Hallo
Ich forsche gerade etwas um eine Tabelle für alle möglichen (vertretbaren) Felgenbreiten und deren Einpresstiefe zu erstellen.
Nun bin ich zu dem Schluss gekommen das die Automobile mit 1LE Bremsen an der Vorderaches 16 bis 20 mm (8 bis 10 mm bzw. 3/8” je Seite) breiter sein müssten.
Ist das korrekt?
1LE Bremsen vorne = 16 mm Spurverbreiterung ? (3rd Gen)
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Heut früh dacht ich mir noch:
Kann nicht mal einer von den Leuten die es wirklich wissen eine kurze Übersicht zu benötigten Einpresstiefen etc. für die Knowledge Base erstellen (denn Fragen dazu gibt es doch einmal im Monat) ?
Edit: Gebt mir notfalls die Daten und ich mach ne übersichtliche Tabelle draus, aber ständig diese offenen Felgenfragen alle paar Tage, das kann man doch abstellen...
Kann nicht mal einer von den Leuten die es wirklich wissen eine kurze Übersicht zu benötigten Einpresstiefen etc. für die Knowledge Base erstellen (denn Fragen dazu gibt es doch einmal im Monat) ?
Edit: Gebt mir notfalls die Daten und ich mach ne übersichtliche Tabelle draus, aber ständig diese offenen Felgenfragen alle paar Tage, das kann man doch abstellen...
Munter bleiben,
Markus
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92er/ 3.1l V6 Firebird/ Schalter <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/242403.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/242403_4.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>
Markus
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Eigentlich wollte ich für genau das ein neues Thema aufmachen um die bisherigen Daten abzugleichen. Aber wenn du schon danach fragst:
3rd Gen
Meine bisherigen Funde für das Maximum (ich bin jemand der es nicht wirklich weiß):
Hinten: 11” breite Felgen, ET5. Reifenbreite 305mm , mindestens 16” Felgendurchmesser
Vorne: 9,5” breite Felgen, ET10 (ET 0 mit 1LE oder Corvette C5 Bremsen) Reifenbreite 275 mm (mit Seitenverhältnis 40 bei 17”), mindestens 17” Felgendurchmesser. Bei L4 / V6 Modellen Nachrüstung des Begrenzens (Wie nennt man das richtig?) für den maximalen Lenkeinschlag notwendig.
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Wie stellst du dir die Aufteilung der Tabelle vor? Oder willst einfach eine Liste mit ALLEN ?
3rd Gen
Meine bisherigen Funde für das Maximum (ich bin jemand der es nicht wirklich weiß):
Hinten: 11” breite Felgen, ET5. Reifenbreite 305mm , mindestens 16” Felgendurchmesser
Vorne: 9,5” breite Felgen, ET10 (ET 0 mit 1LE oder Corvette C5 Bremsen) Reifenbreite 275 mm (mit Seitenverhältnis 40 bei 17”), mindestens 17” Felgendurchmesser. Bei L4 / V6 Modellen Nachrüstung des Begrenzens (Wie nennt man das richtig?) für den maximalen Lenkeinschlag notwendig.
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Wie stellst du dir die Aufteilung der Tabelle vor? Oder willst einfach eine Liste mit ALLEN ?
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...die Spur ziwschen 1LE TA (der 89er TTA hat vorne auch diese Bremsen) und Camaro ist eigentlich genauso breit wie die der "normalen" TAund Camaros mit 16 Zoll Felgen...
...man darf nicht vergessen, das die 1LE Version nicht nur andere Bremsscheiben und Sättel vorne hatten, auch die Radlager und die Fahrwerkskomponente in Form der Spindel/Achsaufnahme vorne war anders....
...man darf nicht vergessen, das die 1LE Version nicht nur andere Bremsscheiben und Sättel vorne hatten, auch die Radlager und die Fahrwerkskomponente in Form der Spindel/Achsaufnahme vorne war anders....



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Hmm... Ich beziehe mich da auf den 3. Beitrag (ohne werbung) von hier: www.thirdgen.orgOriginal von PontiacV8
...die Spur ziwschen 1LE TA (der 89er TTA hat vorne auch diese Bremsen) und Camaro ist eigentlich genauso breit wie die der "normalen" TAund Camaros mit 16 Zoll Felgen...
...man darf nicht vergessen, das die 1LE Version nicht nur andere Bremsscheiben und Sättel vorne hatten, auch die Radlager und die Fahrwerkskomponente in Form der Spindel/Achsaufnahme vorne war anders....
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...ja, habs gelesen....kann auch sein, das sich das dort auf eine bauarttypische Gegebenheit der Ronalfelgen bezieht...die in Verbindung bei Verwendung an einem 1LE und der dort verwendetn Spindel und Tie Rods vorne zum tragen kommt...
...diese dort angesprochenen Ronal kommen ja mit "Spacern"...sind warscheinlich vorne und hinten baugleich....und nicht wie die Diamond Spokes mit unterschiedlichen Backspace...
...wie gesagt, die Spur vorne sollte gleich sein...wenn überhaupt, dann ist da höchstens ein marginaler Unterschied...
...diese dort angesprochenen Ronal kommen ja mit "Spacern"...sind warscheinlich vorne und hinten baugleich....und nicht wie die Diamond Spokes mit unterschiedlichen Backspace...
...wie gesagt, die Spur vorne sollte gleich sein...wenn überhaupt, dann ist da höchstens ein marginaler Unterschied...



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