4L60E

[Jim]

Jo ich habe das 4L60E Getriebe drin.....zumindest hat man mir es gesagt. Wie erkenne ich ob es wirklich ein anderes ist als das org. TH700R4??

Wenn ich Öl und Zusatz wechseln möchte, brauche ich das gleiche wie beim Vorgänger??

Wo genau sind jetzt nun die Änderungen zum 4L60E und in wie fern ist wurde an meinem Wagen was geändert um das Getriebe rein zubauen??

Ich hoffe das ihr mir mal wieder helfen könnt


Grüße
Daniel

[Firehawk]

In einem normalen 88er GTA kannst Du meines Wissens nach wenn überhaupt nur ein 4L60 fahren, das 4L60E ist nämlich wie das E schon sagt elektronisch gesteuert, da müßte sich bei korrekter Funktion einer ne Menge Arbeit gemacht haben! Ich gehe mal davon aus dieses soll in Deinem 88er drinnen sein!?

Chris

[Bandit]

Das 4L60 ist der Nachfolger des TH700 und kam im Firebird mit dem 93er Modell. Das 4L60E wurde mit dem Modelljahr 95 eingeführt.

Ich kann mir nicht vorstellen, das jemand das umgebaut hat, denn dann wäre auch das ECM und Verkabelung etc. fällig gewesen und billig ist das nicht. Denn im Gegensatz zum 4L60E ist der 88er TPI elektronisch gesehen eher mittelalterlich, da es eine ganz andere Generation ist. *nicht böse gemeint* Zudem ist das 4L60 ein klein bißchen kompakter, daß heißt Halterungen und Antriebsstrang hätten auch bearbeitet werden müssen.

Also I.M.H.O. wohl extrem unwahrscheinlich.

Bandit

[89gta]

@Jim:
Da kann ich den beiden nur beipflichten, das wäre eine echte
Meisterleistung!
Ich hab hier mal einen Artikel
über das TH-700 zum Download bereitgestellt.
(Bitte mit Rechtsklick speichern)

Gruß
Markus