91er Trans Am Gta Coupe selten????
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91er Trans Am Gta Coupe selten????
Stimmt es das ein 91er Trans Am Gta coupe selten seinen soll oder wurden genau so viele targas produziert????

91er Pontiac Trans Am GTA 5,7 L WS6
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...nein...
Grundsätzlich alle 91er 5.7L GTAs wurden als Coupe gebaut (bis auf sehr wenige seltene frühe Ausnahmen, welche trotzdem in dem Jahr ab Werk mit T-Top ausgerüstet wurden, obwohl die Option/Kombination CC1 (T-Tops)/L98 (5.7L) schon bereits gleich zu Anfang Modelljahr 1990 gestrichen wurde...)
...bei den 5.0L GTAs ist die Mehrzahl T-Top...dort sind Coupe-Varianten schon eher als selten zu bezeichnen...
Modelljahr 1991 war das längste Modelljahr in der Geschichte der 3rd Gen F-Bodys...es begann Anfang 1990 (Produktionsbeginn Ende Februar, Auslieferungen ab ca. März 1990 ) und endete Juli 1991...Modelljahr 1990 das kürzeste...von August 1989 bis Dezember 1989 (im Jahr 1990 wurde kein einziges 1990er Modell mehr produziert)...
Das Thema ist aber auch schon mehrfach durchgekaut worden...
...ich könnte hier zwar noch einige Zahlen posten, die wären aber nicht genau, da es derzeit keine gesicherten Zahlen über offizielle Canadaexport-Modelle und andere offizielle Export-Modelle gibt...
...recht genaue Zahlen gibts nur über die für den US-Markt bestimmten Modelle...
GTAs Modelljahr 1991 (nur US-bestimmte Modelle, ohne Export-Modelle):
2035, davon 1321 mit 5.7L und 714 mit 5.0L
...auf die Gesamtzahl von 2035 gebauten GTAs wurden 673 mit T-Top ab Werk gebaut, d.h. es sind 1382 sind als Coupe gebaut worden...eine Differenzierung welche davon 5.0L und welche die (absolut seltenen) 5.7L T-Top oder eben Coupe sind, gibts nicht....
...kleiner Zusatz: zu den insgesamt 2035 gebauten 1991er GTAs für den US-Markt kommen nochmal 483 Canada-Export-GTAs und eine unbekannte Zahl für Exporte anderer Länder (u.a. Europa, Japan usw.)...eine Aufteilung nach Coupe/T-Top und Motorvariante gibts hier nicht...
Mit adminsitrativen Gruß
Heiner

Grundsätzlich alle 91er 5.7L GTAs wurden als Coupe gebaut (bis auf sehr wenige seltene frühe Ausnahmen, welche trotzdem in dem Jahr ab Werk mit T-Top ausgerüstet wurden, obwohl die Option/Kombination CC1 (T-Tops)/L98 (5.7L) schon bereits gleich zu Anfang Modelljahr 1990 gestrichen wurde...)
...bei den 5.0L GTAs ist die Mehrzahl T-Top...dort sind Coupe-Varianten schon eher als selten zu bezeichnen...
Modelljahr 1991 war das längste Modelljahr in der Geschichte der 3rd Gen F-Bodys...es begann Anfang 1990 (Produktionsbeginn Ende Februar, Auslieferungen ab ca. März 1990 ) und endete Juli 1991...Modelljahr 1990 das kürzeste...von August 1989 bis Dezember 1989 (im Jahr 1990 wurde kein einziges 1990er Modell mehr produziert)...
Das Thema ist aber auch schon mehrfach durchgekaut worden...

...ich könnte hier zwar noch einige Zahlen posten, die wären aber nicht genau, da es derzeit keine gesicherten Zahlen über offizielle Canadaexport-Modelle und andere offizielle Export-Modelle gibt...
...recht genaue Zahlen gibts nur über die für den US-Markt bestimmten Modelle...
GTAs Modelljahr 1991 (nur US-bestimmte Modelle, ohne Export-Modelle):
2035, davon 1321 mit 5.7L und 714 mit 5.0L
...auf die Gesamtzahl von 2035 gebauten GTAs wurden 673 mit T-Top ab Werk gebaut, d.h. es sind 1382 sind als Coupe gebaut worden...eine Differenzierung welche davon 5.0L und welche die (absolut seltenen) 5.7L T-Top oder eben Coupe sind, gibts nicht....
...kleiner Zusatz: zu den insgesamt 2035 gebauten 1991er GTAs für den US-Markt kommen nochmal 483 Canada-Export-GTAs und eine unbekannte Zahl für Exporte anderer Länder (u.a. Europa, Japan usw.)...eine Aufteilung nach Coupe/T-Top und Motorvariante gibts hier nicht...
Mit adminsitrativen Gruß
Heiner




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