EGR fehlercode 32

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bladebrown
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EGR fehlercode 32

Beitrag von bladebrown »

hi leute.
heute hab ich ja was ganz tolles :D
ich hab ja mein EGR sorgfältig abgeklemmt, durch ein sauber zugeschnittenes blech mit 2 dichtungen am flansch hinter dem throttle-body,so daß das EGR auch noch funktionieren kann.
so! ging jetzt etwa 3 wochen gut. temperatur auch nicht erhöht, standgas- "zubbeln",auch ein wenig besser und jetzt heute das: SES lampe an und fehrlercode 32.
" 32 Digital EGR circuit (3.1L)".
bezieht sich der fehlercode auf das EGR ventil, oder auf den fehlenden abgasstrom im ansaugkanal, was das ECM ja auch mitbekommt??

gruß blade
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oilpan
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Beitrag von oilpan »

beim Code 32 kann es sich auch um einem MAP Sensor Error handeln (open circuit)

EGR Code 32 gibt es meienr meinung nach nur beim TBI.

Aber ohne 100% Gewissheit - bitte selber nachprüfen!

Aber am MAP mal schauen ob alle Spannungen ankommen ist ja fix gemacht
Gruß...
Tom
bladebrown
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Beitrag von bladebrown »

nun nach meinen errortabellen(habe jetzt 2 gesehen,auch die eine,die sich wirklich auf den 3.1l bezieht)geht es um das EGR.
am map sensor kommen die spannungen an und reagieren auch auf den unterdruckwechsel.hab ich schon überprüft.deshalb vermute ich auch das EGR.gängigkeit der kolben sind auch ok
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gta88
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Beitrag von gta88 »

Error Code 32

Code 32 ist beim 3.1l (VIN T) der Digital EGR Circuit.

Gruß,
Jens
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Ivanowitsch
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Beitrag von Ivanowitsch »

ohne jetzt böse zu sein. Aber ich binde dir den finger ab und stell dir danach die frage "na tuts weh?"

Also wer schon mal was von steuerungstechnik und regelkreis gehört hat wird, oh wunder, fest stellen das der mA wert mit und ohne durchfluss ein anderer ist!

Lösung 1 du scheisßt auf die lampe
Lösung 2 du läßt dir das auß dem Chip rausprogramieren
Lösung 3 du lötest ihm ein wiederstand ein damit er seine regelgröße bekommt


warum ging es 3 we gut? ->Lösung das system der abgasrückführung fuktioniert bei einem audi baujahr 2008 nicht wirklich....warum sollte es in einem 90 fb sinnvoll funktionieren.... es gibt nur ganz bestimmte fahrsituationen wo das egr ventiel an geht bzw aktiv wird...und die wären teoretisch: die teillastberreiche...und praktisch:fast per zufall
und daher wirst 3 we glück gehabt haben das er halt meintre das nicht zu brauchen
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http://www.breka-tuning.de
frame off restauriert, kenwood dvd mit 3 endstufen, ws6 fahrwerk mit poli buxen, felgen+reifen,leder, lackiert, geporteter 3,1V6 motor,nockenwelle kolben usw, chip
ca 10.5:1 verdichtung
bladebrown
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Beitrag von bladebrown »

na das ist doch mal was.dan beende ich meine glücksträne ud schließ das teil wieder an.
also tausend dank an euch ;)

gruß blade
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