Bandit online Forum

Hi,

hab eben ma versucht meine Ventile einzustellen nach folgender Methode:

1. Zylinder auf OT und Einlassventile von 1,2,5,7 und Auslassventile von 1,3,4,8 einstellen.
Dann den 6. auf OT und EV von 3,4,6,8 und AV von 2,5,6,7.

Soweit so gut. Hab ich ja auch alles. Aber wenn ich jetz den Motor wieder bissel weiter drehe, sind verschiedene Kipphebel wieder total locker.

Wer weiss woran das liegt? (Roman?)

Gruss,
Nebu

Ich nehme mal an du hast Hydrostößel!? Richtig?
Meine Methode ist wie folgt,(zwar etwas unkonventionell aber Narrensicher!) Alle Kipphebek lockern, Kurbelwelle auf OT, alle ventiele spielfrei einstellen, Kurbelwelle um 360° drehen bis sie wieder auf OT steht, alles was jetzt noch locker ist spielfrei einstellen.
Wenn das alles gemacht ist, alle 16 einstellmuttern nochmals eine halbe Umdrehung im Uhrzeigersinn anziehen Möglichst gut auf den Winkel achten, Wichtig!!!
Damit ist alles perfekt eingestellt.

Roman

Ja hab Hydros.
Ok deine Methode ist "etwas" einfacher Werd ich dann mal probieren. Danke.

Gruss,
Nebu

Super. Hat einwandfrei geklappt mit der Methode
Jetzt sind auch alle Kipphebelmuttern gleichweit im Gewinde. Nich so wie mit der Methode ausm Haynes :rolleyes:

Gruss,
Nebu

Und? läuft er? hört es sich wieder gesund an?

Roman

Kann ich dir erst sagen wenn meine Spinne da ist

Gruss,
Nebu

hallo

geht die einstellmetode von @trans-am auch beim V6 ??


grüsse

woody

Geht auch beim 6er,
aufbau und prinzip ist ja fast das selbe, die Zylinderanzahl ist dabei nicht relevant.