Bandit online Forum

Hallo Leute,
heute ging bei mir während der Fahrt die Motorkontrollleuchte an (beide Male im Overdrive (wohl Zufall)). Ich fuhr an die Seite, um mal nachzuschauen, ob man auf den ersten Blick was sieht (hatte im Juni einen Marderschaden an den Zündkabeln). Alles heile, soweit ich es erkennen konnte. Motor gestartet und die Leuchte war wieder aus - ging nach ein paar km wieder an. Am Motorlauf hat sich absolut nichts geändert.
Beim Fehlercode ausblinken heute Nacht sagte er mir:

31: Low voltage at manifold absolute pressure sensor OR

Fuel injector OR

Park or neutral switch OR

CAM diagnostic OR

Governor malfunction OR

Wastegate overboost OR

Wastegate eletrical signal open or shorted to ground


Also ist es eher der MAP Sensor? Werde morgen früh nochmal in der Gegend nach Marderbissen suchen. Oder ein Drehzahlregler? CAM diagnostic? Hat doch keinen Nockenwellensensor(?) Kann leider keine Istwerte auslesen. Wollte am Wochenende wegfahren, wird wohl nix.
Vielleicht hat ja noch jemand nen Tipp für mich.
- Edith meint, dass bei mir ein Euro 2 Kit verbaut ist.
- edit 2: Habe eben nochmal geschaut und von nem defekten Kabel oder Unterdruckschlauch ist nichts zu sehen. Habe jetzt leider nix zum Messen da. Ob ich auf gut Glück nen MAP Sensor bestellen soll? Auf ebay ist ein gebrauchter.

Code 31 beim 91er TBI gibbet nich ...

Gruß,
Jens

Äh, weiß der Geier, was ich da heut Nacht gezählt hab. Code 32.
Danke, Jens.
Also entwerder EGR Ventil oder MAP Sensor. Eher das EGR Ventil, da der Fehler im Overdrive auftrat. Werde ein neues bestellen. Sieht ziemlich korrodiert aus, das Teil.

Code 32 ist EGR Circuit, da sollte sich über die Suchfunktion eigentlich was finden lassen ...
Prüfe zuerst mal die Unterdruckschläuche in dem Bereich.

Gruß,
Jens


P.S: kauf Dir mal nen Service Manual.