschland bekommst.

Strano hat keine Bilsteins mehr! Sind schon lange ausverkauft und er rät auch von den normalen Bilsteins ab!
Nach Koni kommt erstmal nichts und dann KYB mit AGX und Tokico HP

Also laut Deutschland-Katalog wären die hier angebotenen, ja die Heavy-Duty Version B6 Sportstossdämpfer. Ich möchte ja einfach nur einen guten Ersatz für die Originaldämpfer haben, nichts mit Tieferlegung oder so.
Die normalen sollten doch auch mit einer Vorspannung sein. Zumindest unterscheiden sie da die Baujahre.
Ich blicke da langsam nicht mehr durch....

ich hatte mal auf der Motorshow in Essen einen Mitarbeiter von Bilstein angesprochen. Er sagte wörtlich: "kaufen Sie sich die Bilsteindämpfer besser in den USA"
Es ging da um den Preis.

Wenn die explizit für Dein Auto angeboten werden, dann nimm die doch (wenn der Preis für Dich okay ist)
Sollten die am 4th gen nicht funktionieren würde ich die der Fa. Bilstein auf den Tisch hauen und reklamieren.


Du kannst ja auch mal in den USA nach SLP-Bilstein Dämpfern ausschau halten..... ich würde die sogar gerbaucht kaufen - hat mein Kollege drüben auch gemacht und ist sehr zufrieden!
Zur Not kann man die auch hier reparieren lassen wenn die irgendwann mal am Ende sind.

@Dreamland
Laut Strano Seite bietet er zumindest immer noch ein ganzes Bilsteinfahrwerk an....

Also die hier in Deutschland gekauften kämen auf 430,30 Euro (für alle 4) bei einem kleinen Autozubehörhändler hier bei mir um die Ecke. Ich denke preislich geht das.

Also laut Bilstein Deutschland, werden die nur in den USA vertrieben! Ein kauf hier in Deutschland ist nicht möglich. Wenn allerdings der Händler die aus den USA selber holt, ist das was anderes.
Bilstein Dämpfer sind schon seit einigen Monaten nicht mehr ab Großhandel liferbar. Die Restbestände sind wohl auch schon so ziemlich alle verkauft. Bei den meisten stehen die aug backorder! Nur weil die aufgeführt sind, sind die noch lange nicht lieferbar.
Allerdings sollen bald neue ankommen! das heißt es aber schon 2 Monate!

Oilpan: Ja einige BTS Kits sind noch Lieferbar! Strano ist aber nicht besonders günstig! 599$ plus 170 shipping für Dämpfer und Federn in einem anderen shop!

Die Bilstein sind immer Sport HD ! Andere werden gar nicht weiter angeboten! Preis in den USA zwischen 349 und 420 US Dollar

Und bei einem nicht tiefergelegten 4th kannst Du alle Dämpfer nehmen!