Skip Shift

[Pontiracer]

Ich habe eine Frage zur Skip Shift Funktion der 4th Gen.
Was soll das eigendlich bringen, und bei welcher Drehzahl wird es aktiv? Bei meiem SS ist da so ein zwischenteil drin, damit diese Sperre außer gefecht gesetzt wird, aber hat es vielleicht nen Sinn?
Zersöre ich das Getriebe wenn ich nun den 2. noch bei 70-80 oder was auch immer er im 1. schafft einlege?

Beschleunigungstechnisch ist es doch bestimmt vorteilhafter wenn ich den ersten ausfahren kann und dann nciht in den 4. muss

[Mike]

Gut das der Scheiss deaktiviert ist !
Das ist REIN für die Emissions und Verbrauchswerte gut gewesen (in den USA) und in meinen Augen ÄUßERST nervig !

Zerstören wirst du das Getriebe jedenfalls nicht . . .


MFG. Mike

[Jorgos]

Bei mir hat mein Mechanike reinfach da son Stecker gezogen und seitdem geht das nich mehr....absoluter Schrott sowas......als ich den Wagen neu hatte dachte ich imemr da wäre was kaputt weil man gar nich in den zweiten Gang schalten konnte :fest:

[Reifenschänder]

Hallo zusammen ,

Von was redet ihr da ???

Mir wollte mal jemand erzhälen das an einer Dodge Viper ein Gang am Getriebe "gesperrt" sei !?
Ich dachte mir nur ja ja , zieh dir mal weniger zeugs rein

MFG Christian

[Jorgos]

Angeblich hat die Dodge Viper ja das gleiche Getriebe wie der Pontiac Trans Am mit 6-Gang-Schaltung........war es nich so das man vom ersten in den dritten schaltet oder wirklich in den vierten ?!?!?! Hmmmm......komisch.....also mich hats auf jeden Fall tierisch genervt......

[89er Camaro RS]

Ich kann mir vorstellen, dass es davon abhängig ist, wie weit man den 1. Gang ausfährt.

[rampoo]

When this light comes on, you can only shift from FIRST (1) to FOURTH (4) instead of F’IRST (1) to SECOND(2).Thishelpsyoutoget thebestpossible fuel economy.
This light will come on under these conditions:
The engine coolant temperature is greater than 170°F (77”C),
0 You are going 15-20 mph (24-32 kmh), and 0 You are at 35% throttle or less.
When this light is on, the gear shift lever will let you shift from FIRST (1) gear to FOURTH (4) gears only.

Das steht in meinem Manual, ich kam damit nicht zurecht und hab es mit einem "Skipshift Eliminator" wegbekommen.

[Mike]

Original von 89er Camaro RS
Ich kann mir vorstellen, dass es davon abhängig ist, wie weit man den 1. Gang ausfährt.

Hat Eckoman es nicht genau so umschrieben ???


MFG. Mike

[oilpan]

als erstes hatte es damals die Corvette C4 mit dem Bodensee-Getriebe...

Und wenn man mal genau überlegt wäre ein überspringen nur des 2. Gangs nicht sinnvoll
Wie bitte soll da denn der Schaltvorgang aussehen?

Von 1 nach 4 ist doch praktisch der gleiche Weg wie von 1 nach 2.....
Also wird 2 und 3 übersprungen wie oben schon richtig angemerkt wurde..

[Heiko 300]

Moin Moin

Das ist ja interessant. Weiß jemand wo genau der Stecker sitzt den man ziehen muß um diesen überaus nervigen Schaltprozeß vom 1. in den 4. Gang zu unterbinden ?

Bei meinem 6 Gang Schalter ( T - 56 ) ist das mehr als nervend. Das passiert mir beim gemütlichen Cruising andauernd das im unteren Drehzahlbereich das Getriebe grundsätzlich vom 1. in den 4. Schaltet. Und ich finde das gar nicht gut.

Wo sitzt der Stecker, ich bitte um Hilfe ?

Viel Grüße und frohe Weihnachten
Heiko

[Mike]

MFG. Mike

[Heiko 300]

Vielen Dank Mike, besser gehts nicht.

Gruß Heiko

[Leonie]

@Heiko: hätte nicht gedacht, dass es noch Autos gibt, bei denen das nicht am ersten Tag nach der Zulassung gelöst wurde...

Gruss, Bernd

[Heiko 300]

Moin und frohe Weihnachten

Das kannst Du laut sagen, und ich ärgere mich damit schon ein paar Jahre rum !

Nicht zu fassen.

Gruß Heiko

[Reifenschänder]

Hallo zusammen ,

Was es doch nicht alles gibt

Ich hatte zwar schon länger so ein symbol "Upshift" in meinem Tacho entdeckt , aber das es dazu dient wäre mir im traum nicht eingefallen .

Dachte immer das geht bei den Schaltwagen an wenn man zu viel Drehzahl fährt .

MFG Christian

[oilpan]

die Lampe gibt es Florian!

hab gerade mein Corvette Cluster zufällig auf dem Schreibtisch:

[oilpan]

ja, gab es auch dort schon.....

links am Rand "one to four"

[Reifenschänder]

Muss nochmal fragen ob ich das jetzt auch richtig verstanden habe !

Wenn ich jetzt z.B. mal eben im 1ten Gang Stoff gegeben habe , kann ich nicht direkt in den zweiten schalten ?
Gilt aber auch wenn ich nur dahin rolle und über eine bestimmte Drehzahl komme ?

Aber dann wenn ich im 4ten war ,kann man wieder z.B. in den 2ten Gang zurück ???

[oilpan]

gerade wenn Du Stoff gibst hast Du das volle Potential aller Gänge zur Verfügung.
Beim Bummeln kann man dann getrost 2 Gänge überspringen.....

Beim Runterschalten gibt es keine Beschränkungen....
Denn es heißt ja 1 to 4 und nicht 4 to 1