Guten Abend zusammen,
und mal wieder habe ich das Gefühl, mit meinem 92 GTA bei manchen Ersatzteilen das kostenintensivste Modell zu besitzen.
Von meinem Doppelkat ist der Äußere in sich zusammengefallen. Bei der Ersatzteilsuche habe ich nun erfahren, dass es für den 92er 5.7 kein Aftermarket-Kat gibt (so wie auch schon vor ein paar Jahren beim Mittelrohr). Man muss angeblich das ganze tolle Rohr dazukaufen. Für 90-91 gibt es einen passenden Kat.
Kann das jemand bestätigen? Wie sieht es mit nem Walker aus? Kann man sowas bedenkenlos unterschweißen? Oder kann es Schwierigkeiten geben? Danke!
Gruß, Andree
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Austausch katalysator
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Schweiß halt nen universellen rein mit den richtigen Rohrdurchmessern am Eingang und Ausgang.
Schau mal hier:
http://www.summitracing.com/search/Part ... +converter
Mußt nur noch links auf die richtigen Filter klicken und bestellen..
Schau mal hier:
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Mußt nur noch links auf die richtigen Filter klicken und bestellen..
Gruß Jan

88´Pontiac TransAM TBI, Vincode E, Automatik
92´DB 190 E 2.0

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Danke, ja, denke ich mir ja auch. Aber interessieren würde mich schon, was an einem KAT von einem 90er oder 91er anders sein sollte, außer vielleicht der Anschlussdurchmesser. Aber was solls, so einer würde sowieso über das Doppelte kosten.
Ich werd mich dann mal unterlegen und den Rohrdurchmesser messen...
Ich werd mich dann mal unterlegen und den Rohrdurchmesser messen...

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Aber interessieren würde mich schon, was an einem KAT von einem 90er oder 91er anders sein sollte, außer vielleicht der Anschlussdurchmesser.
...da gibts keinen Unterschied...
...das Doppelkatsystem/die Bauteile sind 90 - 92 alle gleich...
Mit administrativen Gruß
Heiner




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